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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Erty
    Les pièces ne sont pas encore référencées par Audi France.
  2. Erty
    Non...
  3. Erty

    [8P]Audi RS3

    Erty a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Je doute, ce n'est pas la même boîte.
  4. Erty

    [8P]Audi RS3

    Erty a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    :coucou: Pas de réaction à mon message ?
  5. Erty
    Félicitations, super travail ! Une question : pour les plastiques que tu as peints en noir brillant, peux-tu nous expliquer ta méthode ? Merci.
  6. Erty
    Joli travail ! Avec tout ça, tu vas chercher combien de poneys ?
  7. Erty
    Tu ferais mieux de poster dans la rubrique TT mk2.
  8. Erty
    Les pièces se font attendre...
  9. Erty
    Je confirme, il y a bien une différence.
  10. Erty

    [8P]Audi RS3

    Erty a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    :coucou: les possesseurs de RS3, Avec mon TT RS S tronic, nous partageons la même mécanique. Je trouve que la gestion du mode manuel de la boite présente certains désagréments dans certaines conditions. Je m'explique : - gestion pénible du 1er rapport : il faut être à au moins 1800 tr/min pour passer la 2 et rétrogradage de 2 en 1 lorsque le régime tombe sous 1100 tr/min, c'est pénible lorsqu'on ralentit en entrée de rond point, on se retrouve en 1ère sans le vouloir. A noter qu'en mode D, ces désagréments n'existent pas. - à-coups au passage des rapports : si on met 1/3 de gaz et on passe les rapports aux palettes à 2000 tr/min, il se produit parfois des à-coups désagréables. Bien sur, d'après Audi tout est normal, mon véhicule est conforme aux standards. Pouvez-vous faire les tests et me dire si c'est la même chose sur les RS3. Merci.
  11. Erty
    La 7 tire long (environ 55 km/h pour 1000 tr/min) mais ça reprend correctement (80 à 120 en 8,1 s en 7) grâce au couple du 5 cylindres.
  12. Erty
    Sur le TTS, le boite S tronic comporte 6 rapports.
  13. Erty
    Le V6 3.0 est un moteur longitudinal alors que le L5 est un moteur transversal.
  14. Erty

    The beast

    Erty a répondu à un(e) sujet de jl32 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Superbe config, ça doit être long en ce moment !
  15. Erty
    La différence est notable entre les 2 positions : relativement confortable ou dure et efficace.
  16. Erty
    Moi non plus, désolé.
  17. Erty
    Affaire en cours...
  18. Erty
    C'est un défaut qui est mémorisé et qui revient systématiquement si on l'efface. Je pense que le calculateur teste le circuit de la servovalve et voit que le circuit est ouvert.
  19. Erty
    :coucou: Alain, L'interrupeteur installé n'agit que sur le clapet d'échappement.
  20. Erty
    A priori, il y en a pour 80 à 100 euros de pièces.
  21. Erty
    Je me permets de copier le message de jef d'un autre topic Très intéressant, je pense que l'on peut facilement monter les nouveaux déflecteurs. Nico, on se fait un après-midi bricolage ?
  22. Erty
    Bienvenue sur ce forum. Il est vrai que la température extérieure influe les performances du moteur, c'est assez sensible. A ma connaissance, il n'y a pas de manip pour voir les paramètres sur le MMI.
  23. Erty
    Oups, c'est pas donné ! Enfin c'est Audi.
  24. Erty
    Nico, as-tu le pris de ces nouvelles plaquettes ?
  25. Erty
    Cliquez ici ! A priori, sur le modèle 2012, il y a l'éclairage de la plaque à LED.
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