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Non via le levier de vitesse justement....[emoji28]

Voici la mienne... A la sortie de l'atelier au Portugal ! :) Photo 1: Grosse hésitation entre la Photo 1 et la 2... Angle de vue quelque peut différent les amis... Photo 2:

Oui j'aime beaucoup aussi... On me disait souvent ici sur le forum que les jantes sont de l'ancien modèle... Mais franchement je les aime bien même avec cette version C7 ! Pour ce qui est des pneus, je suis fan du dessin ainsi que des flancs... j'attend de voir la longévité en sachant que je ne suis pas spécialement un bourin en accélération comme au freinage.... Non je suis d'origine française... C'est madame qui est portugaise ! [emoji6]

Hello les gens !! Après une bonne vingtaine d'heure à la préparation de la belle pour la pose de la Nanolex Ultra Paint & Alloy Sealant, voici le résultat en plein soleil après la première et dernière couche. J'avais prévu d'en mettre 2, mais au vue de la difficulter à le "buffer", je crois que je vais en rester là, seul et unique couche, libre à moi de l'entretenir pour que ca duré soit effective durant quelques mois... Par contre... Le rendu est très beau ! Je le trouve un peut plus glossy que le Wolfgang PPE accompagné du DGPS, mais à travailler, c'est une calamité sans nom !!! Au final, je resterais sur la famille Wolfgang, qui est selon moins le meilleur compromis entre travail et rendu. Voici tout en image le résultat du Nanolex Ultra Paint & Alloy Sealant, pour ceux qui souhaiterait s'aventurer dans la pose de ce produit pour un résultat équivalent à ce que vous constaterez via ces quelques images après la pose de ce dernier !

Bah s'en est une loooool ! S6 Avant...[emoji16]

Me voilà enfin arrivé au Portugal... Les vacances vont enfin pouvoir commencer... Soleil au rendez-vous.... Et... Et.... Les produits et outils sont prêt ![emoji6] Je n'ai malheureusement pas pu tout t'amener de ce qu'il y a dans l'atelier, mais j'ai pris ce qui faut, je pense, pour une bonne rénovation... Madame prenait déjà bien assez de place avec les valises, chocolat et fromage ! Looool Ps:/ Pour la modification surprise du carrossier, elle ne sera fait qu'au retour de mes congés ! Au moment que la calandre de la RS6 4G OEM sera montée... ;)

Ok Vincent je testerai demain lorsque je vais récupérer la belle chez le carrossier... En espérant que ma valeur d'origine soit identique à la vôtre... Je la noterai par mesure de sécurité !

@french et @lexos je ne comprend pas vos valeurs... Vous parler de soustraire de 4, d'ajouter 32 ou 64, avec une valeur de 20 à l'origine, comment arrivez-vous à 80 ? Je pige pas trop là....

Révision d'ici fin d'année pour ma part... Nous verrons bien ce qu'ils vont me sortir... Très certainement les disque et plaquettes looool

Info du jour au 28 juillet... Le retour en Suisse Lundi matin du sud de la France c'est bien passé après 6 heures de route... La belle est chez le carrossier jusqu'en fin de semaine au plus tard si tout se passe bien ! L'expert à l'assurance passe demain dans la matiné pour constater les faits. Le capot en aluminium, ainsi que la nouvelle calandre RS6 à été commandé Lundi, et reçut hier en fin d'après-midi vers 16h30, moins de 8h pour recevoir les pièces... Super ! Le capot sera giclé demain, ainsi que le pare-choc en prime... J'ai une petite modification "surprise" en prévision, que je pensais faire dans le courant de l'année, mais du coup je profite de ce passage chez le carrossier pour le faire faire maintenant... ;) J'espère que ça va le faire esthétiquement ! Info du jour au 29 juillet... Visite de l'expert ce matin dès 08h, tout c'est bien passé, et la total pris en charge des frais via l'assurance comme prévue... Appel du garage ce matin qui n'a pas commandé la bonne calandre... Il a commandé celle-ci: Au lieu de commandé celle-ci: Du coup la commande a été refaite se matin et la calandre renvoyé, et due à la spécificité de cette dernière calandre en image, aller savoir pourquoi, celle-ci vient d'allemagne, car il ne l'on pas en stock ici en Suisse. Livraison prévu Lundi prochain, le 3 août.. Donc je me suis pointé avec ma calandre d'origine de la S6 à la carrosserie, que j'avais pris soin de garder de coté, et on a récupéré le contour chrome pour le mettre sur celle que j'ai cassé lors de mon petit accrochage en attendant de recevoir la nouvelle de chez AUDI Allemagne et de la monter dès mon retour de congé. La voiture devrait être prête demain en fin de journée... Donc grand départ demain soir pour le Portugal ;) Je tacherais de vous prendre une photo et de vous la poster depuis la carrosserie l'histoire de vous montrer la petite modification de dernière minute que j'ai fait faire, alors qu'elle n'était prévue qu'en fin d'année...

Oui pour la couleur, les carrossiers savent reproduire les couleurs comme a l'origine et les différences ne se font plus a l'œil comme il y a 10 ou 20 ans... J'avais fait reprendre mes 4 ailes suite à l'élargissement de ces dernières pour les 22" et on y voit que dalle ! Et sur l'ancienne A6 j'avais fait repeindre le capot noir fantôme suite à un dégât parking, et la non plus on y voyait rien... Je reste confiant... C'est mon partenaire a l'atelier de detailing lorsque je ne peut rattraper un détail trop important lors d'une rénove et lui parfois m'envoie des client lorsqu'ils viennent chez lui alors qu'une simple rénove suffit au lieu de la case carrosserie... Et il est vraiment bon le garçon ! [emoji6]

Non pas de detailing avant de repartir... La voiture va au carrossier demain matin et je la récupère dès que fini pour repartir sans attendre ! Je lui ferais une cure au Portugal...[emoji6]

Les News du jour... Retour en Suisse ce matin du sud de la France et on reprendras la route pour le Portugal en fin de semaine le temps de remettre la voiture en état ! Bonne surprise, la calandre sera changé par une OEM ! M'ont même proposé le choix entre la calandre carbone ou la simple, j'ai pris la calandre simple, faut savoir rester raisonnable loooooool ! Le plus important pour moi c'est que la belle soit faite cette semaine pour mieux repartir et continuer mes vacances sans trop perdre de jour et/ou tout bonnement les annuler !

Question que je me pose.... Ils vont me remplacer ma calandre par quoi ? Celle d'origine ou bien celle de la RS6 ? Ma calandre RS6 de chez AliExpress a 300 euro remplacer par celle de chez Audi a plus de 1000 euro ?[emoji28]

Non rien de corporel... Tout le monde va bien... Juste de la tôle et la calandre... Rien de mécanique c'est pour dire...

Non... Changement capot avec peinture neuve dessus et rachat d'une nouvelle calandre en prime !

C'est net !! Retour en Suisse dès lundi... J'espère qu'ils vont me réparer ca très vite, et on reprend la route pour le Portugal en fin de semaine j'espère....

Les vacances commencent bien.... Avant le péage de Marseille... Un peut de manque d'inattention et le cul d'un camion font pas bon ménage... @Aurel, la S21 sans hésiter, c'est ce que j'ai avec la LHR75 Mini en supplément de la LHR21... Tu y adapte le plateau de 15 dessus si besoin...

Merci @hro91 je ne te cache pas que je l'aime cette voiture et pas un jour ne passe sans que je la vénére lorsque je m'y approche looool !

Personnellement je n'ai pas hésité une seul seconde pour le break.... Je suis un fan inconditionnel du break de chez AUDI, je trouve que c'est les plus beaux breaks toutes marques/constructeurs confondus ! Mais je t'avouerai que la berline de la A6/S6 4G est à un cran au dessus comparé a la A6/S6 4F berline où je t'avouerai j'accroche pas (@Bagheera patapé looool), alors que la berline 4G elle est vraiment réussi tout comme celle de @french qui est de toute beauté ! Pour en revenir à ta Rs5 et ça consommation, je la trouve extremement raisonnable pour une Rs ! Dans tout les cas elle a de l'allure ta belle... Son derrière est à tombé !!!

Ta conso moyenne approche de la mienne... Je suis en moyenne à 14l/100km environ sur les 7 derniers mois (date depuis le début que j'ai la belle...) Pour les trajets je suis en mixte... 75% de ville et 25% d'autoroute... Baisse flagrante de quelques centilitres depuis la reprog, mais rien d'exceptionnel non plus...

Oui pas de soucis @ogpimp, surtout que j'ai un bon moyen de comparaison... J'ai fait une semaine complète après l'avoir passé aux 7 étapes (pré-lavage, lavage, décontamination, polissage, lustrage et cirage), ce qui m'a permis d'observer et de constater la poussière cumulé sur la carrosserie pour un trajet et condition météorologique équivalent à celui de la semaine qui va se faire ces tous prochains jours. Normalement elle devrait beaucoup moins cumulé... La Wolfgang est super, mais si on ne fait rien de plus que la Wolfgang comme dernière étape, j'ai le sentiment que la poussière due un usage normal de l'auto se croche et ce cumule en à peine 2 ou 3 jours sur la belle ! Il y avait un produit que j'usais avant d'utiliser la Wolfgang sur mon ex-A6 3.0 TDi S-Line, qui était le Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant (cf: ce post)... Cette dernière n'est de loin pas un accumulateur de poussière, tout comme le PolishAngel Connoisseur RapidWAXX d'ailleurs ! Je verrais d'ici à vendredi prochain si le fait de faire un shampoing à l'Alchimy7 Extremys rend la voiture un peut moins poussiéreuse. Si ça ne joue pas, je passerais la voiture à l'Hybrid V7 High Gloss Spray Sealant après le prochain lavage, il doit me rester un bidon neuf de 1 gallon je crois ! ;)

Salut tout le monde... Comme expliqué précédement, j'ai procédé au premier shampoing de la belle à l'Extremys d'Alchimy7 après avoir posé la cire synthétique semaine passé... Un pshit de spray d'IRON 7 HD sur les jantes, bas de caisse et sorties échappement, 10 minutes d'attentes ensuite l'histoire de laisser agir la lotion et de préparer le karsher et le foam lance avec comme contenant 900ml d'eau tiède environ, 50ml d'Extremys et 50ml de SF PH-Neutre blanc... Après avoir aspergé la belle d'une belle mousse onctueuse, je laisse agir cette dernière sur la carrosserie, et en attendant je préparer les 2 sceaux avec 10l d'eau tiède, dont un qui contient comme complément 25ml d'Extremys. Passage des deux gants sur toutes la carrosserie, un pour le haut et l'autre pour les bas de caisse et pare-choc... Après 2 petites heures de travail se samedi matin alors qu'il pleuvait 2 ou 3 gouttes dehors lorsque j'ai commencé à travailler sur la S6, je la sors de l'atelier et un beau rayon de soleil fait son apparition sans peine avec un ciel tout bleu ! Voici le résultat "Toujours en plein soleil" après avoir roulé et quelques heures de ce shampoing : D'ici quelques jours, je vous ferai part de mon avis sur l'effet antistatique... La poussière devrait beaucoup moins ce cumuler sur l'Extremys. Pour ce qui est de l'effet "brillant" et "wet", bah là.. On atteint le summum du summum de ce que j'avais pu voire jusque là ! Le rendu est vraiment magnifique, difficilement reproductible via les photos prisent d'un iPhone, mais en live je vous garantit que c'est superbe !

Comme le dit TheRhino, un coup de wetsanding pour la coulure et il y aura plus rien... Un coup de p2000, voir 3000 derrière et finition a la rotative ! [emoji6]

Superbe pour les feux.... Par contre la voiture au rouleau..... Hummmmm quel sacrilège ! Sur une couleur noir en plus...elle doit être micro-rayé de partout ![emoji17]