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kabuto

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Tout ce qui a été posté par kabuto

  1. kabuto
    effectivement! problème tjrs pas résolu ( vibration assez bruyante à partir de 110 km dans certaines conditions), malgrés de nombreuses visites auprès d'audi Angers ( qui, normalement, a du alerter audi france qui n'a tjrs pas répondu ) Si quelqu'un a l'adresse d'audi france, ou mieux, un numéro de tel je pourrais leur remuer les bretelles car à 1500 roros l'option ça doit être irréprochable bord.............................llllllllll!
  2. kabuto
    si
  3. kabuto
  4. kabuto
    Le couple du TDI 140 se situe entre 1750 et 2500 tours/min! au delà le couple diminue mais la puissance continue à arriver jusqu'à 140 ch à 4000 tours/min! Donc pousser au delà de 2500-3000 n'a d'interet que pour taquiner les 140 ch ( mais c'est très bon quand le moteur est bien chaud!!) Au niveau conso, y'a pas photo, le TDI est génial ( avec ma sbk, sur 7500km, 60 km de moyenne et 5,6 l/100 de moyenne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )
  5. kabuto

    Augmentation des Tarifs Audi

    kabuto a répondu à un(e) sujet de karex dans Le Monde Audi

    Bah! on forcera un peu plus sur la négoce!!! on ne se contentera plus de 10% mais de 11-12% à l'avenir A terme, ils ne vont qu'y perdre! ( soit en marge, soit en clients!!!)
  6. kabuto
    Un jour, peut-être, j'en aurais une!!!!!!! ( d'occaz ou mieux, neuve si j'gagne au loto!!) Raaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh! elle est vraiment magnifique!!!
  7. kabuto
    De profil, elle a un petit air de série 1?! vous trouvez pas! Cela dit, j'la veux bien quand même
  8. kabuto
    Je confirme, sur l' ambition allemande, y'a pas l'accoudoir avant de série!! ( option!!!!!!!!!!!), je me suis fait avoir une fois ( et pour la revendre, c'est encore plus chiant)
  9. kabuto
    Cela pue la magouille sur la TVA ( véhicule transitant par l'espagne pour bénéficier d'une TVA parmis les plus basse d'europe, et retour en france!) Le fisc il aime bcp ce genre de chose! Méfie toi de ce genre de mendataire. Bon courrage pour tes recherches
  10. kabuto

    Audi magazine n° 100

    kabuto a répondu à un(e) sujet de billeuz dans Le Monde Audi

    Reçu aussi z'auraient pu garder le même format que les autres!! mais bon!
  11. kabuto
    Les vidanges se font tous les X millier de Km ( 15000 en entretient normal, et entre 30000 et 50000 Km en LL) OU tous les 2 ans maxi si le kilométrage nécessaire à la vidange n'est pas fait. Voilou!
  12. kabuto
    Dans certaines conditions ( je sais pas trop si le sens du vent et sa force entre en compte?) pour ma part, à partir de 110-115 km, il y a un bruit relativement fort au niveau de la partie antèrieur de la partie amovible de l'open sky qui se déclenche, comme un joint en caoutchou qui vibre! ( ressemble un peu au bruit d'une voile de cerf volant ou de planche qui vibre au vent!) Pour l'arreter il suffit d'appuyer avec son doit sur le verre ou sur le montant de l'open sky : mais dés que l'on relache, cela revient Je suis aller redemander à ma concession s'il avait des nouvelles d'audi france: pour l'instant nada!!! Patience! mais si dans 15 jours- 3 semaines pas de réponse ==> courrier de mécontentement auprès d'audi France!
  13. kabuto
    Ola amigo, je n'ai toujours pas de solution de la part de la concession audi ou j'habite!! Ils n'étaient même pas au courant du problème (j'étais le premier a avoir l'open sky!!!) Salut, tient nous au courant s'il une solution arrive en espagne!
  14. kabuto
    Avec ma sbk, 6500km actuellement, en moyenne 5,6 l/100 selon ODB ( soit 900-950 km) Avec mes précedentes A3 ( tjrs en 2.0 TDI!! ): entre 5,8 et 6.1 l/100 ( la secondes était DSG) soit 800-850 km!
  15. kabuto
    Félicitation! y'a pas à dire, avec la single frame, elle est vraiment magnifique!! ( en tout cas entre ton ancienne et la nouvelle, y'a pas photo ) Je pense que la DSG est bcp plus adapté au T-FSI qu'au TDI: en effet sur la TDI ( j'en ai eu une ) en mode D est n'utilisait pas le frein moteur et le passage des rapports celon sa façon d'accélerer n'était pas évidente! et en mode sport elle utilisait bien voir très bien le frein moteur, mais par contre, le passage des rapports etait systématiquement entre 3000 et 4000 tours ( perso sur un diesel, j'vois pas trop l'interet au quotidien!!) Sur un moteur essence, qui a besoin d'être plus taquiné dans les tours, je pense que la DSG doit être génial! En tout cas bonne route avec ton nouveau bolide et continu à nous faire plaisir avec ta plume ete ton humour!
  16. kabuto
    A, autant pour moi!! j'avais pas vu ce détail ( non négligeable) désolé! méa culpa!!!
  17. kabuto
    23000 euros!! Si elle part vite à ce prix bravo!! parce que mon A3 ambition DSG de avril 2004 avec peinture métal,chargeur cd, radar de recul, siège chauffants et 25000 km j'ai eu toutes les peines du monde à la vendre 21500!!!
  18. kabuto
    Tout pareil: super config et félicitations, MAIS IL FAUT
  19. kabuto
    Ok! j'avais effectivement vu une concess VW à vihier (mais pas Audi, d'ou mon étonnement!)
  20. kabuto
    A voté aussi!! Tjrs le bon vieux 2.0 TDI ( pour l'instant j'aime bien le mazout!!) cela dit un pt'it 2.0 TDI avec 170 bourrins sous le capot ne me déplairais pas ou même mieux un V6 diesel sur A3 SBK (le pied) mais la c'est du pur "rêve"!!
  21. kabuto

    [8L]Ipod et A3

    kabuto a répondu à un(e) sujet de kx74 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ok! merci pour la reéponse
  22. kabuto

    [8L]Ipod et A3

    kabuto a répondu à un(e) sujet de kx74 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    J'ai pas un autoradio alpine , mais la radio concert de chez audi ( c'est peut-être le même principe???)
  23. kabuto

    [8L]Ipod et A3

    kabuto a répondu à un(e) sujet de kx74 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Au niveau instalation, c'est simple? ou faut-il passer par un professionnel pour les branchement?? Je me renseigne, car j'aimerais bien m'acheter un i-pod! mais ce qui me bloque c'est pour le brancher sur l'autoradio d'origine audi (concert) car il n'y a pas de prise externe sur cet autoradio??
  24. kabuto
    Well done!! Vraiment magnifique avec ces RS6 ( un jour, je vais craquer pour ces jantes!! ) Trés-très belle voiture!
  25. kabuto
    Moi, le changement de la SBK d'ici 2 ans maxi (je l'ai eu il y a 2,5 mois!) se fera soit contre une A4 Avant 2.0 TDI ambition (+ options!! ) ou, si les finances le permettent en V6 diesel (2,5 voir, le pied un 3.0 TDI) soit contre une A6 2,7 TDI ambition+ options (mais la ce sera forcément une occaz récente car les tarifs sont plus du tous les mêmes qu'une SBK ou une A4!!) Vu les tarifs de l'essence (qui ne vont pas s'arranger) et vu que les diesels consomment encore tjs bcp moins ; je pense rester au Mazout!
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