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CHAMPI

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Tout ce qui a été posté par CHAMPI

  1. Au top merci, si toi tu valide sa peut être que un bon produit ^^
  2. Oui sur Audi Tradition, pas très chère en plus, sa seras à changer quand le coffre auras était repeint (quand la rouille seras refaite sur la lunette). Le coffre a était repeint au milieu des années 90, c'est un vrai carnage, éclat de peinture, effet peau d'orange, projection sur le pare choc, un vrai travail de cochon ... Ya une question que je me pose depuis longtemps, j'en profite pour vous demander votre avis. Une fois l'excitation de l'achat passer je me rends compte que finalement sa reste une banale Audi 80 entrée de gamme, 4 cylindres. Pour l'aspect collection hormis pour des fans comme nous, pas sur qu'elle prenne une cote d'amour. Moi je l'adore et c'est le principal, le bruit du moteur a carbu ( et l'odeur aussi) l'absence d'assistance qui rend le toucher de route plus "réel" bref j'adore ma B2. Mais au début je voulais la laisser full origine maintenant je me tâte, est ce que sa serais un crime qu'elle perde 4 cm et qu'elle reçoive des jantes alu?
  3. Tu en prends toujours aussi soin sa fait plaisir. Tu as pris quoi comme Dashcam pour la DS3?
  4. Oui c'est sympa, sa se passe tout les mois, toutes types de voitures récentes, anciennes, sportives, ya de la Lamborghini puis tu passe à de la super 5, moi j'adore Niveau santé encore 2 opérations ce mois ci puis je serais tout neuf, en tout cas niveau mécanique (dos) sa a pris du temps mais c'est plutôt pas mal maintenant. Je pense repasser un de ces quatre au rasso sur Paris, avec la 80 si possible
  5. Si elle est entre 88 et 90 ya sa: https://www.mecatechnic.com/fr-FR/revue-technique-haynes-pour-audi-80-90-et-coupe-essence-de-86-a-90_UF04201.htm edit: je viens de voir 91, pas facile , on trouve pas specifique au coupe https://www.oscaro.com/revue-technique-auto-etai-18425-2437180-10032-p#/?vid=fa-33
  6. Je plussoie mon père vient de mettre des jantes hiver sur son glk. Mercedes c'est des boulons arrondie, il a mis des jantes a empreinte conique, petit tour chez feu vert et 20€ plus tard le tour est joué 😉
  7. J'adore la BMW 😍 Joli projet pour l'Audi sa vas être un super sujet a suivre. B6 plus ressort court me semble un bon compromis entre rigidité et confort. Bon courage pour la restauration.
  8. Coucou, j'ai était un tiot rassemblement ce matin, comme j'était bien entourer j'en ai profiter pour faire quelques photos (téléphone désolé). IMG_20190203_110124 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110142 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110224 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110248 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110254 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110402 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110415 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110428 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110446 by Champi.fr, sur Flickr IMG_20190203_110509 by Champi.fr, sur Flickr Cette année les gros travaux et tiote modifs vont pouvoir enfin commencer, d'ici le printemps j'ai hâte
  9. Si tu trouve pas, sur la bay il y en a quelqu'un: https://www.ebay.fr/itm/VAG-2084-Gegenhalter-fur-Schwingungsdampfer-Spezialwerkzeug-VAG-vergl-Nr-2084-/143102560397?oid=143068120858
  10. Je prends note pour le prochain, en mai si j'ai bien lu
  11. Coucou vous allez au Car and Coffee demain a Plougastel ? Si mon fils est motivé je vais aller y faire un tour.
  12. Les jantes PSA on souvent des petit ET. Faut que tu mesure la distance que tu as de ton pneu au bord de l'aile. Avec un ET plus petit la jante va ressortir , si tu calcules bien ton coup et que tu arrives à fleurs d'aile sa peut être super jolie 😉
  13. Des news du support ? Hâte de voir la suite, superbe auto au passage
  14. Elle a l'air propre. Félicitations pour l'achat 😉
  15. Des fois quand la poisse s'installe ya rien à faire. Le seul conseil que je donnerais c'est de ne pas prendre de décision à chaud. Allez courage
  16. On dirait pas une coupure d'anti démarrage sa fait pas assez net je trouve. On dirais que sa "baisse" avant de s'arrêter, comme un calage.
  17. Super ton Audi Tu peux essayer de trouver un spécialiste dans ta région. J'ai une astuce de mago pour connaitre les bonnes adresses. Va voir ton magasinier de ta concession (j'ai cru voir que tu avait une C5), on connait (les magasiniers) de très bonnes adresses puisque les garages passent par nous pour commander les pièces. Par exemple sur Brest je connais un excellent petit garage qui ne fait que de la mécanique sur anciennes et pourtant inconnu pour la plupart des Brestois. Tiens nous au jus et n’hésite pas à mettre pleins de photos
  18. On peut toujours se poser la question de mettre plus chère dans le prix d'achat pour espérer avoir une voiture avec moins de frais. Cependant tu auras pas le plaisir de la refaire toi même ni la satisfaction de se dire que tu as peut être sauvé une voiture qui aurait finis en pièce. Ce n'est pas sans risques et j'ai moi même une voiture qui est en train de pourrir dans mon jardin avec plus de 2300€ de pièces neuves dessus... Mais si c'était a refaire bah je re-signerais 😉 Envoyé de mon portable chinois tout en mangeant des nuggets en forme d'étoile.
  19. Je pense que les vitrages sont jointer. @memphis c'est la meilleure solution je pense, a voir si maintenant il existe pas des bons vernis qu'on peut reposer après avoir poli le métal. J'ai un spécialiste de l'ancienne ici à Brest, je dois lui confier l'Audi pour un check up du carbu, j'en profiterais pour lui demander son avis
  20. Merci Bagheera Chez la concurrence c'est la même chose pour les baguettes, par contre on pense avoir trouver le coupable, du moins chez Mercedes. On a changez le shampoing auto par un modèle écologique plus doux, et depuis plus de souci. Avec nos anciens shampoing même une voiture neuve après quelques mois les baguettes était déjà marquer!
  21. Je me pose la même question que toi. Sa s’oxyde entre l’espèce de couche protectrice et le métal. De toute façon pas le choix d'arriver à les refaire sa existe plus Quand je vais refaire la rouille sur la lunette arrière je vais confier le contour à un a pro.
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