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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    bonne année a toi yannick jolie petit programme,
  2. geoffroy 67
    Stage 2 = ligne complète, filtre à air sport, et reprog .....
  3. geoffroy 67

    achat audi s3 8l

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geo26 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Si ton hélice de turbo à vraiment beaucoup de jeux, c'est ton turbo qui est HS
  4. geoffroy 67
    salut luc, tu continue a bichonner ton bolide c'est vraiment sympa :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  5. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Alors t'as trouver pourquoi la baguette passager était pas aligner ? Ça ne peux que faire du bien de les nettoyer
  6. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Elle est encore toute jeune .... Lol
  7. geoffroy 67
    Arrête Yann !!!!
  8. geoffroy 67
    Louwic le mano prosport que tu as mis en lien c'est exactement celui que j'ai Il est sympa et de couleur rouge comme l'intérieur Après un ZENKY me tenterais bien aussi
  9. geoffroy 67
    Je ferais des photos pour rajouter au Tuto, c'était prévu A la place de l'allume cigare j'ai mis un port USB pour charger mon tel ;-)
  10. geoffroy 67
    C'est bien le calculateur via un sonde de temperature qui donne l'info S de temperature d'huile . Un pont complet tu en trouve d'occasse Mais comment etre sure qu'il fonctionnent bien, que la vidange Haldex a été fait en temps et en heure etc......
  11. geoffroy 67
    Ca ne veux pas forcément dire que le Haldex n'est pas en cause .... Peut-être les disques qui font office d'embrayage dans le coupleur qui sont bloquer ensemble .... Le pont pourrait avoir quoi comme soucis ? Moi j'ai vidanger mon pont, l'huile était nickel, j'ai mis de la motul Gear 300 en 75W90
  12. geoffroy 67
    Pour activer dans le canal 69 tu ne dois pas mettre la valeur à 1? Justement pour activer "the basic set tong"?
  13. geoffroy 67
    Bon montage Julien Pour avoir vu et surtout entendu plusieurs fois la RS de JPRS4 je peux dire qu'elle respire bien ;-)
  14. geoffroy 67
    j'aime pas avoir le cul chaud :petard: :petard: sinon koubi j'ai trouver assez facilement sur le forum je te met la methode ici Longitudinal Acceleration Sensor (G251) Prerequisites: System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [Coding-II - 11] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 069 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 006 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s². [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]
  15. geoffroy 67
    J'en doute pas C'est pour cela que je fait la modif .... Ça me plait bien ces options
  16. geoffroy 67
    Bon la modif des feux auto du LH/CH et retro electrochrome se précise .... J'ai deja le retro (qui est deja monte) la commande des feux avec la position auto, j'ai commander de quoi faire le faisceau Il me reste à commander la commande LH/CH
  17. geoffroy 67
    Il me manque quand même deux options, le toit ouvrant et les sièges chauffant ..... Le toit ouvrant l'aurais bien plut, mais pas les sièges chauffant je les aient jamais utiliser sur mes anciennes voiture.... Je préfère le RNSE le volant multi a méplat les rétros electrochrome, etc.....
  18. geoffroy 67
    C'est bien un 5A regarde sur le plan Moi j'ai aussi un 5A
  19. geoffroy 67
    Voir si c'est bien le Haldex en cause et non le pont
  20. geoffroy 67
    Lol quand même pas ... Si? Ça reste une S3 comme les votre
  21. geoffroy 67
    Non je le démonte pour le polir ..
  22. geoffroy 67
    Merci .... Tu as eu du courage pour tout lire ;-) Et c'est pas finit
  23. geoffroy 67
    Non Reno pas de fuite Mais si deja je démonte le collecteur autant remettre le tout à neuf C'est ma philosophie ça Comme cela j'aurais remplacer toutes ces durites .....
  24. geoffroy 67
    J'ai fait comme toi Et j'ai tout chez moi, joints collecteur d'admission, durite sous collecteur, les 8 joints d'injecteurs avec les 4 clips..... Je vais changer tout ça quand je vais tomber mon collecteur d'admission
  25. geoffroy 67
    Koubi tu as essayer en enlevant le fusible 31 ? Si ton rippage est toujours présent ?
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