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Mich34

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Tout ce qui a été posté par Mich34

  1. Mich34
    Bonjour C' est évident que des vehicules fabriqués dans ces conditions ne peuvent être que sujets à problémes. Ne serait ce qu ' au niveau des monteurs qui ne sont pas forcément à un poste habituel. Vu le retard de livraison il sera bon de negocier une garantie max.
  2. Mich34
    Bonjour Il est magnifique ce volant. Par contre pour le cata , tu as fait fort quand même.......qui n'a jamais fait une connerie?
  3. Mich34

    Livraison Q5 55 TFSIe

    Mich34 a répondu à un(e) sujet de hds dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    Bonjour Je suis tout à fait de ton avis , moi aussi je veux bien payer un peu plus pour avoir une voiture avec une finition et un désign au top. La, nous sommes sur du Q5, pour moi "AUDI " commence à ce niveau A5 Q5 , A6, etc car quand je vois ce qu' ils font en dessous nottament sur le Q2 , autant acheté un TROC il sera aussi bien et moins cher.......Même le Q3 a baissé en finition , par exemple les glissieres de siége sont apparentes maintenant. Le problème, à chaque fois que je change de voiture (tous les deux à trois ans), je fais le tour de la concurence et je reviens chez Audi......., ne parlons pas des DS " bling bling" ou Mercedes qui sont affublées d' un tableau de bord horrible. Pour moi le seul constructeur qui tient l'image de marque est BMW .
  4. Mich34

    Livraison Q5 55 TFSIe

    Mich34 a répondu à un(e) sujet de hds dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    Bonjour Franchement, tu penses que la qualité de fabrication d' une Audi est supérieur à une SKODA............. Regarde bien , en plus les durites, des modules électronique, etc sont badgés "made in Mexico". Non, il faut bien voir que tu as payé, (moi aussi) 10 k€ de plus uniquement pour avoir des anneaux. Aujourd' hui une Skoda est mieux fini qu' une VW.......... Le Q5 lifting n' aura plus de commande MMI par molette mais un écran tactil toujours plein de traces de doigts , obligeant à quitter la route des yeux pour l' utiliser mais cela coute moins cher à fabriquer comme la disparition d' une majorité de boutons au profit d' écran pour le climatiseur par exemple.
  5. Mich34
    Bonjour Il n' y a pas que le Q5 , surtout pour un vehicule qui est au lifting. BMW, Mercedes ou autres savent faire des voitures également.
  6. Mich34
    🤔🤔
  7. Mich34
    Bonjour En lisant le post, j' ai fait l' essai et cela fonctionne parfaitement, il y a eu un rafraichissement des infos ( j' ai un avertissement car il me reste 1500km ADblue) La géolocalisation est parfaite.
  8. Mich34

    Livraison Q5 55 TFSIe

    Mich34 a répondu à un(e) sujet de hds dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    Bonjour Un véhicule doit être livré conforme au configurateur en vigueur le jour de la commande , peu importe si Audi a décidé d' enlever des lignes par la suite.
  9. Mich34

    Manip's VCDS

    Mich34 a répondu à un(e) sujet de ericlolo dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)

    Sur Q5 porte ouverte le bouton fonctionne en ouverture ou fermeture, pourquoi sur un Q3 ce serait different??
  10. Mich34
    Et des roues en bois.....
  11. Mich34
    Bonjour Non il n' y a pas de fonction pour le couper mais, pourquoi vouloir le couper??
  12. Mich34
    Bonjour 540 € pour poser une prise ............ il y a pour 120€ de materiel . Prise type greenup, disj diff 20A, 30mA type A et un bout de 3× 2,5 R2V.
  13. Mich34
    Bonjour C' est vraiment parfait , quand on vois ce que Audi est capable de faire sur un Q3 SBK de base........
  14. Mich34
    Bonjour J' ai verifié ce soir mais, sur le Q5 il n' y a pas de réglage du volume clignotants . C' est dommage parce que la c' est le contraire , je trouve le ruit trop présent.
  15. Mich34
    C' est dommage que cela ne soit pas prevu chez Audi mais bon, vu le prix......., chez Renault , sur la ZOE nottament , il y a trois niveaux directement configurables dans les parametres sur l' écran central.
  16. Mich34
    Bonjour
  17. Mich34
    Oui , la boue, la neige c' est vrai mais c' est vraiment pour du provisoir .Deux tapis caoutchouc basic de chez Nortoto et basta..... Mais le reste du temps je préfére le confort des surtapis d' origine. Un SQ5 n ' a tout de même pas une vocation de baroudeur. Aprés le coffre c' est un autre probléme, on ne vie pas dedans ...... une cuve est parfaite mais je préfère le tapis réversible qui protége en le dépliant le dessus des boucliers.
  18. Mich34
    Bonjour Des tapis caoutchouc dans un SQ5,ce n' est que mon avis mais quelle horreur . Dans le coffe en cas de besoin l' hiver dans la neige mais si non......
  19. Mich34
    Bonjour Le vitrage accoustique est vraiment efficace, je suis enTDI 40 et il est plus silencieux que la ZOE 50 de mon épouse.........
  20. Mich34
    Bonjour C' est vrai que peu de personnes intègrent qu'une baisse (normale) de pression sur les 4 roues ne sera pas alarmée.
  21. Mich34
    L' avantage du systéme par emetteur c' est qu' il est facile de voir ou se situe les pressions avec des couleurs orange quand on approche la limite et surtout de voir directement la roue qui pose problème . Aprés, le système par différentiel ( qui est obligatoire à minima ) droite /gauche, AV AR fonctionne parfaitement , il est aussi utilisé pour l' anti-soulevement de l' alarme. Par contre c' est encore une mesquinerie honteuse Audi vu leprix des vehicules , de ne pas monter la pression par roue de série ..... Même la Renault ZOE de mon épouse l' a d' entrée de gamme......
  22. Mich34
    Bonjour Déja, tu vois bien au T de B si tu as la pression affichée par roue.
  23. Mich34
    Bonjour Il y a deux systemes , soit la pression est donnée par roue et la il y a un capteur par valve soit c' et un differentiel de pression et la effectivement l' info est issue des capteurs ESP.
  24. Mich34
    Cela m' intéresse car le remplaçant de mon 40 TDI actuel dans deux ans sera hybride et pourquoi pas le TFSI e . Mais d' içi deux ans il y aura certainement beaucoups d' evolutions dans l' hybride voir dans l' électrique pur. Mon épouse à une ZOE 50 et franchement je me régal à la conduire 0 à 50 km h en 3s.... KIA dévoile un SUV purement électrique sous 800v qui fait lui 0 à 100 en 3s.....
  25. Mich34
    Avec la fiche CEE triphasée industriel qui sera livrée , seulement deux phases seront utilisées donc 16 A par phase sous 400v . La puissance sera bien de 7,4 kw.
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