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fabquattro

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Tout ce qui a été posté par fabquattro

  1. donc sur mon a4 b5 il y a un torsen sur le dif central et sur l arriere et l avant il n y a rien ?? sur ma 90 quattro il y avait un blocage manuel sur le central et l ar , c etait bien pratique dans les condition extreme a votre avis sur la neige par exemple ca passera mien ou moins bien avec l a4 :P
  2. peu on regler la conso moyenne de l ordi de bord, parce que j ai 1 l au 100 de plus que la realité merci
  3. je vais essayer, j ai le kts de bosch au garage, j arrive a faire pas mal de chose, km pour l entretient ... on va voir
  4. c est tes conso sur l ordi de bord ou calculé moi j ai une difference de 1 voir 1.5 l au 100 est ce ton cas ?
  5. oui unegeo c est plus sure pour la couleur un bon peintre te fait ca sans que ca ce voit, en redressant la porte ce serait plus simple en raccord, sinon avec une porte neuve , a lui de raccorder sur la porte ar et a le negocier avec l expert
  6. est ce que quelqu un en a deja essayé de ces boitiers j en ais vu a partir de 200 € avec logiciel et carto comprises le tout avant d acheter est de trouver une marque que quelqu un connait, pour ne pas recevoir un truc bidon parce qu au niveau prix pour le milenium, c est pas le boitier que l on paie lui il doit revenir a 50€ a la production, c est meme peu etre le meme que ceux a 200€ sur internet, mais l on paie les heure de recherche et d essaie des motoristes pour mettre les carto au point, c est la base de donné qui est chere alors si d autre on detourné le pb en recuperant des carto a droite a gauche, meme a 200€ il gagne de l argent et on peut avoir le meme resultat
  7. une bonne partie des "preparateur" n on pas bcp de connaissance en propramation et en carto d injection et d allumage, il achete un boitier et un logiciel qui contient une liste de carto c est pour ca que si les logiciels abortable fonctionne , il y aurai de quoi s amuser avec bien sur quelque conaissance en gestion moteur
  8. autant pour moi, c est bien 205 55 16 toi en 215 55 16 tu a des roue d un plus grand diametre, ta voiture a moins de peche en reprise et la vitesse de ton compteur est faussé , meme si ssur ue taille au dessus comme toi cela n est pas enorme mais bon, quand tu changera tes pneu; repasse les 4 en origine tu vera la difference sinon si tu veuxrester en 215 pour la tenu de route pas en 215 50 16, mais verifie la concordance exact dans un controle technique pour ne pas etre recalé au prochain passage
  9. en regardant sur e bay j ai vu des appareil et des logiciel de reprogrammation pour pas trop chere je sais pas si c est de l arnaque !!! ca serais sympa de pouvoir modifié un peu la carto, de l ajuster au fur et a mesure on peu meme gagner en conso moi je suis septique sur ces appareil !!!!!!!!
  10. j ai un bruit de vibration dans l habitacle, au niveau de la colonne de direction, quand je passe sur des bosses je voudrais vos avis avant de demonter merci
  11. j ai acheté un A4 1.8 T 150 quattro ily a quelques moi conso 10 l au 100 sur autoroute et 11 sur route en allumant un peu de tps en tps mais sans faire le bourin (1l de plus a l ordi de bord) par contre je n ai pas eu de difference en mettant du sp95 ( il resté toujours 1/4 de 98) trou et surconso comme je l avais lu dans d autre post. la conso vous parrez elle correct? quel sont vos experiences pour le sp95
  12. cette dimension n existe pas , le 1er chiffre( la largeur du pneu) fini toujours par 5, 205, 215, 225... le plus courant est le 205 50 16, regarde sur le manuel, tu dois avoir la monte d origine
  13. j ai des petits souci de jauge a essence, arrivé au quart de reservoir l eguille indique un coup reserve , puis la moitier, quelqu un a il deja eu le probleme?
  14. la b5 a deja l autobloquant torsen?? je pensé que s etait sortie apres!! temps mieux pour moi
  15. c est pas tout a fait le sujet , mais l histoire des pneus neufs a l AR, tout le monde ne dit pas la meme chose. certain constructeur et manufacturié surtout pour des tractions, preconise meme les neufs a l AV ce qui me parait plus logique : roue directrice, plus de force de freinnage a l AV, et surtout sur la pluie c est les roues av qui evacue la major partie de l eau c ets vrai que les constructeur francais et michelin preconise a AR ...... alors qui a raison??
  16. d apres les photo de la rta, il y aurai rien de particulier, mais si quelqu un en sait plus dommage qu il n est pas conservé les bloquage manuel des differenciel central et AR comme sur mn ancien 90 quattro s etait le top, on arrivé sur la neige , en bloquant les 2 differenciel , ca grimpe partout
  17. moi j ai 1BE , ca correspond , on m avait dit que s etait un chassis sport par contre il y a des ammorto boge , c est d origine??? c est la gamme sport de audi ???
  18. 2 petites photos qui vont peu etre inspirer quelqu un!!!
  19. merci donc si je recois mal c est un pb de liaison entre la lunette ar et l autoradio
  20. +1 ??? cad?? c est bien dans la lunette ar a quoi sert le cache surle toit ???
  21. bonjour, savez vous ou passe le cablage de l antenne de toit , j ai un rond chromé sur le toit, est ce un support d antenne ou juste un cache, je n est pas de receptin radio, mais je pense pas qu il n y est jamais eu d antenne depuis 97 merci
  22. y a t il des particularités sur le system quattro de mon a4 b5 1.8t, pont autoblocant, fiscocoupleur, quel est la repartition av ar
  23. c est pour ca que je voulais plus de renseignement pour voir si je la monte
  24. 150 ch ca lui allé, et aussi pour la conso
  25. ca y est je l ai acheté elle est super , par rapport a la 90 il y a plus rien a voir( puissance , confort ) il venait de faire un AR montpellier toulouse et 9.6 au 100 a l ordi de bord ca me parait correct, peu etre un petit nettoyage d injection pour gagner un peu ps pour PandaVet on ma dit qu ils y arrivaient au 300 000 meme en turbo, faut peu etre pas titiller les 6000tr tous les jours!!
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