kabuto

Désolé, mais la tiptronic je la trouve pas du tout agréable ( pourtant essayé sur un 3.0 TDI) et la DSG, très très mal géré électroniquement ( tout le temps en sous régime, n'utilise pas le frein moteur en mode D, tout le temps en sur régime mais utilisant bien le frein moteur en mode S ===> agréable uniquement en mode manuel ce qui n'est pas le but avec une boite robotisée!) La multi, pour le peut de temps que je l'ai utilisée, est tjrs dans le couple moteur, pas de sensation de patinage ni d'accoups!

Jusqu'à présent je n'ai eu que des boites méca, sauf une fois, une DSG==> verdic DSG à xxxxxxxxx!! Etant bientôt possesseur d'une A4 multitronic, et je ne l'ai conduit que 15-20 minutes ( encore 6 jours avant de l'avoir pour de bon :rolleyes: ), je doit reconnaitre que c'est une boite super confortable et bcp plus intelligente que la DSG ou plutôt Stronic!!

Tout est dans le titre, je quitte donc la section A3 pour la section A4 ( je devais passer à l'A6, mais faut respecter les étapes :bigsmile: :bigsmile: ) bye bye.

Et oui, j'avais effectivement commandé une A6 avant ambition luxe 2.7 TDI ( boite méca, puis boite multitronic) mais il y a eu plrs évènements: le premier: le commercial AUDI ( dont je ne dévoilerais pas le nom) m'a fait un sale coup ( pour parler poliement) en m'annonçant par telephone une reprise de ma SBK entre 17 et 18000 euros selon l'état + 13% sur l'A6 ==> proposition très honnete ( car elle cotait 17 600 en novembre et reprise en février à 17-18000) donc je commande. Je vais le voir 3 semaines plus tard pour lui montrer le véhicule, et là il m'annonce 15000 de reprise car 15% de frais :blink: :blink: je lui dit fuck off asshole, j'annule ma commande ==> mais le délais de 7 jours été passé :dodo: :furious: Donc je me dit tu l'as dans l'os mon pépère, on en reste là! Finalement je décide de passer en multi, modifie ma commande par telephone, pas de pb Enfin, pour faire court===> un mois après commande, chèque d'acompte tjrs pas encaissé, je m'inquiète===> on me dit pas de pb ils ont oublié de l'encaisser, mais puisqu'ils ont été sympa ( ce sont leur terme!!) et qu'ils ont "accepté" de modifier ma commande la livraison sera mi mars au lieu de mi février ===> là je lui dit niet, bon de commande écrit pour mi février, modification de commande que par oral donc c'est mi février ou rien ===> et donc d'un commun accord annulation de la commande!! le second: achat de ma maison entre temps :bigsmile: donc plus trop de sousous pour la voiture ===> alors achat d'une B7 Avant d'occaz :bigsmile: :bigsmile: Sportback vendue ce matin :( :( :( :( snif, mais S-line dans 6 jours :hot: :hot: :hot:

Pour moi l'arrivée est prévu pour mi mai, donc je serai fixé un peu avant pour le gain de place, ou plutôt de fonctionnalité! du coffre :bigsmile: Sinon, par rapport à la sportback, c'est claire je n'aurais plus le pack lumière ni le pack rangement ( mais je garde le toit ouvrant ( plus panoramique, mais bon) et je gagne le volant multi et la boite multitronic ( qui je suis très étonné est très agréable comparé à la S tronic, car tjrs dans le couple moteur) Mais bon encore une semaine d'attente ( et normalement la vente de ma QBK demain matin)

Salut, alors verdicte? c'est un peu plus logeable l'A4 Avant?

Merci à tous, les photos seront pour vendredi de la semaine prochaine!!! patience reine des vertues

Salut à tous, :coucou: En vu de l'agrandissement de la famille ( 2ème en route) et après quelques déboirs ( commande puis annulation de commande suite à non respect des engagements pris par un sale ............ de vendeur audi, d'une A6 avant 2.7 TDI ambition luxe :rolleyes: ) j'ai finalement pris une pt'ite A4 avant d'occase pour 1 an/ 1 an et demi! ( car achat entre temps de ma maison) Donc adieu ma petite sportback et bonjour l'a4 Avant S-Line 2.0 TDI ( après de longues hésitations avec une Ambition luxe 3.0 TDI Quattro tiptronic !! la raison à pris le deçu sur la passion) Donc elle possède: les jantes RS6 en 18" le toit ouvrant Allumage auto des feux/ rétro electrochrome stores pare soleil régulateur roue de secoure avec jante 18" volant multifonction+ palettes au volant ( boite multitronic 7 rapports) peinture noir fantôme ( ou brillant je sais plus?) radar de recul Voila, retour à mon première amour ( ma première caisse achetée le 24/12/03 été une A4 avant 1.9 TDI 130 pack + qlques options) pil poil 4 ans après ( j'ai signé le 24/12/07)

Salut à tous, Une nouvelle pt'ite question me turlupine depuis que j'ai lu le sujet sur les pb rencontrés avec le cuir Milano: parmis les heureux pocesseur d'ambition luxe avec le cuir de série ( Milano donc) avez vous des pb de viellissement prématuré? Sinon que vaut le cuir-alcantara? ( car avec un futur bébé à venir, l'entretient de l'alcantara me parrait plus délicat en cas de petite vomissure dessus!!! :bigsmile: )

Merci à tous pour vos commentaires :coucou: J'ai fait mon choix et ai modifié ma commande pour la multitronic ( comme cela ce sera plus facile pour ma femme qd elle la conduiera et puis je me dis qu'au pire je pourrais me mettre en sequentiel si cela me gonfle!!!!!) Normalement la commande doit être modifiée mais je n'ai tjrs pas de confirmation écrite de la concession ( au pire ils ont oubliés et j'aurais unE BM !!! :bigsmile: :bigsmile: )

Oui, mais je finance pour 47000 euros ( prix avec la remise) et au final je peux potentiellement la revendre 30 000! soit un cout de 17 000 euros Sinon, avec abregio c'est 57000 euros ( 47000 prix remisé + 10 000 euros de surcout si on rachète au final) de financé et au final 30 000 de revente soit un cout de 27 000 euros Voila comment je vois la chose ( mais je peux me tromper) Oui mais rien ne t'empèche d'emprunter plus 20-25000 euros! Moi j'espère réintégrer le prix de revente de ma Sportback+ 20 000 de fonds propre ( si possible cela va dépendre de mes impôts+ URSSAF+ Caise de retraite !!!)

Si, mais 35 loyer à environs 600 euros+ 16500 d'apport font environs 37 000 euros: soit tu rends les clés et adios les 37000 et on repart à 0 pour une nouvelle voiture, ou, tu la rachetes 20000 et la elle t'a coutée 57 000 euros!!

Interressant uniquement en professionnel si possibilité de déduire l' INTEGRALITE des mensualitées et encore: ex je viens de recevoir une proposition par AUDI pour mon A6 avant: cout de la caisse avec ristourne 50 000 roros: - avec 30000 d''apport+ credit 20000 sur 36 mois ====> cout du credit= 1652 euros et le véhicule m'appartient après 36 mois et une valeur de revente d'environ 28-30000 euros! - avec 16500 d'apport+ ABREGIO sur 36 mois======> cout de la loc 10 000 euros si on rachette le véhicule sinon 37000 euros dépensé et plus rien au bout Le calcul est simple il me semble.

Je confirme, c'est un gris Quartz ( je viens de la commander avec cette couleur)

Merci pour tous vos avis. Je réfléchis encore :coucou: :coucou:

Bon, après mures réflexions je vais certainement modifier mon bon de commande!! pour prendre la boite multitronic ( bien que je ne sois qu'à moitié chaud) :bleble: :bleble: Par contre encore une pt'ite question: le chassis Sline est il mieux que le chassis sport? en terme de confort étant donné que l'ambition luxe est en 18" de série . Car je viens de lire dans la section A3/SBK que le confort en 18"+ chassis Sline était mieux que 17"+ chassis sport? ( ce que j'ai actuellement sur ma SBK)

Egalement, j'aimerais connaitre en quoi la BM est si désagréable sur les premiers rapports comme le dit Ged? Est-ce le couple que la boite à du mal à faire passer? Est-ce les rapports qui sont dures à passer? Est-ce que cela est lié au 180 bourrins à faire passer?? Je commence à douter de mon choix ( bien que je n'aime pas du tout les BA) car je peux encore changer mon bon de commende! :blink: :blink: Perso, sur mes 3 A3 en 2.0 140, la BM est de loin bcp plus agréable au quotidien que la DSG!! On adapte le passage des rapports en fonction de la conduite que l'on désire ( pépère, semi sportif, sportif..) A part en ville ( ou la boite auto est un vraiment un plus) je ne voit d'autres avantages à la BA! Enfin, la boite auto rallonge la note de 2000 roros ce qui commence à faire bcp ( même avec 13% de ristourne)

Salut à tous! Tu as fait un très bon choix! je viens de faire le même hier: je réalise mon rêve une A6 avant ambition Luxe 2.7 TDI BVM Gris quartz avec en option: pack lumière radar de recul avant et arière sur le MMI insert alu sièges sport suspension sport Jantes RS6 en 18" fixation isofix ciel de pavillon noir rideau par soleil préparation IPOD volant sport multifonction Comme toi j'ai fait le choix de la BM, et d"après ce que je viens de lire elle est pas terrible?? Quesqu'y ne vas pas sur la boite Manuelle? pour avoir eu une A3 DSG et bien plus jamais de boite robotisée!! gestion minable du passage des vitesses: en mode D tjrs en SOUS régime, en Mode sport tjrs en sur régime. enfin bref une vrai xxxxxxxxx. Mais j'ai jamais essayé de multitronic sur une A6 donc c'est un peu l'inconnue. L'avis des pocesseur de BM et de BA sont les bienvenus merci

Va voir auto IES il font 10% sur la new A4!

Ben non, j'ai pas eu le temps de passer à Rennes!! Actuellement pour une A6 avant j'ai obtenu à Poitiers et Nantes 10%+ reprise tarif argus <_< c'est honnete mais comparé à élite auto il y a 3.5% d'écart soit grosso modo 2000 roros d'écart! ce qui fait bcp! Je pense vendre ma caisse comme un grand et passer par Elite!

C'est pas la concession de Limoges qui est centre de livraison avec Elite auto?

Radar de recul! OBLIGATOIRE :bigsmile: pack lumière ( dans une moindre mesure)

Salut à tous, partant bientôt à la recherche de la meilleur remise pour une A6 avant, je me suis dit qu'il pourrait être pratique de répertorier, d'après vos expériences, la/les meilleurs concessions que ce soit en terme de remise directe (12-15-25%!!! :bigsmile: ) ou en terme de remise direct correct ( 7-8-9%)+ remise indirect ( très bonne reprise ancien véhicule/ pas de frais de mise en route ou tout autre initiative pouvant faire plaisir) Pour ma part: Concession Angers: à première vu ( et après 3 ans et 4 AUDI)===> rien à en tirer ( au delà de 8% savent pas faire!! ) Concession Poitiers: BOF, une voiture achetée avec 10% mais , à l'époque , plutôt que de me faire une bonne remise directe, j'ai du passer par AUTOPLANET pour avoir les 10% ( mais bon, il y a moyen ) Concession Nantes: pas encore démarché ( mais cela ne va pas tarder) Concesssion Rennes: tentative ce WE! Concession Laval: tentative ce WE également ( commercial pas très baisant, mais même de mauvais poil ma tjrs proposé mieux qu'à Angers! sans me connaitre)

Généralement je met 500ml qd le voyant s'allume ( qd je met moins le voyant reste allumé!)