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nicolas-91

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Tout ce qui a été posté par nicolas-91

  1. nicolas-91
    Tout a fait d'accord avec toi. Même si j'ai moins de 30 ans et que je ne me sens pas concerné (mais bon avec un père prof de français et philo...) On peut tous faire des fautes mais a mon sens lorsqu'on poste sur un forum il faut faire un effort pour que cela ne soit pas illisible. Je peux comprendre que nous n'ayons pas tous le même niveau d'éducation mais maintenant il existe des correcteurs d'orthographe qui peuvent aider..
  2. nicolas-91
    Franchement on devrait fermer les topics ou les auteurs ne font aucun effort...
  3. nicolas-91
    Et bah voila :)
  4. nicolas-91
    Sans parler du fait que l'application te bouffe ta batterie a vitesse grand V... Pour une utilisation occasionnelle ça ira...
  5. nicolas-91
    Enfin pense a l'alésage !
  6. nicolas-91
    Si tu coupes les ailes arrières et que tu changes aussi le pc.. Bref achète une b7 ça te coûtera moins cher
  7. nicolas-91
    Ate est un des fournisseurs principal pour audi... Tout comme sachs pour les embrayages.. Mes brembo sont devenus un peu bleus sur mon a5, mais pas voilés et freinent très bien..
  8. nicolas-91
    Top.! J'avais hésité a mettre un becquet très fin sur l'a5 style m3,mais trop peur que ça dépasse trop et que ça fasse tuning.
  9. nicolas-91
    Alésage plus gros sur a5...Ça passera pas
  10. nicolas-91
    Les 2 ont des proprios soigneux. Et pour 10 k celle de dada est un bon choix
  11. nicolas-91
    Un simple tournevis fait l'affaire...
  12. nicolas-91
    Laisse comme ça... Quand j'en cherchais un comme le tien je ne trouvais pas moins epais.. Donc j'ai pas franchi le pas.
  13. nicolas-91
    Ça arrive souvent... Te fais pas chier perce,ça viendra tout seul... tu n'es pas obligé d'en remettre après..
  14. nicolas-91
    Jolie J'avais hésité a trouver un becquet comme le tien, c'est sympa mais je resterai sans. J'adore ta face avant !
  15. nicolas-91
    Heureusement que j'ai mon 5 cylindres pour le week-end
  16. nicolas-91
    Oui c'est agréable mais ça pue et fait du bruit :) Me verrais plutôt avec une s5 v6...
  17. nicolas-91
    Et aussi des contraintes... Ma boîte m'oblige a rouler en mazout.. J'espère toujours un changement de stratégie du gouvernement et espère un jour qu'ils arrêterons de favoriser ce système... Et la je roulerai en essence même la semaine
  18. nicolas-91
    Chacun son avis.. Il en faut pour tous et pour toutes les bourses... Certains privilégient du full options a la place d'un gros moteur...perso J'essaie d'avoir un moulin sympa et les options qui me plaisent.. Enfin quand je vois qur ce matin j'ai fais 2h de bouchons a 21 kmh de moyenne, je me dis que mes 300cv me servent pas a gran chose :)
  19. nicolas-91
    A chaud tout le temps à 640 trs min. C'est peut être une impression mais j'ai l'impression de ressentir un peu plus les vibrations qu'avant.. Le ralenti est bien régulier,l'auto marche très bien, ne fume pas.... Si tu as la procédure pour remonter au vagcom suis preneur
  20. nicolas-91
    Trop de régénérations a la con...
  21. nicolas-91
    Oki, Peut être que d'avoir defap a changé le comportement ?? J'avais un défaut d'eger aussi, je vais voir si il est revenu?
  22. nicolas-91
    D'origine tu avais les mêmes valeurs que moi ?
  23. nicolas-91
    Ah, Je me focus dessus depuis quelques jours et ça m'énerve ! @ macgran tu as la manip ?
  24. nicolas-91
    Bonjour a tous, Je trouve mon ralenti un poil bas: 640 trs min. Cela génère une légère résonance dans l'habitacle. A combien sont réglés les vôtres ?
  25. nicolas-91
    Sur la calandre s5 on a le souci de la hauteur versus un quattro... Sinon c'est clair que j'aurais reposé mon quattro...
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