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iDevX

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Tout ce qui a été posté par iDevX

  1. iDevX
    Je laisse le soin à @Beheme de répondre lorsqu'il sera de retour chez lui... Pas sur qu'il est quitté la Suisse encore ! ;)
  2. iDevX
    Voila enfin la R8 V8 au Garage pour la mise en place de sa PedalBOX ! Résultat après montage...SENSAS !!! J'en connais un qui va redécouvrir ça belle ;)
  3. iDevX
    Voici notre ami @Beheme avec son R8 V8 au Garage pour la mise en place de sa PedalBOX ! Résultat après montage...SENSAS !!! J'en connais un qui va redécouvrir sa belle ;)
  4. iDevX
    Oui je pense que c'est le must de la Dashcam celle ci ! Elle n'est pas très représenté sur les sites spécialisés, mais on sait tous qu'il suffit d'être maqué avec les marques que l'on représente pour ne plus être objectif dans leur comparatif comme on peut le voir sur le net... Celle-ci m'a au moins grandement était recommandé par un forum "Privé" Sinon pour les lumières, je ne sais pas encore, puisque depuis son installation hier en fin de journée, je n'ai pas encore eût l'occasion de rouler de nuit. Pas certain que cela me gêne au vue de tout ce qui est éclairé dans l'habitacle !
  5. iDevX
    Dashcam THINKWARE F750 2CH monté... Celle de devant et l'arrière... Cable passé dans l'habitacle via passe câble, on y voit que dalle ! ;) Au top du top ! La qualité des vidéos est vraiment excellente aussi bien pour l'avant que l'arrière. Il ne me manque plus qu'à changé le double face avant pour lui mettre un double face noir ou transparent l'histoire qu'elle se voit moins de l'extérieur !
  6. iDevX
    Looool j'ai fait faire 2 reprog, une écrasant l'autre, 3 passages au banc juste pour m'assurer de ce qui sortait... Dont 2 que j'avais fait faire avant que mes bobines rendent l'âme, et une de plus chez un ami qui travail dans le département Audi Sport. Du coup il m'a fait une prépa aux petits oignons le mec...sur banc et sur piste avec un ingénieur sur machine alors que mon pote était au volant ! Je crois savoir qu'ils ont passé plus d'1 heures rien que pour un réglage optimal de la pression du turbo qui été totalement dans les choux apparament ;) Enfin le résultat est là, c'est vraiment le jour et la nuit avec les précédentes reprog, et je n'y toucherai plus du coup loool
  7. iDevX
    Salut, Nous n'avons pas de contrôle technique ici en Suisse.. Ici on a l'expertise au SAN, Service des Auto et de la Navigation, qui se passe tout les 4 ans, 3 ans et tout les 2 ans ensuite. Mais le soucis c'est que j'aurai certainement pu te récupérer tout l'historique des expertises passés au SAN du Canton de Vaud, puisque je bosse pour l'Etat de Vaud, mais le problème c'est que ta voiture vient du Canton de Genève... Et je n'ai malheureusement pas accès aux infos du SAN de Genève. Chaque Canton à ses propres services...et les Cantons n'ont aucun lien entre eux concernant ces même services. :-/ Pour ce qui est d'AMAG, la TT n'est passé qu'une seul fois chez eux en 2004 pour un service à 39000 km... C'est vraiment étrange ! Soit il est passé par le petit garagiste du coin pour ces services, soit il est passé par une Concession Audi privé, où soit rien a été fait !
  8. iDevX
    C'est étrange... essaie de glisser ton pied au plus prêt de ton pare-choc de droite à gauche, mais à l'angle en dessous de tes sorties pots d'échappement qui se trouve à ta droite lorsque tu es en face de ton coffre.
  9. iDevX
    :nanana: C'est pas assez... looooool
  10. iDevX
    C'est vraiment un pure régal !! ;) Merci mon Tony ;) Mais mes réflexes ne sont pas meilleurs pour autant... Tu me mettras toujours une longueur d'avance à un départ/arrêté ! ;) Oui je me suis relus il y a pas longtemps... et moi aussi j'ai bien en me relisant avec cette histoire de pare-choc !! On ne peut jamais dire "jamais"... Sinon oui ça pousse fort... ;) Lorsque j'avais mes 20" hiver, à peine posé sur la belle, que je trouvais que ça faisait roue de trottinette ! loooool Plus jamais ça... 22", voir 21" minimum... mais pas plus petit ! ;)
  11. iDevX
    Comme tu le sais @Creepie est venu vers moi hier soir pour savoir si j'avais moyen d'avoir l'historique de ton auto. Elle m'a transmis ta carte grise par mail, et après renseignement pris chez AMAG (importateur Susse AUDI) il s'avère que ton auto n'a plus du tout été suivi chez eux depuis 2004 ! Le compteur affichait, lors du dernier service chez AMAG, 39000 km. Depuis plus rien...
  12. iDevX
    Passage au banc ce matin... Confirmation de 572 cv et de 874 Nm ![emoji16]
  13. iDevX
    Il faut arriver à m'suivre parfois loooooool [emoji23][emoji16]
  14. iDevX
    Non du tout.. Elles sont nickel ! 1 ans que je les ai..et jamais je n'ai frotté... Mon dépanneur s'en charge pour moi looooool Plus sérieusement, j'essaie de faire attention, et ça me réussi assez bien[emoji5]
  15. iDevX
    Victor le maître de l'innovation et le sens du détail ! Mon modèle ;)
  16. iDevX
    20" ? Çà fait très petit loooool Le 19" j'en parle même pas pour ce gabarit ! Pour la petite histoire j'ai acheté du 20" en Octobre 2015 chez LDPrestige pour mes roues d'hiver.. Je les ai retiré pour remettre mes jantes été fin Mars 2016, et j'ai profiter de me débarrasser de mes 20" en les donnant alors qu'ils avaient à peine 6 mois ! Plus jamais ça que se soit pour l'hiver ou l'été.... il faut du 21" minimum pour ce genre d'auto... ;P J'aime beaucoup la couleur... elle me rappelle la couleur d'une berline que j'ai connu ici.... Magnifique !
  17. iDevX
    Loooooool @Bagheera ! C'est ce que me disait mon pote Alex au garage... c'est le conducteur qui est taré !! enfin non raté.. enfin tu m'comprend quoi loooool ;)
  18. iDevX
    Bah oui... Comme le montre l'un de mes précédents posts, j'ai changé mes bobines d'allumage ainsi que mes bougies. Du coup plus de soucis...
  19. iDevX
    Et une de plus ! Bienvenu à toi dans la section S/RS6 C7 avec ton S6 modifiable à souhait loool ;) Belle couleur pour ta belle... Des modifications ou des améliorations de prévus ?
  20. iDevX
    Je suis au garage et je n'ai rien sur la RS6... Mise à part l'épaisseur des plaquettes minimum... 8 mm en comptant les garnitures... Pour les disques c'est 2 mm d'usure max... Mais je n'ai même pas le minimum...
  21. iDevX
    Voici quelques images du passage au Banc sur Genève lors de la sortie "Banc de puissance & Test" organisé par le Club Audi Sport au début Mai 2016. Pour la petite histoire, c'est à ce moment là que le technicien m'a fait savoir qu'il sentait des ratés moteur, et qu'il avait due s'y reprendre à 2 ou 3 fois pour le passage de la belle sans pour autant réussir avec succès d'aller au fond et sortir tout ce qu'elle avait dans le ventre...
  22. iDevX
    Non rien avoir... Le joint se trouve à l'endroit même où la bobine d'allumage s'assemble pour ne faire qu'un... Lorsque tu les démonte elles peuvent se séparer en deux partis à cette endroit même où il y a le joint. On a due s'y prendre à plusieurs fois sur certaine d'entre elle avant de réussir à les enlever entière... La tête nous restait dans les mains alors que la tiges restait dans le moteur. Lorsqu'une bobine d'allumage ne fonctionne plus c'est généralement l'une des deux résistances qui se trouvent dans la tête qui crame...
  23. iDevX
    Je peut te donner ça demain en fin de journée l'ami... Je dois avoir ça dans l'Autodata du Garage.. ;)
  24. iDevX
    Ah oui tu as raison.. j'avais pas pensé à chercher ceux de la RS6... Il est surement plus fin que celui de la S6.. Car je l'avais mit lors du premier changement de calandre, mais elle se voyait trop, alors je ne l'avais pas laissé.
  25. iDevX
    Oui c'est exactement cela ! En fait ce remplissage mousse "4G0807550G" ce cale sur le pare-choc d'origine, juste derrière la calandre d'origine comme celle-ci: Comme tu le verras sur la calandre d'origine, elle est pleine au centre... Donc cette fameuse mousse ne se voit pas en dessous de cette calandre... Alors que la calandre de la RS6 C7 est entièrement vide en dessous de son nid d'abeille... ;)
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