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kabuto

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Tout ce qui a été posté par kabuto

  1. Pour la liste des options il suffit d'aller sur elite auto ou auto ies! Et la, ça fait très mal!! même avec 8% une B8 berline ambition luxe 2.7 TDI avec quelques options sympas ( chassis multi position, sieges climatisés, xenon+ LED, jantes 18.....) =====> 46-47000 roros :blink: :blink: soit en version avant ( cad 1500 euros de plus) le prix d'une A6 avant ambition luxe 2.7 TDI! ( certe avec 13.5%) Donc faut bien réfléchir
  2. ok, donc il vaut mieux envisager une boite auto (multitronic?) bien que ce ne soit pas ma tasse de thé ( j'ai eu une DSG soit disant le top en boite robotisée===> très déçu car très mauvaise gestion du couple!) Autre petite question: j'ai vu mon concessionaire ce matin et il ma parlé d'une nouvelle finition: l'ambiente plus ( d'après lui très proche de l'ambition luxe pour moins chère)? que vaut cette finition ( mêm cuir, même GPS...) merci
  3. Merci pour ton avis :coucou: En reprise, pas meilleur qu'un 140?? :blink: ( j'ai actuellement un 140, ça pousse mais c'est pas vraiment une bombe!) La boite manuelle n'est pas bien étagée? multritronic mieux??
  4. Salut à tous, étant donné le prix hallucinant de la futur A4 B8, je pense très prochainement changer ma sportback contre une A6 avant 2.7 Ambition luxe!! Mais y a t-il un restylage prochain? Avis pour les heureux pocesseur du 2.7 TDI: avaez vous des regrets, des reproches à faire sur ce moteur ( comparativement au 3.0 TDI)?
  5. Tout pareil: vu le faible écart de prix entre une A4 Avant B8 2.7 Ambition luxe et l'A6 avant 2.7 en ambition luxe ( :malelovies: :rolleyes: :rolleyes: )!!! Pour le coup, je vais certainement me séparer de ma SBK bcp plus rapidement que prévu !!! Il n'y a pas de restylage de prévu prochainement sur l'A6?
  6. La vache!!y'a du foutage de gueule pour la nouvelle A4: en finition luxe peinture métal payante! :blink: :blink: Avec quelques option sympas et 8% on arrive au prix d'un break A6 en finition luxe+ qlq options! J'hésiter à prendre un break A6, je sent que la décision va être vite prise!
  7. Non, à prioris sur le 2.7 pas de quattro et il me semble pas de boite manuelle!!! :furious: :furious: :furious: au début en tout cas!
  8. kabuto

    Ouverture concession

    Speed Burger marche du feu de dieu!! c'est un jeune qui a monté cette boite il y a quelques années à ANGERS, depuis de nombreuses franchises ont vues le jour!
  9. L'avant devrait arriver pour l'été 2008. Sinon, niveau moteur, j'suis désolé et bien qu'étant un fervant d'audi, y'a pas photo le moteur c'est pour la BMW ( le 3.0 :malelovies: :malelovies: :malelovies: )
  10. A mon avis, au lancement ils ne lacheront rien sur leur tarif!!! :( Cf A5, elle commence juste à bénéficier de 8-10 point de ristourne: faut attendre 4 à 6 mois pour espérer avoir une remise correcte.
  11. Surtout insiste à fond car le lait il n'y a rien de pire au niveau odeur (je sais de quoi je parle, j'ai passé un mois avec une odeur à gerber chez moi sans savoir d'ou cela venait, et j'ai finit par trouver: du lait avait coulé derrière le frigo sur une petite coupelle au dessus de la bombone de gaz===> lait caillé une véritable infection!!!) tout ça pour dire de ne pas en laisser trainer!
  12. Les plaquettes à 150000 !! soit tu freines comme un malade soit ça sent l'arnaque! Sinon 400-450 euros la révision des 15000 cela me parait élevé: en province, la révision des 30000 sur un 2.0 TDI c'est 300-350 euros.
  13. Pour ceux qui projettent d'acheter , comme moi :bigsmile: , la version "Avant" fin 2008, il pourrait être intéressant de grouper nos commandes auprès d'une même concession ( la plus offrante evidemment!!) histoire de tirer le meilleur pourcentage ( si le fait d'en commander 4-5 ou plus :bigsmile: peut avoir un impact sur leur politique tarifaire!!!) Le mois de Décembre me paraissant être le meilleur! Qu'en pensez vous?
  14. Y'a plus qu'à connaitre les dimensions intérieur (surtout le coffre!!) ainsi que les motoristaions et puis j'achète!! (mais en version avant) :malelovies: :malelovies: :rolleyes:
  15. C'est vrai ils nous parlent de rampes communes sur les new 4 pattes!! adios les injecteurs pompes au doux bruit de camion :bigsmile: Car franchement j'hésite entre le 4 cylindres 204 ch et le 2.7 190!!! Aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, mais je pousse docteur, c'est qu'sa fait mallll! :eldiablo:
  16. kabuto

    A5 S Line.

    Woahou!! sur la 2ème elle fait penser à une aston martin!! J'espère que la future A4 B8 va ressembler à cela!
  17. kabuto

    remise?

    Le coup de faire le devis chez elite ou Auto IES puis de le montrer en concession, ça marche! j'ai fait le test quand j'ai acheté la golf de ma femme!! ( à1% près le concessionnaire c'est aligné: donc j'ai pris chez lui!!) Donc prochaine fois que je change mon Audi ( pour la future A4 Avant B8 2.7 TDI!!!!! ) j'y vais cache avec 2 ou 3 concession audi du coin, si cela ne marche pas====> elite ou Auto IES! et l'entretient chez audi!!
  18. Salut, avec un nouveau né la SBK est suffisante! Par contre il faut investir dans une poussette compact type LOOLA ( très à la mode actuellement) ou pecperrego ( orthographe??) sinon ce n'est même pas la peine d'y penser ( tout comme une 307 ou autres compact) Perso j'ai acheté la mienne en vu de la naissance de mon premier: jamais eu de pb de place ( et pourtant ma femme n'est pas du style à faire de compromis sur ses bagages!) Actuellement il a 17 mois et il n'y a tjrs pas de problème. Par contre, le jour ou il y en aura 2 je repasserais à l'A4 avant ( mon premier amour :rolleyes: )
  19. kabuto

    fabrication A3

    Vraiment interessant!! ça me donne vraiment envie de visiter l'usine! :bigthumbup: Encore merci pour la p'tite vidéo (si tu en a d'autre avec d'autres modèles! elles sont les bienvenues) :)
  20. 2.0 TDI sans aucune hésitation!! :bigsmile: :bien: :bien: j'ai le 2.0 sur ma SBK et le 1.9 sur la golf V de ma femme: ben y'a pas photo : * la conso est quasiement la même!!! * le plaisir de conduite est supèrieur avec le 2.0 (un peu moins bruyant, moins brutal, plus de punch...) * bon 1 cheval fiscal de moins pour le 1.9 (économie très faible!!), assurance moins élevée (mais, on est plus à 200-300 euros sur l'année) En conclusion, je regrette qu'une chose, c'est de ne pas avoir pris la golf en 2.0!!! (mais cela n'engage que moi: le seul moyen de te décider c'est d'essayer les 2!)
  21. Perso, j'ai eu une DSG pendant 6 mois, et j'en reprendrais une uniquement s'ils améliorent la gestion electronique!! Par contre, c'est vrai qu'en mode manuel (sequentiel) c'est du bonheur!! mais bon, 2000 euros quand même!
  22. :coucou: Je confirme pour la DSG: c'est une boite de vitesse génial en Mode D quand on est en ville, et en Mode Manuel pour toutes les autres situations!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: La gestion electronique à du être confiée à des ricains, c'est pas possible autrement!! tjrs en sous régime en mode D et sur régime en mode S: il faut absolument qu'ils améliorent ce pb. Pour l'instant je suis revenu à une bonne boite manuelle sur mon 2.0 TDI, et je reviendrais à la S-Tronic uniquement s'ils l'améiorent sensiblement.
  23. :coucou: 90 km quand la réserve s'allume pour être précis. :bigsmile:
  24. :coucou: Tout pareil!! j'ai hate d'en essayer un, mais, encore aucun disponible en concession :blink: et pourtant j'en ai fait 3 !!! A mon avis, va falloir attendre septembre!
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