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Lor@n

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Tout ce qui a été posté par Lor@n

  1. C'est une expression <_< , je connais pas ton age, encore moins celui de silvercross... :bigsmile: :bigsmile:
  2. après avoir passé 3h14 à lire tout le topic, je n'ai qu'une chose à dire, tu es super patient et tu as très bon gout MIKA54700. Je crois que le coup de film tenté j'aurais été à deux doigt de lui faire bouffer la vitre.... Bravo, elle est vraiment MAGNIFIQUE!
  3. Surtout qu'elle est strictement toute d'origine, et quand je voit celle de MIKA54700, Silvercross et autre TOTOA3 :bigsmile: , J'ai déjà quelques idée de modification...surtout après avoir passé 3h à lire le Topic de MIKA54700 (dsl vieux, mais t'as de bonne idées!) :bigthumbup: :bigthumbup:
  4. Bon je m'auto up..... Reste plus que 48h avant la récuperation de la voiture! C'est très dure... j'ai bien rechargé l'APN pour mettre des photos vendredi. Sinon j'ai jeter un coup d'oeil au huile norme 505.00, le budget reste cher, mais relativement raisonnable comparé à l'huile de norme 505.01 : 51€ le bidon!!! (castrol edge 5w40)
  5. elle est magnifique! COmment faite vous pour distingué le bleu ming..je la vois noir.. amoins que ce soit mon écran qui ne soit fatigué.
  6. Marrant les kilometres... :bigsmile: :bigsmile: Sinon très jolie le pedalier de TT... :bigthumbup:
  7. je crois que c'est la bonne solution, de toute façon si elle est bruyante c'est pas normal, et ce n'est pas l'huile qui vas reparer tes poussoirs...... :bigthumbup:
  8. elle est vraiment très belle ta Old. Tu as un kit Xénon? Sinon 241.000 kms, elle est dans un etats exceptionnelle, y'as pas à dire, elles se conserve plutot bien!
  9. Pour bien voir la differance, tu pourrais pas faire une photos de nuit avec tes Xénon, les enlever vite fait, remettre tes phares normaux, reprendre une photo. Histoire qu'on se rendent bien compte de la differance.... :bigsmile: :bigsmile:
  10. Perso j'adore l'intérieur! Pour l'extgérieur la differance avec une A3 normal est bcp plus subtil.
  11. tu parle de ta 8L, elle totalise combien aujourd'hui?
  12. eh ben vous me rassurez sur l'achat de ma 8L! Que du bonheur quoi..... Même si j'avoue que je trouve la 8P très jolie esthétiquement parlant
  13. tu as été déçu à quel niveau sur la 8P ? (pinaise...+ de 22.000 post..... :bigsmile: )
  14. Je comprend, mais il faut bien avoir consciense que les moteur Audi TDi sont assez pointu, une huile trop visqueuse à froid peut reduire la lubrification le temps que le moteur chauffe et engendrer de l'usure prématurée des pièce en frottement.
  15. d'accord avec toi. En plus je trouve que les basse venant d'un caisson sont bien plus franche et rempli que celle venant de HP.normal, le caisson est conçu pour ca. Apres tu dit que tu n'aime pas le son des caissons, je suis d'accord pour certaint type de sub, car le son c'est surtout le sub qui le fait, en fonction de son type de fabrication, de la composition de sa membrane et des caracteristiques de son aimant. Aucun sub n'a le même son, ecoute un sub kickers, puis juste derriere un sub JBL! tu verra la differance. Perso j'aime pas les sub dit SPL (kickers/MTX, etc), préfère les sub musicaux (JBL, Focal, etc..) Après comme tu le dit essaye avec les hp Bose, qui sont une excellente marque
  16. je te conseil plus de la 10W40 pour le TDI La 15 n'est pas assez fluide, juste bon pour les diesel atmo.tu risque des probleme à froid, car le TDI chauffe moins vite.
  17. Lor@n

    Clio V6 Phase II...c'est beau !

    Je trouve que cette voiture est autant belle que rare! cela dit de là a mettre 25000€.....une Evo est plus efficace... :eldiablo:
  18. c'est une super caisse, bien performante, mais sans aucun charme esthetique...dommage...
  19. Le premier chiffre correspond à l'indice de viscosité a froid (d'ou le W=Winter)plus il est proche de 0 plus l'huile est fluide à froid. Le second chiffre correspond à l'indice de viscosité à chaud. Plus il est haut, plus l'huile est visqueuse à chaud. Pour trouver la bonne huile, regarde ici: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=9&sector=1
  20. sinon tu as aussi la castrol edge 10w40 norme 505.00 et 505.01, un peu plus cher, mais d'excellente qualité (51€ le bidon de 5L)
  21. sur que c'est une version allemande, au vue de la sellerie! En tout cas elle est magnifique, comme toutes les A3 8L!
  22. ah donc tu as une 8P et une 8L, bizarre! Pourquoi avoir gardé la 8L ?
  23. ah oué? Ben ecoute, vient poser ta voiture plein centre de st etienne, tu verra comment la crise économique du vol de sono s'arrete vite! :coucou: Non mais en fait ça fait un peu kéké quoi la vue sur les HP...(surtout sur une Sline si belle...) aprés les gout et le couleur...
  24. quelle est le rapport entre la pompe et la centralisation?
  25. Eh bein ,tu traine pas toi! tu as mis le meme modèle de turbo?
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