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fabquattro

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Tout ce qui a été posté par fabquattro

  1. salut mon audi 90 a etait monté au gpl a 160 000 km et a maintenant 310 000 km et toute ses dents les moteur vag suporte bien le gpl en general pour l installation il y pas de controle periodique obligatoire, juste le reservoir a eprouver tous les 5 ans ( toleré 8 ans si n ia pas de changement de proprio ) il faut faire attention au installateur qui vous font une revision a 100€ tous les 5000km c est des arnaqueurs ( c est le seul installateur honnete EAS qu il y a sur les 3 de montpellier qui me la dit) il faut pas hesiter a faire le tour sinon c est super , un peu plus chere que les mazout mais les sensations et les perf de l essence !! c est le meilleurs compromis en attendant d etre assez riche pour rouler au super!! ps : le seul cas de gpl sur turbo que j ai vu c est mal passé s etait une subaru il a pas trouvé d installateur qui voulait lui faire sur montpellier , il est monté a Lyon et a cassé sont moteur en redescendant...
  2. le 1.9 tdi de vag ont eu bcp de probleme de debimetre ton garage tu le connais bien?? parce que sur ce genre de panne , il y en bcp qui patoge meme dans les petit vag, si tu vois que ca dure , qu il garde la voiture trop longtemps , va vite voir ailleurs, et surtout ne paye rien!! c est du vecu!
  3. a mon avis il a du etre changer , 320 000 km ca serai deja bcp pour un embrayage surtout s il ne patine pas du tout ou alors elle appartenait a un vieux ( pas trop vieux non plus ca fait patiner l embrayage en 1 er a 2500 tr a chaque feu !) qui a fait que de l autoroute moi ca m etonerai
  4. c est bon alors la 90 est sauvé de la casse !!! c est quel modele ( quel injection ???) 1/2 l c est interessant , meme si j utilise pas bcp le super avec mon gpl , de tps en tps pour me faire plaisirs... bon c est vrai qu a 13 l au 100 on est plus a 1/2 l pret mais c est toujours ca!!
  5. je commence audi 90 quattro type 85 de 12 1985 310 000 km gpl entretient courant mais jamais de gros frais ( a part pompe ess )
  6. salut a tous!! avis a tous les proprio de 90, mais 1 er modele, je me sent un peu en inferiorité avec ma 90 quattro Je voudrai voir combien il y en a. Ca commence a devenir rare. merci de joindre les modele, km, année, option, et photo si possible
  7. par contre si tu ne l as pas encore fait transmet a l expert les factures des reparations et si tu as des photos avant le choc si elle etait tres propre, il en tiendra compte (normalement )
  8. c est quel modele ta 90 ?? ca fait plaisir de voir qu il reste des 90 de la generation de la mienne!!!
  9. oui moi je voudrai bien savoir la mienne commence a dater j ai dit 80 000 km parce que c est ca pour bcp d essence mais je sait pas exactement si quelqu un a un km sure
  10. c est aussi simple que ca !! combien ta de bornes ? sur un 5 pattes normalement on a pas a ouvrir le moteur avant 400 000 !!!!
  11. une courroie et je crois que c est d tout les 80 000km
  12. escusez moi la photo a un peu chié !! la c est mieu
  13. ca va etre trop juste pour cette année , le porte feuille est a sec mais ca a l air sympa , je pense que l an prochain j y serai!!! par contre TOTO t attends pas revoir la meme caisse que ton pere je l ai un peu rajeunie!!! et oui elle a 20 ans cette année les lignes commencaient un peu a etre depassées !
  14. salut a tous il y a bcp de monde dans le nord mais le sud.... y a t il des rassemblement sympa dans le sud et plus particulierement dans l herault (34) audi ou autre collection audi 90 quattro de 85 le 5 pattes est immortel
  15. que quelqu un se devoue dans le nord , il faut pas que des caisses comme ca partent a la casse avec un petit effort il faut passer le demi million de km !!!! audi 90 quattro de 85 le 5 pattes est immortel
  16. oui des bonnes turbulences par des stries volontaires, etudié en soufflerie il en faut mais celles due a une arrete d un decalage entre la pipe et la culasse ca freine l air plus qu autre chose mais c est vrai que pour bien faire il faudrai des stries plutot que du lissage parfait pour les turbulences mais lisse c est deja mieux que du granulé brut d usinage audi 90 quattro de 85 le 5 pattes kv est immortel
  17. existe t il une revue technique pour les audi 90 quattro de 85 apparament ca existe pas quelqu un a t il de la doc, des sites de vente de pieces ou l on a pas oublié les 90... merci d avance audi 90 quattro de 85 le 5 pattes kv est immortel
  18. 4ringstribe.com c est bien beau mais 80, 100, 200 ... encore un qui a zappé les 90 audi 90 quattro de 85 le 5 pattes kv est immortel
  19. vraiment sympa la carrosserie!!! c est sobre et c est beau c est vraix qu un petit monogramme tdi ou gtd pour finir de blaser ceux qu on double... c est pas mal!! audi 90 quattro de 85 le 5 pattes kv est immortel
  20. moi j avais fait ce genre de modif sur ma golf, polissage ( meuleuse et finition au 800) et en meme tps agrandissement des conduits d admission et de la pipe, surfaçage de la culasse ( - 0.2 mm ) avec un kn et une boite a air en polyester qui prennait de l air frais directement dans la calandre je sortais +15 ch au banc de puissance ca prend du tps mais on peut s en sortir a moins de 1000 balles un truc aussi tout con, les conduit ne tombe pas toujours en face du collecteur et de la pipe, on voit avec la calamine il y a des fois 1 mm a droite ou a gauche, un petit coup de lime et ca evite les turbulances...le pire enemie de la puissance audi 90 quattro de 85 le 5 pattes kv est immortel
  21. normalement en tps qu invité tu n as le droit qu a 45 ko c est dure d etre un invité sur ce nouveau forum!!!! 90 quattro ess\gpl le 5 pattes est immortel.
  22. toi tu fais des bornes!!! si t arrive a prendre une photo du compteur de ton confrere ca serai bien meme s il est "hors concours" 90 quattro ess\gpl le 5 pattes est immortel.
  23. en essence j aurai etait pas mal placé, mais le gazoil et la!!! j ai trouvé un petit concours au resultat impressionnant 510 000 km avec un 5 pattes mazout concours vraiment costo le 5 pattes 90 quattro ess\gpl le 5 pattes est immortel.
  24. des caisse comme ca on en fait plus !!! 90 quattro ess\gpl le 5 pattes est immortel.
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