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sebdut

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Tout ce qui a été posté par sebdut

  1. sebdut
    oulala fais attention a ce que tu dis quand même
  2. sebdut
    alors t'en pense quoi c'est bien? pas bien?
  3. sebdut
    c'est pas de gestion dont tu parles? tu t'égares la je ne vois pas ce que BFR viens voir la dedans. Pour ton info je ne fais pas de runs et l'acceuil je m'en tape je connais très bien les mecs qui bossent sur mon auto je peux concevoir qu'ils ne plaisent pas à tout le monde nul n'est parfait et heureusement. Maintenant même si je ne fais pas de run je n'exploite pas non plus l'auto a 100% tout le temps et je ne fais jamais de VMAX mais de la à rouler jusque 5000tr ben je préfère economiser de l'essence et rouler avec mon bon vieux mazouttttt tiens je vais poster ma courbe histoire de faire parler un peu et de manière à pouvoir dénigrer un peu le boulot des autres
  4. sebdut
    oui je pense aussi mais bon tu as fait ta reprog chez eux et tu en es content c'est cool maintenant de la à dire que d'autres se font "baiser" modère un peu tes propos et respecte le travail des autres même si tous ne sont pas à la hauteur du grand JD maintenant si tu juges une bonne prépa par la plage de couple d'autant plus sur une essence alors on est pas sur la même longueur d'onde mais chacun voit midi à sa porte,toi tu passes tes vitesses a 5000tr moi je monte un peu plus sans jamais aller chercher le rupteur. Maintenant je te donne mon avis perso, et ca n'engage que moi, si tu veux une plage de couple qui reste stable et passer tes rapports a 5500tr ben roule en diesel mec.
  5. sebdut
    elle est chez qui?
  6. sebdut
    à mon avis d'après tes dires il y a beaucoup de "baisés sur ce forum"
  7. sebdut
    j'avais 723nm en K04 RS4
  8. sebdut
    qui est ce qui te l'a faite?
  9. sebdut
    vous avez quoi contre les accents du nord????? je ne saurai que trop te conseiller KSF étant donné que je suis moi même client et que je suis pas très loin de chez toi d'ailleurs j'y vais assez régulièrement donc si tu as besoin d'infos.....
  10. sebdut
    pour ma part j'ai eu du sachs et du fidenza et même chose pour les 2 des accoups au démarrage en première ca broute un peu mais rien de méchant et aussi pour le disque d'embrayage 3 patins en metal fritté bruit de frottement au démarrage
  11. sebdut
    il me semble que evos4 ne soit pas le seul à distribuer loba en france
  12. sebdut
    tu la prends si tu t'y connais un minimum en mécanique parceque en plus si tu dois tout faire faire chez audi ou quelqu'un d'autre et bien c'est plus une affaire. Tu peux l'acheter mais faut savoir que tu prends un risque, et pour identifier le problème et bien demande au proprio si tu peux démonter le cache culbu on verra ce qu'il en pense. Je ne fais que donner mon avis et indiquer ce à quoi il peut s'attendre "au pire" maintenant libre à lui de faire ce qu'il veut et comme tu dis c'est "peut être" une bonne occas et elle a "peut être" pas grand chose
  13. sebdut
    Mais t'es partout toi :eldiablo:
  14. sebdut
    pour mettre sous pression c'est simple mais il faut le matos pour le faire, le plus simple est d'envoyer de l'air comprimé avec un gonfleur par exemple dans le circuit (le plus souvent à l'entrée du Y) en oubliant pas de boucher le recyclage
  15. sebdut
    perte de pression je pense il faut mettre le circuit de sural sous pression pour detecter une éventuelle fuite
  16. sebdut
    pour les poussoirs t'en a pour 1000eur rien qu'en pieces en esperant que les AAC n'ont rien sinon tu peux rajouter encore un billet, ensuite si les déphaseurs sont morts(a voir avec les valeurs vag com) c'est encore un billet de 1000eur en plus t'auras la distrib a faire puisque tu dois démonter pour voir et tout ca sans compter la main d'oeuvre. Comme quoi une bonne affaire peut vite se transformer en cauchemar pour les non initiés. Moi à ta place si le problème n'est pas identifié je passe mon chemin au risque d'avoir de grosses surprises. En même temps si elle a tourné a la longue life je ne suis pas étonné
  17. sebdut
    ah oui les arbres a cames l'huile qui a été utilisée ne devait pas être top j'ai changé les miens il n'y a pas très longtemps et ils étaient encore comme neufs
  18. sebdut
    et il y en a trois autres en préparation qui devraient sortir beaucoup plus encore dont un qui est en cours de réglage :eldiablo:
  19. sebdut
    chez bfr il ne s'agit pas d'une garantie officielle je pense mais si tu as un souci avec ta ligne il te la répare si le défaut vient de chez eux, je parle en connaissance de cause car je viens d'aller faire ressouder un collecteur dont la soudure avait casser et j'ai quand même un peu plus de 650CV sur la mienne donc ils n'étaient pas obligés de le refaire je pense
  20. sebdut
    Inverse les étages de puissance voir si le phénomène ne bascule pas sur l'autre banc de cylindres
  21. sebdut
    même problème que toi <_<
  22. sebdut
    :bigthumbup: :coucou:
  23. sebdut
    il doit etre livré normalement HS off
  24. sebdut
    il me semble que j'ai un colis pour toi :bigthumbup:
  25. sebdut
    oui ca passe je suis en freins B7 avec les jantes d'origines et je passe en disque 380MM
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