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TommyGun
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comment etre sur qu'il s'agit bien d'une culasse HS? La mienne broute de temps en temps au démarrage à froid je préfere me dire pour l'instant que les bobines sont à changer! :unsure:
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Elle à du se mettre en sécurité le bruit apres l'arret du moteur est normal, c'est le systeme de refroidissement du turbo il me semble! faudrait vérifier les bougies, les bobines d'allumage et puis peut etre ton démarreur
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Possible que ton commodo est sur sa fin...
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La calendre, en tous cas est sympa en nid d'abeille! Mais faut avoir les caches d'en dessous qui vont bien.... Le pommeau Sline sympa aussi
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Non ça ne s'affiche pas pour les clignos! demarre ta S dans ton parking, chez toi, ou tu veux, mets le clignotant d'un coté, puis de l'autre, et à chaque fois fais le tour pour vérifier tes ampoules, si t'en à de grillées selon le coté, t'auras un clignotement rapide... PS, en Warning ça marchera normalement, Change la ou les ampoule(s) HS, et tout reviendra dans l'ordre :bigthumbup:
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trop tunning c'est sur!!! mais l'interieur est pas trop mal, sauf volant et tapis de sol mais le capot j'aime pas non plus le PC avant pas mal, le capot qui plonge sur les feux pas mal, la clé super, le pot horriblement moche
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le TDB est bien réussi!!
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Merci Zkeg!! sur la route direction la suisse! j'en avais perdu mon cligno droit, depuis j'ai changer pour des phares phase 2
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Magnifique!! :malelovies:
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Présentation S3 8L By Rabtaoui
TommyGun a répondu à un(e) sujet de rabtaoui dans S3 8L - (1999 à 2003)
Audi RS4 B5 ou B7!!! :eldiablo: Pour ma part, j'ai un petit garçon qui à aujourd'hui 4ans, et à toujourus voyager en S -
[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2
TommyGun a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)
La mienne est de aout 99 d'ailleurs c'etait son 11e anniversaire le 05 aout!!!! j'ai bien le pictogramme avec les portes ouvertes (conducteur, passager et également le coffre... faudrait que je teste pour le capot moteur) Les lumieres rouges s'allument en bas des portes APY phase 1 origine suisse/allemagne -
Jolie mais en 19 ça le fait moyen, on voit meme pas que t'as un gros frein
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Moi je regrette pas du tout d'avoir une Jaune!! Hmmm!!! :malelovies:
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Tres beau boulot pour le RNS-E mais est ce possible avec la console phase 1?
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c'est bien normal qu'en appuyant à bloc la gamelle sur le champignon tu ne pars pas comme une balle! c'est un moteur Turbo! faut charger celui-ci pour le soliciter! Tu es pas loin de l'apprivoiser visiblement, c'est une petite bete qu'il faut quand meme dompter :eldiablo: Vérifie tes durites du systeme d'air secondaire (sous le cache moteur) Le débimetre défectueux se ressent (trous à l'acceleration désagréable, ralenti instable, perte de puissance pas toujours, défaut à l'allumage) Bref, apprends aussi à bien charger le Turbo, si le mal est ailleurs vérifie bien tes durites :coucou: tiens nous au courant
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En tout cas, je vais vérifier la mienne!!!
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essai de nous faire des photos de la durite ou d'avoir le schema ETKA ça va interesser plus d'un, dont moi! On m'a déja parler du reniflard d'huile alors c'est possible
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est ce que ceux en option sur les nouvelles audi sont adaptables? S3 8P, TTS et TTRS, RS4....
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Je ne trouve pas ça tres correcte de ta part, je ne suis pas modo, il ne s'agit pas de mon mécano, mais si c'etait le cas je n'apprecirai pas! On est tous la pour s'entre aider, pas pour se tiré dessus!
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Moi j'avais le meme probleme, Bougies neuves et c'est fini... Tiens nous au courant!
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Attention malheureux!! Moi j'aime pas l'interieur beige creme... Par contre alcantara bleu ou jaune :malelovies:
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vérifie tes durites les petites sous le cache moteur, le circuit d'air secondaire!! Souvent elles se déchirent vérifie que ton filtre à air et sa prise d'air sous le parrechoc avant, les durites des échangeurs vérifie enfin que toutes tes fiches soient correctement branchées.... Tu trouveras ta panne, à mon avis c'est pas méchant 80 000km ton Turbo si il est malade c'est que tu tires h24 pleine charge dessus! Tiens nous au jus
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Changement durites d'origine par silicone
TommyGun a répondu à un(e) sujet de ju3cab dans S3 8L - (1999 à 2003)
Mes durites renforcées sont déja rouge et celle d'admission noir... ma barre anti rapprochement est peinte en rouge!! jaune sur jaune ça ne resort pas! la durite rouge en jette et donne un coté Sport, un coté S! sans compter que ça rappel le 5v du cache moteur -
Changement durites d'origine par silicone
TommyGun a répondu à un(e) sujet de ju3cab dans S3 8L - (1999 à 2003)
Super espérons que ça soit rapide