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IzzY

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Tout ce qui a été posté par IzzY

  1. IzzY
    Bon suivi correct pour le prix annee et km.
  2. IzzY
    Bah on peut toujours ..... Sa belle est une phase 2 et performance. Il a préféré le modele avec un peu moins d'équipements et surtout le kilométrage peu enlevé très certainement. C'est pas une chippo😘
  3. IzzY
    Super:)félicitations ! Maintenant ,l'attente est insupportable tu la récupères quand?
  4. IzzY
    Je suis en 4G0HN pour une immatriculation du 12/05/2017 c'est donc l'ancien système ?
  5. IzzY
    Recuperation du rs3 cet apres midi Bauer réseau idf 819€ ttc toit ouvrant inclus 165ttc Impossible de refuser une prise en charge de la part d'audi 1ere fois je n'avais pas été facturé pour le toit ouvrant Après explications révision tout les ans révision du toit facturé une fois sur 2 et graissage valve échappement gratuit. A savoir chez nous coup horaire hors forfait 193ttc. Bien à vous
  6. IzzY
    Quand je lis l'entretien de ma future de mi mai 2017. Sur le révision juin 2019 il est notifié pneus poreux . La en Allemagne même en plein soleil durant 2 ans......... Du coup hop 4 hommes neuves.
  7. IzzY
    Ok regarde mtm bimoto ou spotec Après top rapport qualité prix team dynamics en pro ...
  8. IzzY
    Ça vaut pas grand chose... 1250e un multimap 200 e un tcu Quand je dis pas grand chose....Je parle comparés au prix de nos autos. Il y a plein de boîtier ne t'en déplaise un boîtier reste un boîtier. Comme je disais sur un post ,les gars de chez audi te vendent une gestion abt soit disant garantie....4500e sur un rs3 pour 40ch🙄 Et te disent si il y a un problème on l'enlève ne vous inquiétez pas tout sera garanti..... Une gestion ça s'assume il faut juste faire au bon endroit,et ne compter sur aucunes garanti. Et surtout ne pas chercher à avoir le meilleur résultat comme" KFC "à chaque fois toujours mieux(j'assume mes propos)
  9. IzzY
    Sinon mtm ou sportec la base
  10. IzzY
    Elle n'étaient pas titane exclusive sur la 2013?
  11. IzzY
    Quand tu parles de gestion et de boîtier j ai du mal à suivre. Une gestion pour moi c'est ingéré dans le calculateur comme j ai toujours fait ,dans la s3 en 2007 et dans le rs3 de 2020(voir mes post) Et dans la 911 en 2009 Un boîtier c'est un leurre additionnel. J ai eu David de c2 ce soir pour voir ce qui était possible sur le rs6 ça à l'air bien plus chiant que le rs3 niveau e85. Changement de pompe hp'. Sinon 680ch max au sp98 en stage 1 peut être plus me dit on grâce à la ligne audi sport. Et dans les 740 en full e85 seul truc non négligeable les injecteurs de la rs6 sont moins contraignant que ceux du rs3 en e85. À suivre...
  12. IzzY
    Pss10 ou b16 c'est ce que j'avais monté sur mon s3 neuf que mimil à eu quelques années après puis sur la 911 j en ai mis aussi n'ayant pas trouvé de turbo s avec l'option x30... Peut être les kw mais les b16 alias pss10 sont réglable en hauteur et 10 graduation de compression. Rien à voir avec des amortisseurs d'origine.
  13. IzzY
    Merci je veux bien des photos de la tienne en attendant
  14. IzzY
    Ah oui!
  15. IzzY
    1 rs6 bleu ascari 1 s3 8p blue racing mica Le rs3 nardo et la turbo s gris gt silver metallic Un peu plus de couleur dans l'écurie
  16. IzzY
    Ascari
  17. IzzY
    La il en faut un containers😘
  18. IzzY
    Rhalala on parle de la couleur de ma chippo:) Et de l'akra Tu vois mimil:)...
  19. IzzY
    J en ai pris conscience et en 24h je validais même si jetais noob sur le rs6 . Normal il ne réponde qu' aux clients.
  20. IzzY
    Bonjour et merci pour ce tuto. Je vais récupérer mon rs6 mi janvier. Il est dépourvu du side assist mais il a le lane assist ,le pre sens,le park assist,la reconnaissance des panneaux et les caméras 360. Y a t'il une partie du câblage et les 2 radars arrières avec ces options? Car j'avoue ne pas me sentir capable de tout démonter comme vous. Merci
  21. IzzY
    J'ai déposé le Rs3 en révision ce matin,J'en ai profité pour que le gars regarde l'entretien du rs6, Véhicule plus que clean a chaque passage vérification des goulottes et du toit coulissants. À la dernière révision fin juin 55072km Vidange boîte et pont+bougie. Tout ça est bien rassurant.
  22. IzzY

    Montage décata

    IzzY a répondu à un(e) sujet de 4L3X dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    On a pas touché à l'interieur
  23. IzzY

    Montage décata

    IzzY a répondu à un(e) sujet de 4L3X dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Ça doit être ça Francis, Il risque de devoir jouer avec le berceau moteur, Il est conseillé de refaire une Géométrie après.
  24. IzzY
    Intérieur très spécial
  25. IzzY
    J'ai vu quelques post et tuto Mais retrouver des coques carbones avec le side assist ça risque d'être compliqué. Et découper les actuelles....pas sur de prendre le risque .déjà je la récupère et on verra.
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