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d'angel
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1.9 tdi 130 ou 2.5 tdi 163cv?
d'angel a répondu à un(e) sujet de tofu dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
si se serait a refaire je reprendrais pas une 2.5 v6. ou un 1.9 tdi ou alors ds la gamme des moteurs du 2.5 je me tournerai vers bm qui a des moteurs bien plus puissant ds cette categorie et plus economique. Seul chose est que les interieurs de BM sont a chier comparé au AUDI (de meme année -2002 2004) -
1.9 tdi 130 ou 2.5 tdi 163cv?
d'angel a répondu à un(e) sujet de tofu dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
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1.9 tdi 130 ou 2.5 tdi 163cv?
d'angel a répondu à un(e) sujet de tofu dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Faut arreté de dire que le 2.5 v6 tdi ne consomme pas ,c est des connerie ca ,comparé a un 1.9 130, qui est un moteur performant et tres economique de plus reprogrammé est encore moins gourmand avec un bon 30 ch de plus (resultat 165ch+-). Pour le bruit, il est vrai que le v6 chante super bien, mais trop mou pour ce qu il annonce au niveau puissance. Sache que une 130 derriere une 2.5 163 ou une 180 quattro sera loin d etre ridicule ,en ville tout comme sur autoroute jusqu a 170km/h ,apres le v6 fera la diference(car niveau perf la 163 et 180 sont identique suite au poids du quattro,a noté que le 180 consomme encore plus que la 163 conte un bon bon 10litre/100km). Donc pour moi un 130 avec carto sera la meilleur solution. Angel -
Bonsoir Pour info, moi aussi je ne trouve pas m' a batterie faible,elle demarre aussi au 1/4 de toure meme a -10 degré Angel
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salut ,pour ta boite je sais pas trop te repondre sauf si tu as un anti carjaking. Pour ton temoin de frein et d'abs, regarde que il y a un sujet qui a meme probleme ,et sa venait d une batterie trops faible.
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Parrait il, que ca n a rien avoir avec les capacités du moteur . un jour j avais été chez audi, pour une piece pour ma porte . un petit passage vers la mecanique^pour parlé a un mecano ,je lui lis le code default et je lui pose la meme question que toi. Il me répond que c est une merde ce truc et que sa vient sur tout les voitures, mais que ca ne fait rien sur la puissance moteur. A voir Angel
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voyants frein et abs + 3 bips
d'angel a répondu à un(e) sujet de pupuce dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
bonne année a toi pupuce,merci pour nous avoir confirmé le probleme a plus angel -
voyants frein et abs + 3 bips
d'angel a répondu à un(e) sujet de pupuce dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je crois pas que c est ta batterie ,elle est bonne ou pas .il suffit de la controlé point barre . n aurais tu pas changer une ampoule du coté conducteur a l avant (toi uo ton mecano). Car moi je pense ,que j ai sa depuis que j ai retiré mon phare coté conducteur . a plus -
voyants frein et abs + 3 bips
d'angel a répondu à un(e) sujet de pupuce dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
dis nous si ca reviens; moi aussi meme probleme lorsque je demarre sa s allume ca bip 3 fois puis plus rien -
[B6]vibrations !
d'angel a répondu à un(e) sujet de PPP911 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
hello meme probleme je pense que sa doit etre les supports moteur hydrolique ,j ai se probleme depuis que mon vag me donne le default . Il faudrais faire passez votre titine au vag, voir si vous avez le meme default le default c' est: support etape 1 intermitant..... Je sais plus exactement ,ca fait longtemps que je roule avec ce code default. Mais ce serait bien de nous penché, ensemble sur ce probleme . angel -
avec un gros tournevis comprends pas?????????????????????????
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avis achat audi a4 2.5 tdi vs bmw 330d
d'angel a répondu à un(e) sujet de xavroy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
salut ben voila tab 78 a bien resumé moi j' ai une quattro 180 ch, et croit moi pour un diesel ca consomme pas mal.(pour la boite tiptro)et ca meme si tu roules normalement.max 650 km avec un plein. Pour la tenu de route entre le quattro et la traction, a par si tu habites en montagne et encore .Une traction 163 tiens aussi bien la route qu une quattro .163ch moins gourmand 1litre facille et encore moins gourmand en boite manuelle 2l facille. et si tu veux 180 ch tu fait une ptit reprogrammation du boitier et tu te mettras derriere une bm 204ch. angel -
Capteur de pression de suralimentation
d'angel a répondu à un(e) sujet de molo28 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ok merci molo -
Capteur de pression de suralimentation
d'angel a répondu à un(e) sujet de molo28 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
salut molo; tu avais quoi comme probleme ? des pertes de puissance ???? tu dis pres du phares coté boite a air ou l autre ? -
Capteur de pression de suralimentation
d'angel a répondu à un(e) sujet de molo28 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
molo ,je pense que tas n75 a un souci,car effectivement il faut ds bien plus d Ohm que ca ,maintenant pour le tuyaux de la n75 75 qui va au turbo . tu m es un personne au volant du demande qu elle accelere a font, tu dois voirs ta tringle bouger. Apres moteur tournant tire d un coup ce tuyau du turbo (enfin de la wastegate), et tu dois voir ta tringle bouger de position. Et enfin avec ton doigt tjour moteur tournant tu dois sentir l aspiration sur le tuyau qui vient de la n75. Donne moi des nouvelles. angel est ce que ta voiture fume bcp et consomme telle de l huile???? -
Capteur de pression de suralimentation
d'angel a répondu à un(e) sujet de molo28 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
excuse moi ,molo28 plus connecter depuis mon derrniere message As tu trouvé,si oui dit moi ou? moi je pense que c est pres du phare droit face au moteur. Mais pas sur -
Capteur de pression de suralimentation
d'angel a répondu à un(e) sujet de molo28 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
il se trouve a gauche, coter boite a aire suis le petit tuyaut qui sort au dessus du turbo,et tu trouveras angel -
Quelles son tes problemes? comment c est ils qui sont bouchés angel
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Perte de puissance audi a4 v6 tdi 180
d'angel a répondu à un(e) sujet de molo28 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
injecteur pilote aplé(g80) ,c est l injecteur qui se trouve coté gauche pres du filtre a mazout ,face au moteur tu verra un fil sortir du cache soupape (c est lui) l injecteur coute ds les 3 a 400 euro a+ angel -
tu as 6 mois pour te retourner pour un vice cacher ,ne traine pas et ne laisse pas de temps au vendeur .il devras tout prendre en charge Vois avec ton assurence pour l attaquer avec t a juridique. Et un conseil ne traine pas car les mois passent tres vites angel
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sans vouloir douter de ton courage ,la distribution d une 206 n a rien a voir avec un v6 tdi . C'est possible ,mais le risque au remontage et etre sur d avoir tout bien remonter, risque de te couter tres chere. tu dois demonter face avant complete radiateur celui de boite si tiptro vantilo et la tu arrives cellement devant presque a la distri car la il y a encor du taf ........ juste petit apercu. Angel
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N3° pas forcement cela veux dire tout simplement que l injecteur donne encore se qu il doit donner . J ai fait ce changement ,et le garage m a dit que le probleme peut survenir d un moment a l autre . Moi j ai pas vu de changement et plus de default au vag ,mais pas de difference pour autant.
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non c est bien une tiptro,c est en bas regime que je trouve qu il y a une monter en regime, sans pour autant avoir une acceleration resenti. pas d accoups,sauf en S de temps en temps mais rien de fort. Lorsque je suis en en mode tiptro ,je ressens bien lorsque je retrograde le frein moteur. je vais faire essayer ma voiture par un mecano. Le probleme de la vidange, est que je suis ceptique que cela ameliore son fonctionnement. Angel
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oui Steph,c est pour ca que je pose la question, moi je l ai changer mais pas de difference . Donc ne le change pas tu auras pas une meilleur voiture pour autant. angel