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sebdut

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Tout ce qui a été posté par sebdut

  1. sebdut
    Tes silents blocs sont entourés dune coquille alu, oui j'ai déjà fait
  2. sebdut
    Oui presse obligatoire
  3. sebdut
    Ah ok on ne parle pas du même proprio moi je parle d'un certain michel que ced a l'air de connaitre et qui avait une r8 v10 bleue sepang que je dois récupérer et qui a maintenant une r8 gt
  4. sebdut
    Je ne sais pas si on parle de la même chose, je parle de la R8 V10 bleue c'est celle ci qui est vendue
  5. sebdut
    La v10 est déjà vendue depuis un moment, il roule actuellement avec un r8 gt d'apres ce que j'ai pu voir
  6. sebdut
    Il a effectivement repris une gt et son ex sera bientôt mienne :eldiablo:
  7. sebdut
    Tres bon document qui reprends en plus simple la méthode Elsa
  8. sebdut
    Pour moi l'intérêt de dessertir les poulies c'est que la tension de la courroie soit faite de façon homogène sur toute sa longueur, une fois que le tendeur est débridé un coups de clef sur le galet a la dynamo et puis on ressere tout y compris les poulies
  9. sebdut
    A 140° ton huile a du perdre de ses qualités de lubrification
  10. sebdut
    moi je suis du nord mais je dois faire une session piste a Mornay et comme j'ai une maison à coté de confolens j'y reste le week
  11. sebdut
    je serai sur confolens fin juin :coucou:
  12. sebdut
    Oui y a de fortes chances pour que ce soit la butée
  13. sebdut
    +1 on est d'accord sur quelque chose :bigsmile: :eldiablo:
  14. sebdut
    Pfffff mais lol tous potes oui c'est ça
  15. sebdut
    Et pour moi faire une prépa moteur châssis etccc sur un rs4 que dans le but de faire de la piste c'est dépenser beaucoup d'argent pour peu de résultat pour faire ça je suis d'accord avec Jerem une M3 est beaucoup plus efficace et te coûtera moins cher . Quoi de mieux qu'un propulsion atmo pour s'amuser sur piste
  16. sebdut
    si tu n'as fait ta prépa que dans le but de faire de la piste alors je retire ce que j'ai dit, c'est bien pour ca que j'ai nuancé en disant ca me "semble"
  17. sebdut
    il y a quand même un sacré fossé entre faire le con le vendredi soir et rouler sur circuit maintenant dire que ton auto est préparée que pour faire du circuit ca me semble être une belle hypocrisie, moi je fais du circuit et il m'arrive assez souvent quand les conditions le permettent de l'exploiter sur route, d'autant plus que ca n'est vraiment pas une auto faite pour la piste
  18. sebdut
    non ils n'ont pas de banc mais ca sert à rien à part à faire parler.....
  19. sebdut
    oui va chez n'importe quel "préparateur" et il te fait la même chose avant-apres en te faisant un soit disant sur mesure
  20. sebdut
    Moi j'ai changé les demi lunes elles étaie,t vraiment mortes et il avait un claquement que je n'ai plus la semaine prochaine je change les silent blocs de bras supérieur, pour ceux de barre stab ça ne se détaille pas donc ça attendra. Pour ma part ça ne grince que d'un coté
  21. sebdut
    J'ai pas tout compris la
  22. sebdut
    ah oui lr performance c'est celui qui sort des RS4 700+ ?
  23. sebdut
    Ou? Si tu as le lien
  24. sebdut
    +1
  25. sebdut
    Ça va je vois que tu cites les bons " préparateurs " pour pas te mettre trop de monde a dos :rolleyes:
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