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sebdut

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Tout ce qui a été posté par sebdut

  1. euh en fait j'ai pas eu le temps de faire des chronos :rolleyes:
  2. Bon c'est fait tout est démonté une dent d'un engrenage qui a cassé j'ai bloqué l'écran en position ouverte en attendant de recevoir le mécanisme
  3. Autant pour moi ce sont bien des S5 moi ce sont des S8 sur la mienne mais c'est vrai que la différence est minime :rolleyes:
  4. Merci de ton aide :bigthumbup:
  5. le cablage est le même pour les feux? c'est plug and play? pas de vag com? a oui dernière question t'as payé cher?
  6. Merci de ton aide merci pour les aérations. Pour les boiseries j'ai retiré les 4 vis torx sous la baguette mais rien ne vient je vais retirer les aérations voir si il n'y a pas de vis cachées dessous
  7. les feux ca me tente bien aussi quelqu'un l'a-t-il déja fait?
  8. Merci de ta réponse reste maintenant à savoir comment enlever les diffuseurs....Billeuz si tu me lis... :bigthumbup:
  9. j'ai les mêmes jantes sur la mienne et c'est vrai que ca lui va très bien, par contre ce sont des modèles S8 d'origine pas S5 :coucou:
  10. Salut a tous j'ai un souci avec mon écran motorisé de MMI l'écran ne sort plus probléme de moteur apparemment. Quelqu'un aurait-il déja eu ce problème j'ai lu qu'il fallait démonter les diffuseurs mais est-ce suffisant pour sortir le système complet avec le moteur et le chassis? Merci de votre aide
  11. tu n'auras pas d'autre solution que de mettre un coyote classic avec une antenne externe c'est ce que j'ai sur la mienne et je peux te dire que c'est le système le plus efficace que j'ai pu tester Rien ne passe a travers ce pare brise pas même le telepéage
  12. si tu essayes un RS4 B5 tu vas tomber amoureux :malelovies:
  13. plus pour longtemps à mon avis :bigsmile:
  14. mais non c'est pas ton RS6 qui se traine c'est mon RS4 qui marche fort.......... :bigsmile: deux autos complétement différentes RS6 très efficace sur autoroute mais c'est vrai que le RS4 pousse très fort
  15. tout dépends de ton budget mais ca va de 320CV pour une simple reprog a 700CV si tu y mets le prix :eldiablo:
  16. Rien de bien méchant ligne complète BFR injecteurs et pompe a essence gros débit puis une gestion sur mesure réalisée par MRC pour un budjet très correct compte tenu des perfs soit 512CV corrigés pour 723NM :rolleyes:
  17. c'est ce que je me suis dit pendant 6 ans mais depuis je suis passé entre les mains de KSF et MRC et la c'est le drame :eldiablo: maintenant c'est une fusée :bigsmile:
  18. principe comme tu dis :bigsmile:
  19. +1 et c'est tout a fait compréhensible
  20. Bon verdict de ma prépa on a été bluffé par la puissance obtenue je vous laisse la courbe elle parle d'elle même........ 512,9 CV puissance corrigée 522,5 mesurée pour 723 NM
  21. Bon je confirme c'est quand il fait trés froid que ca ne fonctionne pas il faut que ca descende en dessous de -5° je vais peut etre graisser un peut le cableon verra bien, concernant la fermeture confort des portes j'ai cette option et je ne suis pas embété du tout. Par contre le concessionnaire qui a dit que tu risquais de tordre ton coffre franchement ils ne savent plus quoi inventer :rolleyes:
  22. SP 98 sur un moteur pointu comme celui la d'ailleurs sur mon RS4 B5 j'ai un complément sur la notice d'utilisation qui dit d'utiliser du 98 exclusivement et d'éviter le SP de supermarché
  23. c'est pas très grave comme soucis y a pire quand même.......et puis j'ai du bol quand j'ai voulu démonter ca s'est remis à refonctionner :bigthumbup: sans doute les t° très basses qui ont perturbé le système
  24. bon ca y est c'est a mon tour d'y passer mon coffre ne ferme plus je démonte cet aprem :furious:
  25. ou déja en pièces :furious:
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