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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    J ai le pack complet 0kms :)
  2. nicolas-91
    Rien de transcendant, jusre un mec qui vend son pack neuf jamais monté. ..
  3. nicolas-91
    Un bon plan sur de l oem :)
  4. nicolas-91
    En 20 pouces :)
  5. nicolas-91
    Quelques photos avec le PC s line+ bas de portes:) ça change tout! J'ai commandé les feux facelift de Kufatec et bientot passage en jantes sline RS4 d'origine :)
  6. nicolas-91
    Si les ailettes de ton turbo ont du jeu, cela peut siffler sans faire de défaut vagcom... En tout cas ton débitmètre sors en défaut, donc commence par le changer :)
  7. nicolas-91
    Débitmètre. ..cherche oas plus loin c'est ce que te sort le diag
  8. nicolas-91
    Oui j'en ai :) Depuis elle est en montage rs2: -turbo -pompe a essence -injecteurs 034 -gestion prj 360cv
  9. nicolas-91
    Moi j'avais poussé par l extérieur. .
  10. nicolas-91
    Sur break sans fosse et dans demonter la valence..eb revanche je ne me rappelle plus lesquels sont accessibles...
  11. nicolas-91
    J avais trouvé une ref deja peinte sur ebay.. Selon le capteur hs pas besoin de demonter le pc, de mémoire sur la mienne c'était extérieur gauche et ça passait. :)
  12. nicolas-91
    Bon je l ai récupérée.. Peinture top du pc et des baguettes. J'ai bien souffert pendant 2jours avec le kangoo sans clim.. Photos des que je peux
  13. nicolas-91
    Je te l avais dis c est bluffant..vivement que je les pose sur mon a5
  14. nicolas-91
    En attendant je suis en kangoo sans clim..l enfer
  15. nicolas-91
    6.8 en cycle urbain avec le 3.0 je n'y suis jamais.
  16. nicolas-91
    Entre temps vitres teintées, et je me suis fais rentrer dans le c.. Un mal pour un bien puisque le matin même je me disais qu'il faudrait que je monte le pc arrière sline +bas de portes s line. Du coup avec l accident j en profite pour le faire avec zeros frais pour le pc, juste les bas de ported plus leur peinture. Photos des que je l aurais récupéré, en fin de semaine.
  17. nicolas-91
    Je crois que les xenons d'origine sont en 4300k
  18. nicolas-91
    +1 je ne comprends pas comment on peut agir ainsi..
  19. nicolas-91
    J ai du ta technix sur ma 80 Pour les personnes de la 80 ça suffit mais je pense pas que je franchirai le pas mes autres autos à vocation plus sportive
  20. nicolas-91
    Un 204cv d origine ou un 233 reprog sortira souvent 300cv sur les b7 une fois reprog. Pour la boite auto ne t inquiète pas elle tient le coup. Pas besoin d être un pilote pour maiteiser une auto de 300cv sur quatre roues motrices et 300cv... 300cv sur un sur un quattro c est pas 300cv sur une propulsion
  21. nicolas-91
    Un conseil ne montez pas un accu d occasion. .
  22. nicolas-91
    Au vag com pas d erreur. .. et a priori les clefs sont bien reconnues... Donc je pense fortement a un problème de réception. . @jujutte:la s4 se porte très bien :), je l ai pas repassée au banc mais avec le montage et la gestion actuelle je dois être entre 360 et 380 cv
  23. nicolas-91
    Bon piles changées et toujours pareil...:( Ou est le récepteur?
  24. nicolas-91
    Sur ma b5 a 250 000kms bruit de roulement. . Changée par une occase avec 100 00kms que jai vidange et en meme tmps embrayage neuf. Elle patinais pas mais quand j ai vu la tête de l embrayage je me dis qu il etait quand même bien usé. .
  25. nicolas-91
    Tu la retrouve fans la section a5...n hesites pas a franchir le cap..
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