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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Ca fait longtemps que je suis pas venu ici, la S roule donc super bien, j'ai juste un petit claquement dans le train avant surement une rotule, la cartographie a été encore légèrement retouché et ça donne ça niveau pression :): 69.29,3280,76.7,2380.0,990.0,,,,,,,,,, ,169.69,3400,91.7,2510.0,1090.0,,,,,,,,,, ,170.08,3520,103.0,2540.0,1230.0,,,,,,,,,, ,170.48,3680,116.5,2550.0,1370.0,,,,,,,,,, ,170.89,3840,130.8,2550.0,1530.0,,,,,,,,,, ,171.29,4000,147.4,2550.0,1700.0,,,,,,,,,, ,171.69,4240,157.1,2550.0,1880.0,,,,,,,,,, ,172.10,4480,164.7,2550.0,2100.0,,,,,,,,,, ,172.58,4800,172.2,2550.0,2370.0,,,,,,,,,, ,172.99,5120,182.0,2540.0,2500.0,,,,,,,,,, ,173.50,5480,191.7,2530.0,2530.0,,,,,,,,,, ,173.89,5760,191.7,2520.0,2520.0,,,,,,,,,, ,174.29,6040,191.7,2510.0,2500.0,,,,,,,,,, ,174.69,6240,191.7,2510.0,2470.0,,,,,,,,,, ,175.09,6520,76.7,950.0,2530.0,,,,,,,,,, ,175.50,5720,13.5,950.0,1380.0,,,,,,,,,, ,175.90,4920,133.8,2550.0,1400.0,,,,,,,,,, ,176.30,5040,161.7,2550.0,1900.0,,,,,,,,,, ,176.69,5200,171.4,2550.0,2340.0,,,,,,,,,, ,177.09,5320,181.2,2550.0,2520.0,,,,,,,,,, ,177.49,5480,184.2,2540.0,2540.0,,,,,,,,,, ,177.90,5640,191.7,2520.0,2540.0,,,,,,,,,, ,178.29,5760,191.7,2510.0,2540.0,,,,,,,,,, ,178.69,5920,191.7,2510.0,2530.0,,,,,,,,,, ,179.09,6040,191.7,2520.0,2520.0,,,,,,,,,, ,179.48,6160,191.7,2520.0,2510.0,,,,,,,,,, ,179.88,6280,191.7,2510.0,2500.0,,,,,,,,,, ,180.39,6560,18.0,950.0,2030.0,,,,,,,,,, ,180.79,5520,85.0,2550.0,1240.0,,,,,,,,,, ,181.18,5040,144.4,2550.0,1520.0,,,,,,,,,, ,181.60,5120,164.7,2550.0,2060.0,,,,,,,,,, ,182.00,5200,172.9,2550.0,2450.0,,,,,,,,,, ,182.39,5280,183.5,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,182.80,5360,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,183.20,5440,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,183.69,5520,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,184.09,5600,191.7,2530.0,2540.0,,,,,,,,,, ,184.49,5680,191.7,2460.0,2540.0,,,,,,,,,, ,184.90,5680,191.7,2290.0,2540.0,,,,,,,,,, ,185.30,5760,191.7,2270.0,2540.0,,,,,,,,,, ,185.79,5840,191.7,2250.0,2540.0,,,,,,,,,, ,186.19,5880,191.7,2230.0,2540.0,,,,,,,,,, ,186.58,5920,157.9,990.0,2540.0,,,,,,,,,, Je me suis fait une Focus RS et je suis très proche des M3 E46 :). Sinon j'ai re-viré ces jantes qui sont voilés et remis celles en 16" pour finir l'hiver tranquil. :coucou:
  2. Ah mince Clem bienvenue dans la grande famille des S3 avec turbo et collecteurs fissurés (tu penses simplement au collecteur hein ?! attend d'avoir démonté le turbo!). Malheuresement toutes les S3 semblent subir le même sort avec les années, bon courage dans tes recherches et tu n'en sauras que plus ravi une fois tout ça passé ;)
  3. :welco: ;)
  4. Interessant je fais toujours le niveau en vissant le bouchon, je vais regarder où est niveau en le posant juste. :coucou:
  5. Copie le lien forum directement sur ton hebergeur d'image et colle le dans ton message ;)
  6. Hello, Souvent c'est sur les anciens topic et les photos ne sont plus en ligne..
  7. Alors je l'envoi à Crea dans la semaine donc à voir avec lui après ;)
  8. Je viens de parler avec le mappeur et bonne nouvelle :), il à leuré volontairement le débit d'air afin que mon calculo puisse gérer la richesse même à haut débit. Avant je faisait saturer le débimètre. Comme ça on va fignoler la carto avec le nouveau collecteur étant donné que celui-ci à des conduits légèrement plus gros que l'ancien. Je vais quand même changer celui-ci étant donné qu'il a bientôt 4ans ça ne fera pas de mal.
  9. Je crois que je vais plus sortir la S avant 2014 car vraiment trop de poisse :mur:. Ce matin je sors la S3 et bruit bizarre proportionnel à la vitesse avec vibration, résultat une grosse vis comme celles de nos pare choc dans le pneu avant gauche.. Je vais faire réparer ça et file ensuite faire des logs, résultat 180gr/s au lieu de 270gr/s y'a 3semaines, mon débimètre est archi naze, il y a un peu d'huile dans celui-ci donc il n'a pas du aimé. Ce qui est fou c'est que j'avais vraiment le sentiment qu'elle tirait bien cette fois, le point positif c'est que je vais vraiment retrouver une bombe quand j'aurais changé celui-ci. :coucou:
  10. Ta courbe me semble vraiment bonne pour un K04, tu charges assez vite et as toujours 1bar de pression au rupteur, tu ne pourras pas faire mieux ;) Tu as sorti combien au banc ?
  11. Voila problème résolu :), le downpipe venait frotter contre le carter de la crémaillère de DA, il faudra surement que je regarde pour changer les supports moteur qui ont du morflé un peu avec le surplus de puissance. Me reste pus qu'a aller profiter maintenant :)
  12. Oui oui je l'ai, ça touchais pas avant de changer le collecteur, il faut que je regarde ça demain.
  13. Bon ça à l'air de très bien rouler par contre le downpipe semble taper quelques part sur les accél sur les premiers rapports :mur:, j'espère qu'il peut me la monter sur le pont demain.
  14. Dan69quattro

    voyant epc

    Ba non c'était avant qu'ils se mettent à déconner quand j'étais en rodage depuis le voyant n'est jamais revenu.
  15. Ca y est j'ai récuperé le poussin :race: :roi::), j'suis juste rentré chez moi dans le traffic dense mais déjà plus le moindre accoup. Je donnerais des news une fois que j'aurais roulé un peu. :coucou:
  16. Je pencherais plutôt pour une lambda fatigué mais pas encore hors tolérance, il faudrait logger ça au vag. Zan en cas de prise d'air il tournerais trop pauvre au contraire.
  17. Essaye peut être avec des colsons si les clips ne tiennent plus.
  18. Dan69quattro

    voyant epc

    J'ai eu le voyant fixe pendant plusieurs kms et absolument aucun défault..
  19. J'avais eu le cas des AB qui s'allument dès qu'on met les veilleuses, ça venait effectivement du commodo de phares qui était simplement déclipsé derrière le cache, jette un coup d'œil en démontant l'habillage sous le volant avant de changer le commodo ;)
  20. Le lien n'existe plus, le dernier est donc parti, attendez-vous à des prix de folie en occasion pour ceux qui recherche un hpp.
  21. Dan69quattro

    voyant epc

    Je ne suis pas d'accord avec toi French, j'ai eu plusieurs fois le voyant epc qui c'est allumé et aucun défault n'est ressorti, je ne sais toujours pas à quoi c'était dû..
  22. Ce qui est le plus important pour moi c'est d'avoir la température et pression d'huile qui ne sont pas disponible sur la race diagnostic. Il y a bien une temp d'huile sur celui-ci mais je ne sais pas d'où vient l'info étant donné qu'il n'y a pas de capteur sur Apy.
  23. Tu mets celle-là peut importe que tu sois catalysé ou non ;)
  24. Par le petit garage ou je vais toujours à Lausanne qui bosse super bien. Ba le collecteur se sort par dessous donc un pont est quand même carrément mieux.
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