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polpo89

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Tout ce qui a été posté par polpo89

  1. polpo89
    Magnifique comme elle est, la rabaisse pas 👍
  2. polpo89
    Je l'ai vu il y a peu en annonces a 9990e c'est fou qu'elle se vende pas cette magnifique a6
  3. polpo89
    Les papiers sont non fait car ce sont des pseudos pro, quand j'ai acheté mon véhicule a un pro pourtant sérieux il ma remis les papiers et j'ai fait moi même si TOUT est complet le jour de la vente pas de soucis l'idéal étant que la voiture ait des plaques le jour de l'achat même étrangère J'ai pas fait les ww je suis rentre en plaques belges vissées j'ai été arrêté par les douanes françaises qui ne m'ont pas embêté pour ça et le lendemain cT avec plaques belges puis impôts avec facture d'achat justif de dom pièce identité pour le quitus fiscal puis la préf. Puis les plaques. A la préfecture ça a duré 5 minutes la personne n'avait jamais vu ça une importation faite du 1er coup sans papiers manquants, car même pour des voitures françaises la moitié des cassos viennent les mains dans les poches et gueulent parcequils ont pas leurs papier du 1er coup lol
  4. polpo89
    La question est pas de vouloir mais de pouvoir, il faut un certificat de conformité et s'il la pas c'est long a obtenir
  5. polpo89
    Je l'ai fait passe de la 12.0.0 a 5570 ça ma pris 2h moteur tournant pour les 3cd j'ai fait deux passages du cd1 il restait des module a maj et deux passages du 2 et 1 seul du 3 Beaucoup de Flip pour pas grand chose a l'arrivé c'est surtout pour la vue GPS et l'altimètre
  6. polpo89
    Il faut m'expliquer un truc, un particulier peut pas revendre une auto sans avoir fait la carte grise donc toutes les bagnoles suisse ou les vendeurs vendent sans avoir fait les papiers ils font comment ? Magouille sur le certificat de cession suisse ??? Formalités simples ? Ont ils au moins le certificat de conformité ? Je doute...donc galère en plus pour l'acheteur... Le 2,8 est rare et les essences plus nombreuses en suisse c'est pour ça que tu en trouve pas... Cherche en France ou alors un pro en suisse ou Allemagne qui aura tous les papiers et la effectivement c'est simple... Pour la 4,2 rien que le nom du vendeur j'appelle pas...
  7. polpo89
    Ou tu laisses en 15 pouces ça te coûtera rien en pneus et ça sera encore plus rare que du 20" Je plaisante bien sur 😉
  8. polpo89
    La suisse a l'air sympa !
  9. polpo89
    C bon ça 👍
  10. polpo89
    Elle est magnifique et bien optionne ! Ne touche pas aux jantes qui sont magnifiques A part les led et le rns-e je ne ferais rien dessus car elle magnifique d'origine stock, regardes le topic d'audi a6v6 tu verras tout ce qu'il je faut pas faire a mon sens Mais ce n'est que mon humble avis
  11. polpo89
    Payé 76e les 5l chez norauto le mois dernier, il n'y a pas que le moteur qui a été lubrifié heureusement que j'ai pas payé la main d'œuvre mais sur 2 bidons achetés ils se font une bonne marge
  12. polpo89
    J'ai une A8 3,0 tdi de 2005, 177000kms pas de soucis d'injecteur elle tourne comme une horloge
  13. polpo89
    Parfois les pro ne gagnent rien non pas qu'ils ne sont pas intéresses mais la reprise leur permet de vendre un véhicule plus cher et ensuite ils veulent juste se débarrasser de la reprise même à prix coûtant si c'est un modèle peu prise des acheteurs...
  14. polpo89
    Une 2,8 phase 1 essence qui a 15 ans et 200000kms ça vaut plus rien et invendable pour un quidam tu va toucher que des amateurs comme les membres de ce forum donc 3000e c'est le prix elle n'est pas particulièrement donnee Va la voir 👍
  15. polpo89
    Par le passe j'ai déjà été le pigeon, 486e pour réparer une vitre qui remonte mal sur une A4. Bande d'escrocs
  16. polpo89
    Vu effectivement elle est magnifique un bon prix mais pour un véhicule tres très soigné 👍
  17. polpo89
    J'avais regardé et point trouve
  18. polpo89
    Quel site a tu utilise ?
  19. polpo89
    C'est pas la série 7 en soi qui fait vieux c'est le modèle que tu as essayé qui est plus ancien que la6 c5.
  20. polpo89
    Reste a confirmer que ce soit le bon diag et pas de l'huile moteur dans le ldr
  21. polpo89
    http://www.leboncoin.fr/voitures/638120794.htm?ca=5_s
  22. polpo89
    C quoi ton budget ? Dans l'Yonne il y a une c5 berline v6 phase 2 de 2002 a 3490e a débattre en diesel 155cv pack plus vu sur leboncoin ou tu veux que de l'essence ?
  23. polpo89

    [D3]Réglage ACC

    polpo89 a répondu à un(e) sujet de clabelle dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Billeuz a déserté le forum depuis fort longtemps...depuis qu'il est entre au CAC40 sans doute. Essaye de le contacter sur son site, mais sans lui laisser un billet il t'aidera pas beaucoup...
  24. polpo89
    En ce moment il y a des facelift avec 180000kms a 13000e sur la centrale une a été vendu c'était une 2007 et il y a une autre a 13300e avec 152000lms a 13300e. Après il y a peut être des loups mais au premier abord c'est peu cher...car toutes les autres mienne y compris sont a 15ke environ
  25. polpo89
    Oui Mettre contact sans démarrer Appuyer sur pédale accélérateur a fond 10s Couper le contact en gardant le pied appuyé Enlever le pied de la pédale Remette contact sans démarrer attendre 5 Mn sans rien toucher puis tourner la clef pour démarrer Je l'ai fait sur mon A8 3,0 qui avait 165000kms et le comportement a bien changé depuis Plus de frein moteur les vitesses tombent plus rapidement etc Ça marche sur toutes les tiptronic Audi ou Porsche ou autre
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