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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Je n'ai pas d'idée pour ton problème, mais juste, j'ai du mal a comprendre pourquoi tu as cherché à la pousser (pour détecter une éventuelle perte de puissance) alors que ton turbo siffle et que ta voiture fume :blink:
  2. Voilà qui est bien expliqué... En tous cas ca change bien le fessier de TiTine, j'aimerais bien voir ce que ca donne en live :bigsmile: En tous cas, voila le rendu chez moi : C'est juste dommage, j'avais pas trouvé les pattes de contact seules...
  3. Ce que je pensais avoir aussi :bigsmile: Le Nimbus à le code couleur Z7X et mon numéro de châssis révèle que la teinte d'origine porte le code couleur Z8X...
  4. Bref, toujours est-il qu'elle est dispo dans deux finition dont une qui doit être laquée :bigsmile: Par contre je ne sais pas si le tarif diffère :unsure:
  5. Non, comme dit, c'est une couleur qui ne correspond pas au catalogue de la TT. Il s'agit d'une demande spécifique type Audi Exclusive.
  6. Ben j'aime bien le look de la 2003 :P Adresse transmise, merci à toi :bien:
  7. Oui. Au fait c'est celle du V6 qui est laquée non ? Chez Audi, la calandre est disponible en noir satin et en noir fantôme. Je crois que la 2eme est laquée non ?
  8. Sur ce topic le démontage est super bien expliqué : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=85569 Et là il s'agit d'un tuto pour démonter les serrures, ca peut peut-être t'aider aussi... http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=96415&pid=1631755&st=0entry1631755
  9. Sur V6 c'est le top le supersprint :malelovies:
  10. JoJo le pro du bois :bigsmile: Non j'ai déjà dit, c'est pas compliqué en soit, ca prend juste un peu de temps car l'accessibilité est moyenne. Pour tes voyants, je ne peut pas t'aider malheureusement... La couleur je ne sais pas sa dénomination, elle n'en as pas en fait puisqu'elle n'est pas au catalogue. C'est juste le code couleur à coté du gris nimbus donc la couleur est très proche mais il y as quand même une petite variation apparemment... Il faudrait que je trouve un autre gris nimbus pour comparer... Et merci pour la dernière phrase :jap: +1 Et c'est pas qu'elles sont grippée, juste l'accès :angry:
  11. Ah les bimoto, j'adore :malelovies: Superbe TT, la prépa semble d'enfer ! Par contre, une prise son s'impose :bigsmile:
  12. Calorstat, il y as juste la vis la plus basse qui est embêtante... Autrement, ca va, pas bien compliqué ;)
  13. Bon j'ai regardé, je peut avoir la calandre avec logo pour 101€ chez Audi... Je vais pas tarder à craquer :rolleyes:
  14. Sympa le site, ils ont des vis pour les caches du compartiment moteur plutôt sympa : http://www.autoaesthetics.com/AA_V2.0/pages/buttons/orion-I.html
  15. Moins cher celui là : http://www.thettshop.co.uk/interior.asp?cat=2002&product=901200
  16. Bon finalement j'ai fait mon petit calcul et ca me coutait a peine plus cher de la faire réparer dans un garage a 700m de là où je l'avais garée. Déposée lundi après-midi, je l'ai récupérée ce soir avec ses nouvelles durites et ils m'ont également changés une conduite du turbo qui était aussi un peu endommagée. Résultat, 240€...
  17. Ca va, je m'attendais à plus ! Avec une réduction dessus, je vais me laisser tenter :malelovies: Oui, le gars précise dans la description de l'annonce que ce n'est pas un pare-choc V6. Je lui avais demandé s'il ne vendait pas la calandre seul... pas de réponse :unsure:
  18. Sur le site de Bose tu trouvera ton bonheur : Coupé : http://www.bosefrance.fr/FR/fr/Images/Audi%20TT_Coup%C3%A9_FR_archive_tcm17-3034.pdf Roadster : http://www.bosefrance.fr/FR/fr/Images/Audi_TT_Roadster_FR_tcm17-3042.pdf
  19. En fait je parle de la grille de calandre avec le logo :bigsmile:
  20. Tu as regardé une fois l'habillage intérieur démonté ?
  21. Vous avez une idée approximative du prix de la grille V6 chez Audi ?
  22. Oui, je pense que ca ira, on ne pourra pas dire qu'elle a tournée sans liquide, ca a été repéré à temps... Le plus embêtant va être de la ramener. Après, remplacer les durites ca va me faire un peu de bricolage (mais l'accès est compliqué <_< )
  23. Bon, mauvaise nouvelle... Aujourd'hui meeting à Strasbourg. Des voitures sympa, j'ai emmené un ami faire un tour et en revenant me garer, on me signale que ma TT se met à fumer :blink: J'ouvre le capot, odeur de liquide de refroidissement... Après un petit "examen" avec un ami, le verdict tombe : j'ai une durite du circuit de chauffage de l'habitacle qui est percée... J'ai laissé ma voiture à un endroit sûr, je regarde demain pour la rapatrier chez moi et il faudra que je m'amuse à remplacer les durites :(
  24. En fait, après une petite ballade avec, je me rend compte que c'est surtout la vibration du siège passage qui me dérange...
  25. Question peut être un peu bête, qu'apporte un intercooler sur une TT non préparée ?
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