CHAMPI

Bonne et heureuse année. Longue route a vos belles 😉

J'ai louper un épisode, tu vas passer aux produits Evans? Liquide de refroidissement sans eau? C'est dans mes projets pour ma B2 également, du coup je suis curieux de voir ta "transformation" si tu l'as fait

joli cab

Sympa ton coupe, hâte de voir la suite

Merci L'intérieur malgrer le fait que je suis un perfectionniste jamais satisfait, et quasiment irréprochable mais ce n'est que de la chance je l'ai eu comme sa. L’extérieur me préoccupe cependant, j'ai de la rouille qui c'est installer en bas de la lunette arrière sous le joint, gros travaux en vus, j’espère dégager un budget pour que se soit fait l'été prochain, de toute façon si je ne fait rien sa va vite devenir irrécupérable. Vu l'age de l'auto je n'ai cependant pas à me plaindre ^^ pour les photos j'aime mon petit flickr , je deviens vieux j'ai du mal à changer mes veilles habitudes lol

Oui sa doit être pour certaine installation spécifique comme des véhicule de Tp ou de ferme. J'ai refait l'étanchéité des feux arrière au Butyl 10mm , j’espère que cette fois sa seras étanche .

C'est clair que avant les tiotes tailles le rendu était vraiment pas top: Je fait des photos de "l’installation" actuel, j'en ai profiter pour faire quelques photos de l’intérieur. DSC_0065 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0067 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0063 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0069 by Champi.fr, sur Flickr Apres la barre de son ou enceinte , si elle s'allume pas automatiquement avec le + APC je serais coincer. Mais bon je me dis que je m’embête pour rien, des fois j'ai juste envie de mettre un bon Caliber et hop: Sa existe même avec enceinte intégrer:

C'est vrai que l'antenne électrique c'est classe a Dallas ^^ Mais des fois je me dit que comme elle est rester 33 ans sans radio cette auto, parfois je trouve dommage de la réequiper du coup. Actuellement ya un vieux poste et des veilles enceinte et je me pose souvent la question de tout enlever et de mettre plutôt une enceinte bluetooth dissimulé et brancher en + APC. DSC_0291 by Champi.fr, sur Flickr

Coucou quelques news de la 80: Sa roule toujours aussi bien bientôt 111 000 kms IMG_7188 by Champi.fr, sur Flickr Quelque travaux à faire rapidement, les soufflets de transmission et butée d'amortisseur. Comme d'hab pièce en stock mais le Champi en panne lol. Sinon j'ai enfin trouver une revue technique. DSC_0001 by Champi.fr, sur Flickr

Je suis assez casse pied pour revenir à la charge au printemps méfie toi ^^

Propre et réfléchi comme d'hab

Sa manque de photos par ici ^^

Un cabriolet 5 pattes le rêve, prend soin d'elle

J'adore tout ces détails, c'est sympa et instructif à lire. Une géo ou les roues on était mise en l'air bah, c'est pas bon effectivement les ressorts doivent rester comprimer, c'est une des prémiéres leçons en BEP mécanique ... faut croire que chez Euromaster il on pas bien écouter. J'adore les pièces chromer et c'est bien de sauver un max de pièces d'origine

J'adore les S2 je vais suivre ce sujet avec attention

Ton impact est coter conducteur? Pour le changement de pare-brise en effet sur un cabriolet faut pas faire n'importe quoi. Ne surtout pas mettre la voiture sur pont ou chandelle, elle doit rester au sol avec les ouvrant fermer autant que possible. Sinon la méthodologie de remplacement ne diffère pas. Si tu fait sa chez carglasse exige un Pare-brise d'origine, tu retrouveras à coup sur les même options et traitement sur le verre. Les spécialistes du pare-brise de mon secteur me commande souvent les vitrages Mercedes, alors qu'il te dise pas que c'est pas possible. A titre perso maintenant mes pare-brises je l'ai fait faire chez le concessionnaire de la marque.

très joli travail

Merci pour vos réponses Oui c'est une très bonne voiture mais berline diesel, bva et avec le fameux 2l c'est clair qu'elle part pas aider ^^ En faite sa me rassure, on va prendre notre mal en patience, ici, à Brest c'est compliquer en plus on est loin de tout! Pour vendezvotrevoiture.fr effectivement j'ai regarder aussi sa pue grave effectivement!!! Je vais y allez pour tuer 1h30, je vous dirais quoi mais je parie entre 2800 € et 3200 €. C'est bête mais sa fait du bien de vous lire c'est presque rassurant

Sur le site vendezvotrevoiture.fr il m'en propose 4500€. J'ai possibilité de prendre rendez vous, je tenterais bien mais je connais pas trop cette entreprise.

C'est un peu mon point de vue, les dernières autos vendues les gens ne parlez que du prix et des fois du ct, le reste rien, c'est fou quand même. Je me demande si je vais pas la faire reprendre par un garage, 4000 € tout rond il m'en propose mais faut reprendre une voiture derrière et ce n'est pas trop prévu.

La cote la centrale est de 5200€, la distribution est valable encore 2 ans ou 46 000 kms, en sachant que dans la négociation je peux la prendre à ma charge. Je suis dans la même fourchette de prix que les autres mais je doute qu'elle est aussi un suivi aussi méticuleux ... Ya même des TDI 105 au même prix que la mienne. Une berline diesel sa à vraiment pas la cote en ce moment mais quand même !!!

Coucou, je me permets de mettre un post qui concerne pas ma 80, si sa pose soucis je l’enlèverais. J'aimerais connaitre votre avis en faite, en tant que passionner / amateur / spécialiste auto . j'ai une auto que j'essaie de vendre depuis le mois de juin, j'ai baisser le prix plusieurs fois mais quasiment aucune touche même pas un coup de fil! Du coup j'aurais aimais connaitre votre opinion, voici l'auto: Il s'agit d'une Octavia 2l tdi 136 ch DSG 6 finition confort de 2007. Elle a 194 000 kms, je l'ai depuis 5 ans, carnet d'entretien à jour, toutes les vidanges de boite effectuer chez Skoda, temps de chauffe toujours respecter jamais malmener. Dernier entretien fait à 190 000 kms (vigange huile, Fh, FA, Fg et Fp) avec les plaquettes av et ar ainsi que les soufflet de cardan droit (int et ext ). Le papillon des gaz vient d’être changer et il reste un peu plus de 40 000 kms avant la distribution. L’intérieur de la voiture est en superbe état, l’extérieur présente quelques coup de porte et une griffe sur le pc avant, pour son age (11 ans) elle présente très bien. En équipement on as les sièges chauffant, les essuie glaces et phares auto, régulateur de vitesse, attelage, clim auto, esp asr abs, autoradio mp3 avec prise aux, alerte pression des pneus, ordinateur de bord, jantes alu en 16 (avec 4 michelin cross climate), retro électrique et dégivrants, retro interieur jour/nuit auto etc Voici quelques photos: DSC_0813 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0814 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0815 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0816 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0817 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0818 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0819 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0820 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0858 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0857 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0856 by Champi.fr, sur Flickr DSC_0848 by Champi.fr, sur Flickr Elle est actuellement à 4600 € Alors des avis pourquoi sa se vends pas?

En camera tu a ce genre de choses: Sa se met à la place de l'un des tes éclairages de plaque. Par contre il reste l'écran à caser ...

Sa me semble un bon choix, je suis curieux de voir le résultat et les différents produit que tu vas trouver.

Joli cab j'aime bien le couvre capote en covering sa fait propre.