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Le_Fou_Furieux

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  1. Le_Fou_Furieux
    Voilà :
  2. Le_Fou_Furieux
    Je peut te faire un rendu photoshop si tu le souhaite...
  3. Le_Fou_Furieux
    N'empêche, +1 j'ai aussi remplacé mes feux de croisement pour mettre des ampoules à led sans rien démonter :blink: Et je trouve que ca va encore l'accès...
  4. Le_Fou_Furieux
    Et une idée du fil concerné ?
  5. Le_Fou_Furieux
    C'est tout ce que j'ai trouvé... http://www.pogea-racing.com/calistto.php
  6. Le_Fou_Furieux
    Pas que nos problèmes non mais ! :blink: :bigsmile:
  7. Le_Fou_Furieux
    Intéressant à ce prix :blink: J'avais l'impulsion sur mon ex-Polo et c'est vrai que ca me manque un peu :bigsmile: Niveau branchement, ca se passe comment ?
  8. Le_Fou_Furieux
    Je ressors un peu ce topic :bigsmile: Voilà, je me posais une question. Ma TiTine possède l'installation Bose et j'ai monté un autoradio Alpine IDA-X301 RR Celui-ci propose dans ses réglages un réglage séparé du subwoofer... Ma question est de savoir s'il y as moyen de connecter le sub de l'installation Bose séparément sur l'autoradio... Voici le lien vers le pdf du manuel de l'Alpine avec les connectiques en page 43 : http://www.alpine-electronics.fr/fileadmin/user_upload/manuals/car_audio_manuals/iDA-X301RR/OM_iDA-X301RR_FR.pdf Tout en bas du schéma, on voit qu'il y as bien un moyen de connecter un amplificateur pour subwoofer... ma question est donc de savoir si un montage était réalisable pour le bose... Pour rappel, la composition du Bose sur TT Roadster : http://www.bosefrance.fr/FR/fr/Images/Audi_TT_Roadster_FR_tcm17-3042.pdf
  9. Le_Fou_Furieux
    Cherchez l'intrus sur la photo :bigsmile:
  10. Le_Fou_Furieux
    Oui, pour rendre le clignotant plus visible normalement...
  11. Le_Fou_Furieux
    Moi je te lis ;) D'un coté, ne pouvant reprendre la V6 (cout + assurance) et ma mère ne la roulant pas, elle est en vente (bon, on ne la brade pas, si elle ne part pas tant pis, faut avouer que sentimentalement on aurait presque du mal à s'en séparer en fait mais bon, on tente le coup...) Du coup, c'est pour anticiper sa vente que je m'étais fait mon propre plaisir avec la MK1 qui, ce n'est pas un hasard, ressemble beaucoup à la MK2 en terme de couleur/intérieur (un genre de petit hommage à celui qui m'a transmis sa passion pour l'automobile...)
  12. Le_Fou_Furieux
    En tous cas, ca me conforte encore plus dans le fait de m'être fait plaisir avec la TT malgré mon jeune age et les regards et commentaires qui vont avec... La vie est pleine de piège, on ne sais jamais si et quant on va tomber dans un... J'ai perdu mon père l'an dernier des suites de cancers (eh oui, avec un "s"...) et me rend compte à quel point il as eu raison de se faire quelques folies tel qu'un quad et la TT V6... N'oubliez jamais, profitez de la vie au jour le jour ! Avoir des projets, c'est beau, mais il ne faut pas vivre que pour l'avenir !
  13. Le_Fou_Furieux
    Aucune idée désolé :blink:
  14. Le_Fou_Furieux
    Je trouve pas de mots... Courage à la famille...
  15. Le_Fou_Furieux
    Si ca vient certainement de là mais ca m'étonne juste d'avoir une température à ce point basse... J'ai fait mon remplacement fin janvier, et les températures étaient aussi très basses mais j'étais toujours vers les 65/70°...
  16. Le_Fou_Furieux
    +1, les tarifs ca peut être intéressant ;) Je pense que c'est bien adaptables au pare-choc normal ? C'est aussi cher que de le prendre chez Audi directement... J'hésite encore entre peindre ma calandre d'avant 2003 ou acheter une 2003 noir fantôme...
  17. Le_Fou_Furieux
    40-45° :blink: Ta température est drôlement basse, d'ordinaire avec un problème de thermostat la température stagne plutot vers les 70°... Sinon, référence Audi pour un 1.8T 180ch : 050121113C si tu as l'ETKA, 32,67 € H.T.
  18. Le_Fou_Furieux
    Moi perso j'ai une mk1 1.8T 180ch et mes parents une mk2 3.2 V6. La sonorité est magique avec le V6, ca pousse bien mais effectivement, très peu de sensations dues à la linéarité, rien à voir avec le 1.8T :eldiablo: Pour moi le V6 c'est avant tout le choix de la sonorité... Mais je t'avoue que depuis que j'ai gouté au couple Turbo+Essence, je pourrait difficilement me passer de ce petit coup de pied :malelovies:
  19. Le_Fou_Furieux
    Ben mon ami qui bosse chez Seat/Audi m'aurais indiqué s'il y avais 2 références pour la valance V6 comme c'est le cas pour la calandre... Donc oui la calandre existe dans les deux finitions, mais pas la valance... Sinon, j'envisageai de faire peindre, mais finalement je vais tenter le coup moi-même... Il faut juste que j'attende qu'on repasse au dessus de 15° :bigsmile:
  20. Le_Fou_Furieux
    Je crois pas que la valance V6 existe en noir fantome...
  21. Le_Fou_Furieux
    Salutation Petit retour d'expérience sur les TT Roadster, mes parents ont une MK2 V6, moi une MK1 1.8T 180... Je me permet juste de reprendre le post de TFSI pour le commenter... Enfin voilà, moi je suis fan des cabriolets, c'est un vrai régal à rouler quand il fait beau ! Prend une petite route en forêt, c'est magique :malelovies: Niveau entretiens, éviter les produits et pour la rincer, simple rinçage au karcher à bonne distance (hors de question d'utiliser toute la puissance du jet !) Ma MK1 a 10 ans, la capote est encore nickel ! Petites photos : Pour plus de photos, d'infos ou de ressentis, tu trouvera leur topic respectif dans ma signature ;) Ah oui, tu remarquera un avantage de taille au roadster : les sièges cuir baseball qui lui sont exclusifs :eldiablo:
  22. Le_Fou_Furieux
    Sur du noir ca passe encore bien
  23. Le_Fou_Furieux
    S'il y as une commande groupée avec de bons tarifs pourquoi pas...
  24. Le_Fou_Furieux
    Ouais, beaucoup trop grossière...
  25. Le_Fou_Furieux
    Ce qu'il y as de bien avec le noir juste sur le toit, ca ne fait pas copie du quattro sport...
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