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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Oui, l'erreur reste. Il faut faire la procédure avec un gabarit.
  2. Tu passes sous la garniture...
  3. On peut passer coté passager en traversant au fond du coffre, je l'ai fait sur un roadster, cela permet d'arriver derrière la boite à gants.
  4. Le kit est compatible avec les roadsters. Il faut passer les câbles dans le couvercle de coffre, redescendre dans le coffre et passer sous les caches en plastique sous la porte passager.
  5. Non, l'impédance d'un haut parleur est constituée d'une résistance et d'une inductance. A l'ohmmètre, on ne mesure que la résistance.
  6. Oui pour le module. Cette mise jour ne concerne que les RS sans fap.
  7. Même probleme sur mon A1. Une mise à jour n'a rien réglé.
  8. Avec un ohmmètre, on mesure une résistance et non pas une impédance. Ce n'est pas la même chose.
  9. Une concession n'acceptera sans doute pas de revenir à la carto d'origine.
  10. Si mise à jour, impossible d'ouvrir les clapets en mode "comfort" ou "auto". C'est réversible.
  11. Erty

    A1 40 TSFI

    Merci à vous.
  12. Erty

    A1 40 TSFI

    Par rapport à l'A1 mk1 192 ch, le moteur est plus coupleux, ça repart bien mieux. Le train avant est aussi plus incisif. Bref, bien plus agréable à conduire.
  13. Bonjour, Je n'ai jamais fait la manip mais oui, il y a sans doute un code à saisir. La batterie est dans le coffre.
  14. Erty

    A1 40 TSFI

    Oui, A1 192 vendue. La boîte S tronic 7 est apparue en 2021.
  15. Erty

    A1 40 TSFI

    En effet. Merci.
  16. Bonjour, Voici ma nouvelle A1 en remplacement de la 192 ch. Rouge Misano, décembre 2020, 44 000 km, S tronic 6, ...
  17. Félicitations, belle config. Bonne route.
  18. Jolie voiture, je ne peux que valider la couleur !
  19. Installé sur TT mk3, nickel, merci.
  20. En effet, pas le meilleur moyen de libérer le 5 cylindres...
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