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d'angel

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Tout ce qui a été posté par d'angel

  1. d'angel
    il est resté a mon Q jusque 160 km/h apres on a du coupé en plus jéetais mis en S pour etre sur de lui metre une belle trempe Mais la moi non plus je pige pas pour le vag elle est passer au vag la semaine passé et rien aucun code defaut Je croit quelle va finir ds un canal elle ma tapez la honte un 1.9 avec +300 000km en plus
  2. d'angel
    Bonjour a tous Comme le dit le sujet je suis dégouté et surtout inquiet. Je possaide une a4 et mon frere une golf 3 avec plus de 300 000 km Aujourd' hui nous avons poussé une pointe ensemble, et la son vieux machin et resté a mon Q DONC ma question est , est il normal que son 90ch +25 du boitier reste comme ca derriere moi. Je voudrais avoir votre avis et ceux qui ont des 2.5 v6 comme moi Merci
  3. d'angel
    de 1 pour mon cas ca sert a rien 4 roue motrices et 2 au niveau du poids pour mon cas j'ai un pont a l' arriere comme l 'avant et pourtant j'ai des facettes .
  4. d'angel
    j'ai pas eu la meme chose mais tu me fais peur, mon airco ne revroidit plus tres fort du moin comme au premier jour et petit odeur qd je l'allume
  5. d'angel
    j'ai la meme chose avec la mienne, quattro et j 'ai des michelins donc faut essayer les bridgestons
  6. d'angel
    Pour t'es portiere normal le s line au niveau carrosserie est ptionnelle le s line est plus vu pour la sportivité exemple avec un simple b7 la suspention sport la s line a une suspention sport elle est plus basse et plus ferme mais pour equipement portiere ou par choc s'est des option au quel il faut rajouté voila plus ou mois le s line sans parler de l interieur biensur.
  7. d'angel
    Et je vais peut etre te dire mieux ton debimetre n'avait peut etre rien c 'est juste que qd tu la debranchés et rebranché le vag com peut faire croire qu il est hs
  8. d'angel
    No pas d'accord si volant multi fonction pas de probleme mais l'ordinateur de bord ne suffit pas pour dire que c'est le bon boitier
  9. d'angel
    T'es facette c'est a tous (les 4pneus)ou juste a l'arriere? Pour info moi j'ai du michelin et j'ai des bruits de roulement aussi mes par contre ca accroche a mort sur sec comme mouillé Voila mon avis et si tu roules sec je te déconseille falken il pert l'adherance en conduite sportif et pas terible sur pluie.
  10. d'angel
    Oui briviere Donc si j'ai bien compris je dois acheté le kit complet de +-119euro (mon calculateur est un "F" malheureusement donc pas bon) Mais monté tout le kits c'est galere non???? merci de m'éclairer
  11. d'angel
    heu,pour info j'ai l' odb et pourtant j'ai pas le bon module donc info pas tres fiables
  12. d'angel
    mais oui billeuz je suis d'accord avec toi mais moi j ai un "f" a la place des autres lettre mais le numero a l'aire d etre^pareil donc je doit faire quoi juste changé le module et mettre un avec la lettre M/NouP que dois je faire ???????
  13. d'angel
    A4 2.5 v6 quattro 2003 tiptro avec ordi de bort et volant 3 branches sans fonction volant
  14. d'angel
    je sais plus la ref quand j'ai demonté le cache autour du volant sur l'etiquette il y avait un "F" Et plus tot sur le topic j'ai vu qu'il fallait la lettre "P"ou"N" et que "F" etait pas compatible. mais moi je veut un regulateur sur ma titine je veux roulé a 130 km/h et plus me faire tué par c'est p***** de radar. Je veux un regulateur
  15. d'angel
    je pense que j'aurai pas de reponse aujourd'hui billeuuuuuuz s'il te plait une reponse je pete un cable.
  16. d'angel
    comment ca par une plus recente? tu parles du module surement mais au niveau boitier coté moteur rien a faire ??? J' enleve le module "f" par le "p" et le toure et joué ou c'est plus compliqué que ca pour mon cas ? c'est une fin 2003 merci a vous tous
  17. d'angel
    Re bonjour a tous les amis, Voilà je suis triste, tres triste. Je possède une b6 sline avec odb et boite tiptro volant sport 3branches pas de multifonction. Pensant que, avec odb, je possédais un des bons boitiers, je me suis dit qu'un jour je poserais mon regulateur et là, la cata. Apres demontage du cache je vois que j'ai cet m***** de module lettre"F"donc parait il pas compatible. Alors que dois je faire pour pouvoir le mettre ? merci a vous
  18. d'angel
  19. d'angel
    exactement tout a fait d'accord je pense aussi a la pompe d'injection si tu donnes des coups de demareur et t'as aucun bruit bizard fort possible probleme injection
  20. d'angel
    salut a tous est ce que on mes des disques renurées aussi a l'arriere ou pas ?????? merci et faut il des plaquettes specialement conçu pour?? et derniere question est ce que sa s'use plus vite?
  21. d'angel
    Se sont tj les memes probleme "la fiabilité" sur ce deux possibilités, nous savons que aujourd'hui un moteur en lui meme est fiable a de centaine de millier km. Donc tout probleme provient de tous ce qu'il l entoure injection,injecteur,direction'altenateur et ....... Ce que je veux dire c'est que a 180 000km il se peut qu elle est deja fait tout c'est caprice or que a 40 000 ou a 100 000 km tout dois encore arrivé. Pour finir une mécanique aujourd'hui ca va,demain ca va plus ca casse
  22. d'angel
    Et les amis faut pas deconné, des bons petit garagiste a des prix convenable on en trouve encore. Pour ma part pas besoin d'aller en concession audi pour distibution ,un vrai mecano un bon te fait ca sans probleme.
  23. d'angel
    je te rassure je suis super equipé il ne me manque rien ds mon garage, mais s'est des petits astuce pour les personnes qui ne le sont pas'tres chere alex Cher alex pardon monsieur
  24. d'angel
    ou avec un serre joint utiliser par les maçons enfin je crois que sa s'apl comme ca
  25. d'angel
    bravo tom je te met la note maximal 10/10
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