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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Le_Fou_Furieux
    Ouais mais il y a tellement d'agréments pour compenser :ange:
  2. Le_Fou_Furieux
    Effectivement en casse difficile à trouver des TT...
  3. Le_Fou_Furieux
    Avis perso, l'alu ne s'accordera pas beaucoup avec le reste de l'auto... l'idéal pour moi serait de faire un contour orange comme ta carrosserie :malelovies:
  4. Le_Fou_Furieux
    La rigidité du chassis est un peu moins bonne sur le roadster mk1 ce qui peut expliquer la chose...
  5. Le_Fou_Furieux
    Au fait, j'en avais croisé une au mois d'Avril dernier à Nice (j'étais dans le coin pour le Top Marques Monaco) Immatriculation 77 par contre j'avais pas regardé le numéro :unsure:
  6. Le_Fou_Furieux
    Pareil... Plus un couinement qu'un craquement...
  7. Le_Fou_Furieux
    Oh la beauté :malelovies:
  8. Le_Fou_Furieux
    Oui ;) Pour les refs je peut pas t'aider en revanche
  9. Le_Fou_Furieux
    Ca peut servir à d'autres : Référence du Thermostat : 050121113C Référence du joint : 038121119B
  10. Le_Fou_Furieux
    Quand il te parle de mécanisme, c'est le moteur ou c'est plus ??
  11. Le_Fou_Furieux
    La vidange, on va dire qu'elle se fait d'elle même quand tu démonte le thermostat :bigsmile: Non un conseil, essayez de purger avant. J'ai ensuite rempli mais attention, c'est très long pour remplir tout le circuit ! Remplis le bocal, met le contact et fait un peu tourner puis éteint et remets-en Là ou il ne faut pas se faire avoir non plus (ca a été mon cas :bigsmile: ) c'est quand le moteur chauffe et que le thermostat s'ouvre, ca rempli une nouvelle partie du circuit donc a ce moment il faut pouvoir remettre du liquide de refroidissement. Après tout ca ca devrait aller. (je sais, il doit y avoir des moyens plus corrects pour bien tout remplir mais bon, je suis pas mécano non plus :P )
  12. Le_Fou_Furieux
    Je me suis servi de ce tutoriel que j'ai traduit via google traduction : http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=16925102 Seules différences, je n'ai pas démonter la jauge à Huile et au lieu de me servir d'un ensemble cliquet + rallonges (je n'avais pas assez de rallonge pour faire le tout) je me suis simplement servi d'une clé allène longue et a tête sphérique (je n'ai plus la taille nécessaire en tête...) Le plus dur est l'accessibilité. autrement rien de bien compliqué.
  13. Le_Fou_Furieux
    Vraiment top, j'adore ton intérieur au passage :malelovies:
  14. Le_Fou_Furieux
    Bienvenue à bord :bigsmile: Ma connectique Ipod/USB avec ma petite alarme... ...a ne pas énerver sinon elle deviens toute rouge :eldiablo: :P
  15. Le_Fou_Furieux
    Cout du remplacement pour moi : 27€ :P Ca as du bon de bricoler un peu sois même ;)
  16. Le_Fou_Furieux
    Bonsoir J'ai moi aussi ce problème, le moteur tourne mais la capote n'arrive pas a se refermer. Je compte donc faire le remplacement des vérins après avoir détecter les éventuels fuites... Je pourrais savoir quelle huile il faut mettre et quels vérins acheter ?
  17. Le_Fou_Furieux
    Je vais peut-être m'y essayer aussi tout a l'heure :malelovies:
  18. Le_Fou_Furieux
    Étonnant, je suis passé chez Audi ce matin pour commander une bombe de peinture pour les phares de ma TiTine. Ils viennent de m'appeler pour me dire que la commande a été rejetée, apparemment ce n'est pas une teinte d'origine que j'ai mais une commande spéciale type "Audi Exclusive" :blink: Code couleur pour le nimbus : Z7X et apparemment mon code couleur est le Z8X non disponible en bombe standard...
  19. Le_Fou_Furieux
    Juste pour précision, la peinture dont je parle est une peinture pour polycarbonate de la marque Tamiya : http://www.hobbylinc.com/gr/tam/tam86031.jpg Je vais sans doute tester... Pour les feux je pense aussi tout doucement que couleur carrosserie ca passera mieux...
  20. Le_Fou_Furieux
    C'est pour compenser le GTI mag :blink: :bigsmile:
  21. Le_Fou_Furieux
    Instabilité à haute vitesse (pas a 130 je te rassure !) Il y avait eu une campagne de rappel à l'époque...
  22. Le_Fou_Furieux
    Très sympa ta TiTine :bien:
  23. Le_Fou_Furieux
    Peinture, ca va dépendre de mon choix... Si je le fait noir je cherche chez Norauto une bombe Motip mais si je le fais couleur carrosserie, je me fournis chez Audi directement... Pour la calandre, c'est la grille du haut que j'aimerais changer pour une restylée. J'attend une réponse d'un gars sur leboncoin...
  24. Le_Fou_Furieux
    J'ai également demandé à jeremV6 ;) Peunje, pas de soucis mais je pense faire la peinture moi-même. C'est plus pour les grilles de calandre que je compte faire appel à un gars qui s'y connais mieux pour être sur que la peinture tienne bien !
  25. Le_Fou_Furieux
    Petites questions concernant la peinture ! J'aimerais peindre mes grilles (calandre, aérations au bas du pare-choc et grille arrière) en noir. Vous pourriez me conseiller pour savoir si c'est faisable correctement sois-même ou s'il vaut mieux que je les fasses peindre chez quelqu'un ? De plus, je possède une peinture fumée Tamiya : Pensez-vous que je puisse m'en servir pour assombrir (assez nettement si possible) les clignotants avant sans risque pour leur visibilité car je trouve ca trop cher les smoked corner de Osir... Et une petite question encore, faisant toutes les grilles en noir, j'hésite entre faire le fond des optiques en noir (brillant ou mat) ou en couleur carrosserie...
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