iDevX

Salut toi ! Les informations pour tes optiques mon ami... Ces références sont correctes si jamais: -> 4G0941773F -> 4G0941774F Tarif en Suisse: 3105.- HT + 239.- TVA à 7.7%, ce qui donne CHF 3344.- TTC pour 1 optique...

Ça marche ! Je regarde et te redis ça lundi dans la journée pour tes références

J’ai ton numéro de châssis... tu veux que j’appel AMAG lundi matin pour leur demander ? Faudra pas ce fier au prix par contre.. car je n’ai que les prix garage...mais au moins tu auras les références exactes ! Surtout si ils ont évolués depuis.

Ou un 2ème ECu Pour la Multi Carto, il y a forte chance qu'il ne la voit pas... Personnellement, j'ai eut la double Carto durant plus de 2 ans, et j'ai amené la belle souvent en Cc, et jamais il ne m'a été rapporté que cette dernière avait été retravaillé alors que je leur ai demandé 2 ou 3 fois si quelques choses si trouvait. D'ailleurs, quand j'ai fait la mise à jour pour le rappel de l'année passé, ils ont rien vu du tout et la mise à jour de la carto d'origine c'est faite sans broncher et sans toucher les 2 autres cartos installées.

Moi aussi... j'ai regardé encore se soir.. mais je ne trouve pas.

Malheureusement je viens de parcourir tous les réglages du forum, et il ne m'est pas possible de préciser l'heure en plus de la date des publications qui y sont faites.

Que les choses soient clair.... Audi, que se soit en Cc ou chez le constructeur, voit les reprogs dans 2 cas de figures. Pour les 2 cas de figures, c'est lorsqu'ils font, ce que l'on appel dans le métier, un "protocole", une connexion avec le constructeur en Allemagne via leur système informatique, et il tag le paramètre X-Tuning comme quoi celle-ci à été modifié et/ou retouché hors cadre des mises à jour Audi. Ces 2 cas de figures se présentent uniquement que quand tu as un boîtier externe de brancher, comme celui que RSQuattro propose (mais sincèrement il ne faut pas être très malin de le laisser avant d'aller en Cc).. Et, lorsque l'ECu est retouché par un centre non agréer Audi (privé, société de reprog ECu et autre...) Donc au final, pour que celle-ci (reprog, boitier etc...) ne soit constaté et tagué par la Cc via le fameux "protocole" du constructeur, il faut : 1 - Soit un boitier de ce type que RS Quattro propose ici dans le forum, que l'on prend soin de débrancher et de retirer avant d'aller en Cc (ce qui va de soit)...ce qui ne laisse aucune trace dans l'ECu. 2 - Ou lorsque la reprog est faite proprement, dans le sens, que certain motoriste propose 1 voir 2 cartos en sup de celle d'origine qu'ils injectent dans l'ECu, et que l'on sélectionne à volonté comme par exemple APR (avec un smartphone) ou GIAC (avec un smartphone ou boitier de commande via ODB, plus communément appelé "FLASHLoader"), ou bien EVO qui lui propose, sur le même principe que GIACusa, un boitier de commande qui se branche sur la prise ODB avec un potentiomètre de sélection, à choix... GIACusa propose par exemple 2 cartos en sup de celle d'origine, donc un mode "STOCK", une carto en 98 (PUMP) et une carto en 102+ (RACE)... Dans le dernier cas, il faut juste penser à changer son mode carto en "STOCK", et la Cc n'y voit que du feu lors du "protocole" en question ! 3 - Et le petit dernier pour la fin, l'ECu en sup... donc 1 ECu full "STOCK" que l'on ne touchera jamais, et un ECu en supplément qui sera modifié... Lors de sa petite visite en Cc, et bien on remet l'ECu d'origine, et le "protocole" n'y voit rien du tout non plus... Seul le boitier externe laissé branché dans le circuit interne de la gestion moteur, ou la carto d'origine modifié de l'ECu sont visibles lorsque l'on en a pas un autre de réserve. En d'autre terme, tous ces mappeurs qui proposent des cartos sur celle d'origine et qui vous dit clairement que celle-ci n'est pas visible pour Audi AG ou les Cc's, fuillez les comme la peste, parce que ce n'est clairement pas possible qu'elle ne soit pas identifié en tant que tel ! Pour les autres cas, les 3 cités ci-dessus, Audi (le constructeur) ou la Cc, n'y voit rien du tout, c'est certain !

Oui effectivement c'est du premier prix ! Pour le peu de km, ce n'est pas qu'ils ne font pas beaucoup, c'est juste qu'au vue du prix que je les ai touché, je considère que je ne vais pas leur en demander trop. Sur ces 3 là, ils sont tous été changé alors que la gomme était encore bonne. Je pense, qu'il aurait pu faire encore une ou deux saisons de plus. Mais en vieillissant, ils finissent par faire plus de bruit qu'autre chose, et avoir des comportement bizarre à haute vitesse, surtout dans la tenue de route dans les virages. Pour la pression, et au vue des dimensions, je tape le 3 bars pour ce qui est de la pression, que se soit pour les 21 en hiver qu'en 22 en été, je ne suis jamais en dessous.

Je pense qu’il est judicieux de proposer les deux... Ce qui est dommage dans les statistiques, c’est que je ne vois pas qui a sélectionné quoi... 😉

Alors moi je me tape des pneus de M#*%& tout le temps sauf en hiver... Ceux pour l'hiver: Marque: Vredestein WINTRAC XTREME S Dimensions: 245 35 21 Usage: Autoroute, ville et route cantonal Km parcouru: 32000 km Nombre de saison Hiver: 4 Ceux pour l'été, j'ai tapé dans toutes les sous-marques depuis ces 3 dernières années sans débourser au delà de 400 balles pour les 4. La première année j'ai fait avec la S6, pour la saison d'été et revendu directe ensuite avec les jantes, c'était des Vredestein Ultrac Sessanta que j'avais sur mon ancienne A6 C6... ensuite je suis parti du principe que je ferais qu'une seul saison été avec 1 jeu de pneu... du coup qu'ils soient bouffés ou pas, je change pour du neuf. Marque: Vredestein Modèle: Ultrac Sessanta Dimensions: 265 30 22 Usage: Autoroute, ville et route cantonal Km parcouru: environ 48000 km Nombre de saison Été: 4 Marque: Nankang Modèle: NS-2 Ultra Sport Mfs Dimensions: 265 30 22 Usage: Autoroute, ville et route cantonal Km parcouru: environ 12000 km Nombre de saison Été: 1 Marque: Nexen Modèle: N Fera Su1 Dimensions: 265 30 22 Usage: Autoroute, ville et route cantonal Km parcouru: environ 12000 km Nombre de saison Été: 1 Pneus actuel: Marque: LEXANI Modèle: LX Twenty Dimensions: 265 30 22 Usage: Autoroute, ville et route cantonal Km parcouru: environ 12000 km Nombre de saison Été: 1

Les smileys c’est normal ! Se sont des gifs avec un fond blanc.. et on ne peut pas réinitialiser les smileys avec un fond transparent, car non supporté pour le format .gif... Seul option, c’est de tous ce les palucher pour y mettre un fond gris foncé... et ça honnêtement j’ai pas du tout envie de me les faire looooool

Mine de rien, je m'y fais au thème sombre... il a franchement de l'allure entre la version sur mon poste fixe du bureau et l'iPhone....

Bonjour à tous ! Dans un soucis d'amélioration et de plaisir à venir dans ces lieux, nous avons pris la peine de vous concocter 2 thèmes en plus du thème par défaut du forum AudiPassion. Ces thèmes sont accessibles aussi bien en version mobile du site qu'en format fixe. Ils se font appeler: AudiPassion (Défaut) AudiPassion Clair AudiPassion Sombre Pour sélectionner celui qui vous convient le mieux, merci de vous rendre tout en bas de la page du forum et de sélectionner celui que vous souhaitez. Sachez que les thèmes resteront en nombre de 3 maximums. Nous ne prendrons pas le risque d'alourdir les requêtes du forums qui pourraient rendre ce derniers beaucoup moins fluide.

Pour suivre... J'ai un avis complètement décaler sur mes choix de pneumatique, mais il me parait interessant d'avoir l'analyse de chacun concernant ce sujet même si cela n'est pas vraiment évident de faire des comparaisons dans le sens qu'il y a énormément de paramètre à prendre en compte dans l'usage que l'on en fait, notre conduite, les lieux d'utilisations etc etc...

Ne met pas toutes l'équipe dans le même panier... Même si c'est une forme d'humour ! Je crois savoir que tu n'es pas le dernier à avoir un humour "parfois" décalé... Donc ne t'en prend pas à nous, en tant que l'équipe officielle du forum, sous prétexte que tu ne saisi pas le sens de l'humour que nous partagions ici ! Après tout, il y a déjà bien des galères dans la vie de tout les jours pour ne pas se donner le droit de parfois se lâcher que nous soyons membre officiel ou pas. Pour en revenir a ton post initial concernant ce topic, je ne me sent pas trop concerné, car je n'ai pas d'animaux avec des poils qui prennent place dans mon auto, mise à part l'orang-outan qu'il y a entre le siège et le volant lorsque je prend plaisir à la conduire

C’est mon seul privilège d’etre Admin

Looooool ! Juste pour faire chier l'organisateur j'en post 2 ! Satisfait messieurs ? De vrai images de profile...

Pour la bonne forme

Oui je l’ai désactivé ! Certain avait des soucis avec ce système dont moi et Tony ! On ne pouvait pas ce connecter comme expliqué plus haut... beaucoup trop contraignant !

Bon anniversaire mec !!!

Oui c'est uniquement Google... malheureusement ! C'est vraiment très contraignant ce truc...

C'est compliqué pour moi... Je n'ai qu'un iPhone, et c'est celui de mon job qui est enrollé dans un système sécurisé et qui n'autorise aucune application Google.... La je viens de passer le weekend à m'identifier plusieurs fois avec l'iPhone de ma compagne... mais si je dois le faire durant la semaine ça ne va pas jouer pour moi ! Ca me demande en permanence de générer un nouveau code dès l'instant que je ferme mon navigateur ou ma session de poste et que je me reconnecte ici... Totalement ingérable pour moi....

Je reprend ta phrase pour la mettre en première page du forum...

C’est quoi cette validation avec ce titre de topic ?!? Depuis quand on édite pas ce genre de titre ? 🤪😜

Non.... looool même si j’ai chercher ce pot tout à l’heure pour que la prononciation soit exacte ! Sinon, iDev = parce que j’ai développé beaucoup pour iPhone...et le X pour le côté obscure du Jailbreak... je faisais parti d’une équipe de ceux qui cherchez les failles.