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jerem88
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verifie peut être que les sondes sont bien le bon modèle avec ta carte grise...
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:bienvenue: c'est une impression ou ton pot ressort beaucoup ?
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:bienvenue:
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pas de soucis ! :P n'empêche à ta place je peterai un plomb ! :angry:
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vérifie quand même qu'ils ne t'aient pas mis des pédales à la place du moteur ! :bigsmile:
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si c'était le calorstat, les ventilos tourneraient tout de même avec la clim...
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ventilo ou relais HS je dirais. essaie de le brancher en direct sur la batterie pour voir si il se met à tourner.
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si tes ventilo ne tournent pas avec la clim, ton soucis ne doit pas venir de cette sonde là.
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ventil auto ! :bigthumbup:
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lol, l'histoire de fou ! ta vraiment bien fait de l'avoir achetée dans un garage... :blink: si tu veux je peux passer un coup de vagcom une fois que tu l'auras (enfin !)
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il dit que son ventilo ne se déclenche pas,donc moi je penche pour le thermocontacteur qui est situé sur le radiateur en effet. est ce que les ventilos se mettent en route avec la clim ?
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[Topic] comment fiabiliser votre circuit de suralimentation
jerem88 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'ai jamais remarqué ça ! peut être qu'il faudrait y mettre une goutte de frein filet. -
Fuite de liquide de refroidissement
jerem88 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non fuite LDR ! -
Question changement cardan
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
ben je ne sais pas trop ce qui se trouve mais j'éviterai juste des marques inconnues quitte à payer un peu plus cher. -
demande l'historique de la voiture chez audi, tu pourrais être désagréablement surpris... <_<
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Question changement cardan
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
attention sur un des liens il y a écris tous modèles sauf bam ! par contre méfie toi des pièces ebay no name, j'ai acheté une fois des rotules pour un xsara picasso, au bout de 6 mois,il n'y avait plus de caoutchouc autour !!! :bigsmile: et 3 mois plus tard elle avaient prix un jeux énorme... donc pour un cardan faut quand même faire attention à ça. -
pour moi c'est l'inverse puisque c'est le calculateur haldex qui gère la pompe et si tu débranche le calculateur tu n'as pas de ripage ! le mieux est de commençer par tester cette pompe de toutes manières...
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Question changement cardan
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
ben si y a vraiment plus de graisse, c'est que tu roules depuis un bail comme ça, ça a dû chauffer... moi je changerai direct la tête dans ce cas là pour être tranquille, ça va bien à faire. à voir selon le tarif que tu trouve aussi ! -
ben elle sert à mettre en pression pour que le haldex soit près des le démarrage. pour moi,si elle ne marche pas,tu serais plutôt en 2rm en tous temps mais tu peux toujours la tester au vagcom...
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Fuite de liquide de refroidissement
jerem88 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi j'ai un trubo d'origine. k04 -
ça m'inspire pas trop ce garage, est tu sûr du kilometrage ? facture ? carnet ?
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Question changement cardan
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
la tête de cardan se détaille normalement, pas nécessaire de changer tout le cardan ... -
ah tiens ! encore un vosgien ! t'es d'où ? voiture acheté chez qui ?
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la vache ! heureusement qu'elle était garantie ta guez voiture ! <_< bon courage !
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Fuite de liquide de refroidissement
jerem88 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'ai une fuite au même endroit depuis que j'ai changé mon turbo ! c'est la moins accessible forçément... <_<