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IzzY

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Tout ce qui a été posté par IzzY

  1. https://vcpsystem.com/ Rosstech ou vcp. L'avantage du dernier pas de limite de vin et tu as accès à une liste de fichiers qui remplace les codages .
  2. Si ce sont 2 options différentes
  3. Sympa les ceintures rouges mais après tu vas vouloir le ciel de toit avec les surpiqures rouge😁 Sinon ça fait combo pas fini
  4. Ça peut marcher sur un Mac si vous avez boot camp,fusion ou parallèle. Si l'appi n'existe pas sur tablette iOS ce qui est presque certain ça ne pourra pas fonctionner. Vcds rosstech c'est bien mais le Vagcan pro est mieux à mon sens , avec accès 1 an à tous les plug in sans codage . Video in motion etc...
  5. Et bien nous étions 2 avec Vincent 😁. Rasso fantôme, c'est vrai que les formes ressortent bien mieux sur son daytona mat . On a entendu des rafales de kalachnikov sous le tunnel de l'A1🙄. Merci Vincent
  6. Oui,je la ramène dans le 77,et après je passe au rasso Vag expert au château de Vincennes. Si ça vous dit...
  7. Bonsoir à tous, Pour revenir sur l'éthanol c'est top si l'auto roule. Par contre si vous comptez passer ce stade,aucuns problèmes sauf si votre voiture reste immobile de longs moments. Bien à vous
  8. 1450e le multi Maps 5 antivol ,sp98,sp98 stage 2,flex,full E85 avec la boîte chez c2 1800 e de pompe lobba montage par mon pote. 1400 décata Akra. Modification circuit d'essence ?Pourquoi? Surtout si c'est pour limiter,il me semble à vérifier 1000nm sans modif pour la tiptro. Comme souvent hors de prix chez eux. Sur le rs3 suis à 760 nm sur la dsg7.Ça bronche pas , après je ne fais pas de run. 20% de couple en plus de l'origine aucuns soucis
  9. J ai payé 1450€ le multi Maps 5 sur le rs3,
  10. Avec le rs6 samedi vers 18h30 Ce soir en rs3 a104 baillet vers Cergy. Non ce n' était pas moi ,surtout avec le rs3 on l'entend de loin Rs3 nardo rs6 ascari
  11. Enfin une réponse de c2 ,on verra demain ce qu' il propose pour la baleine. C'est une super auto mais trop de difference avec le rs3 après je n ai pas connu le rs3 d'origine... Ce soir barrage de gendarmerie à ma sortie sur l'A104 pouce levé d'un d'eux:) Heureusement qu'ils étaient signalés, jamais ici en en principe j'arrive trop trop fort:). Je reconnais au rs6 le châssis et la réponse ,mais voilà la différence me laisse sur le retrait.
  12. Pour les lobba tu es sur quel tarifs?1850€?
  13. J aime bien les alarmes de carto de C2 même si ça peut faire peur .voyant moteur qui clignote en pleine charge.... Les 2 fois mauvais éthanol.
  14. Je fais un plein de sp98 tout les 4 pleins de e85,il y a eu 2 ou 3 problèmes d"injecteurs grippé sur rs3 8v2
  15. Ah bah C2 moi je parle de Paris David le mappeur et Cryril le technico/commercial. Les antennes jamais. Perso j'attendrai mais bon si ce n'est qu un flex... Sur le rs3 je n ai que 430ch en flex je peux mettre n'importe quelle proportion. 470 Sp98 565 E85 Le rs3 à 31000km dont 28k avec la prépa 18 mois c'est mon daily.
  16. Ah un stage 2 c'est pas décata ? Pour mon rs3 on le donne stage 1+ il manque l'échangeur.pourtant defap et décata. Pourquoi shiftec? je ne sais pas je n y arrive pas avec eux.... KSF ET C2 pour mrc j ai un problème perso....mais je reconnais leurs taff C2 Paris top surtout le service client. Dis m'en plus stp j ai juste à commander les lobba et les downpipe décata arkra . Merci
  17. Pour le passage à l'éthanol tu fais un flex ou un multi Maps dont une full éthanol ? Je me tâte. Sur mon rs3 8v2 ,technologie plus récente et résultat de fou. d'ailleurs le rs6 est de loin derrière partout. J'attends des retours décata et full e85 sur nos rs6.
  18. Ça aurait été super Vincent mais j'ai ma fille ce week-end . On va se faire ça dès que possible.
  19. C'est bon suis allez chez flash plaque cpi en 10 minutes avec les plaques,il s'occupe du quitus et lance mon immatriculation le 2 mai j'espère quelle sera enregistrée après le 12 mai ça me fera gagner 1000€ sur le malus. C'est parfait ces petites boutiques
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