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TommyGun

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Tout ce qui a été posté par TommyGun

  1. TommyGun

    [8L]volant

    +1 Perso le top serai de le trouver avec l'airbag sans la bague argenté sur l'airbag, et sans les commandes au volant!
  2. début d'un joint de culasse! On est toi et moi dans le meme cas de figure! perso je vais repartir sur une culasse neuve
  3. TommyGun

    [8L]volant

    non monsieur!! il est pas beau ce volant!!!! :bleble:
  4. c'dest tres gentil de ta part julien!! je sais pas ce que tu peux me proposer, mais j'en ai trouver une complete, avec les soupapes et les poussoires, le joint de culasse, le joint du cache culbuteur, toute la boullonerie etc... pour 835€ le kit de distribution egalement trouver neuf et pour finir je pense meme changer le vase d'expansion.... Si tu me propose mieux je suis prenneur
  5. quelqu'un pourrai me dire si il existe une différence entre les culasses des moteurs APY, AMK et BAM? en gros mon moteur est un APY et j'aimerai savoir si pour changer ma culasse il me faut absoluement trouver une culasse APY ou pas
  6. non il parle de la pompe à eau secondaire qui est fixé au radiateur!! les charbons sont morts, j'ai eu le meme probleme, je l'ai changer! alors c'est 200€ chez Audi sur la région parisienne! sur ebay je l'ai toucher pour 89€ + 14€90 de fdp!
  7. Bon ben la 1ere étape à démarrer!! Véhicule immobilisé chez moi! vu que j'ai déterminer la panne avance ce week end, du coup ces 2 prochains jours seront consacré à la commande d'une culasse neuve avec les soupapes et les poussoirs qui vont bien, les arbres à came et tous les joints et boulons necessaires! Grand Chantiers, alors que ce n'est qu'un joint de culasse! mais j'aimerai retrouver une S neuve! et puis ce topic sur les culasses fissurées m'ont convaincu de changer la mienne! Distribution + pompe à eau sera au programme aussi! pour finir ma Jaune Imola se verra greffer des étriers avants Porsche Cayman S 4 pistons + Disques Zimmerman 323*28 Voila tout cela est prévu pour le mois de novembre avant les fetes et noel et surtout avant le froid d'hiver! J'espere ne pas rencontrer de contre temps ou de galere... Je vous donnerai des nouvelles et essayerai de vous faire des photos!!
  8. ça y est!!! la mayonnaise à pris!! donc verdict joint de culasse! le turbo et le collecteur je vais les vérifiés quand meme! pour la culasse je pense la changer completement et non pas juste changer le joint! culasse complete avec tous les joints et boulons, le kit de distribution également avec la pompe à eau! Les travaux vont commencer bientot, des receptions des pieces, avant l'hiver!
  9. toi c'etait un lapin crétin, moi c'était une planche de bois! la pure chance de ma vie!!! juste la lame cupra qui à manger, j'ai tout vérifier sous la voiture, ya rien eu... pareil 110 sur autoroute environ et cette petite planche rebondissait sur la file de gauche... alors que je suivais un taxi, cette planche lui ai passer en desous comme pour moi... Bref super reportage photo!!! :malelovies: J'adore! je remet la mienne sur pied et j'espere pouvoir enfin monter mon kit frein
  10. >Merci :exclamation: Je vais essayer de diagnostiquer tout ça samedi... Le calorstat ne serait il pas à l'origine de de ma forte conso de LDR?
  11. tout d'origine? neuf?
  12. je sais pas... peut etre bien j'aimerai vite trouver la panne de façon à réparer ça au plus vite... au ralenti petit toussautement démarrage parfois difficile (toujours au 1er tour de clé) mais elle ne se stabilise que environ 10 à 15 sec apres avant ça elle tousse un peu voir 3 cylindres... apres ce laps c'est bon joint de culasse j'aurai eu de la mayo sur les bouchons de LDR ou d'huile... ce n'est pas le cas Avec mon boulot j'ai pas beaucoup de temps, mais je pense que samedi je vais vraiment me pencher dessus!
  13. Salut les hommes! alors moi je pense que j'ai la culasse féllée! forte consommation de liquide de refroidissement, fumée blanchatre par l'échappement à froid comme à chaud..., je n'ose pas tapper dessus donc je peux pas trop vous dire si j'ai une perte de puissance, meme si je pense que oui.... manque de nervosité! vidange ok bougies ok bobines ok pompe à eau secondaire ok dites moi ce que vous en pensez si la culasse est en cause ou pas, si c'est autre chose ou pas...
  14. J'y passe le mois prochain... :bigthumbup:
  15. TommyGun

    Nouvelles de KS

    Je ne le connaissais pas non plus personnellement, J'avais pourtant bon espoir d'un jour le rencontrer... Pensant à un rétablissement! Je suis tres triste d'apprendre ça! Mais un grand merci à toi SylvainR de nous donner de ses nouvelles meme si elles ne sont pas bonnes...! Tu lui transmettra tout notre soutient! Le forum se leve d'une seule voix, pas forcement possesseur d'un S3! M E R C I MONSIEUR!!!!!!! :bien: :jap:
  16. Richie c'est quoi la taille de tes disques?? Joli travail sur la peinture des étriers!! Pas évident de peindre du monobloc, le travail pour les décapés est impressionnant!
  17. Yes ok avec toi sur Movit, j'ai meme l'impression qu'ils ne comprennent pas nos demandes par mail... Bref moi je me suis rabattu sur un "kit maison" Etriers 4 Pistons Porsche Cayman/Boxster S type 996 (eBay - Occaz) Supports usinés MBT Engineering (Neuf) Disques percés Zimmerman 323x28 (Neuf) Plaquettes Ferrodo (Neuf) Les durites viendront et le tout sera monter prochainement
  18. :malelovies: Le toit en noir je vote oui, les plastiques en noir brillant je vote OUI!!! la trappe de TT, je vois pas trop ce que ça donne, mais je doute que l'esprit de nos S3 se marie bien avec... J'ai souvent penser au toit noir, ou juste à l'aileron arriere... :bigthumbup: Les plastiques depuis que je l'ai je veux faire ça!! pour les bas de caisse c'est régler déja, je les ai en véritable carbone Par contre pour la bande du parrechoc arriere et les grilles du PC av, il me faut finir tout ça pour l'arriere un film 3M Carbone, et pour le PC av, les grilles en noir brillant! :rolleyes:
  19. Pour moi j'suis en Magnum SuperSprint
  20. TommyGun

    S3 Stoechio

    :bien: Super, ça fait plaisir à voir! Bon coulot depuis ton acquisition... du 92 en plus, on devrai se croiser de temps à autre :eldiablo: D'ailleurs il y en à qui bosse à l'aéroport Roissy CDG, vu le nombre de S3 que j'ai déja vu B) Pour ton interieur je suis assez OK avec toi, avant le S3, fallait pas me parler d'intérieur cuir, et puis ben j'y ai pris gout, notamment le chauffant en hiver... et puis il est de tres bonne qualité sur nos belles. :coucou:
  21. Salut et bienvenue chez toi!! :bigthumbup: je veux pas t'agresser des ton arrivée... mais :furious: CHANGE TES JANTES AU PLUS VITE :P
  22. tu as vérifier quoi pour l'instant? parceque surchauffe moteur c'est pas bon!! le liquide de refroidissement est il adapter... ? le radiateur et les ventilos en état de marche? c'est quand meme inquietant :unsure:
  23. Hé bien c'est ça d'habiter une région eneigeuse!! Heureusement que t'as pas de gros freins, les jantes 17" serai trop petites... à moins de remonter le freinage d'origine à chaque hiver... LA GALERE :rolleyes:
  24. En tout cas, si tu réccupere ta jolie grise et que tu veuilles la retapper, tu nous fais signe, on à tous certainement des pieces qui traines à la maison... BON COURAGE MEC!!
  25. TommyGun

    Volant next gen

    Si il à toujours ce volant complet, tiens moi au courant... L'airbag avec son cache (la partie ronde avec les 4 anneaux) Le badge S3 aussi...
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