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MIGUEL51

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Tout ce qui a été posté par MIGUEL51

  1. Salut, Très beau break. Le passage RNSD au RNSE n'est pas très difficile, il y a juste une manip a faire avec le tmc, va voir dans la section RNSE tout y est expliqué.
  2. Salut, Si tu mets la jantes S8, elle va être terrible!!!!!
  3. Salut, Ca doit être difficile de trouver un corrado en assez bon état maintenant? Moi aussi j'ai eu une golf G60 et c'est vrai que c'est génial comme caisse, je la regrette bien d'ailleurs :pleure2:
  4. Salut, C'est que ça fait drôle. Pour le rappel vu que j'en avait déjà changé une et que l'ancien proprio en avait changé deux et bah chez Audi je n'ai eu droit qu'a une seul bobine!!!!! Je pensais qu'ils allaient changer les 4 d'un coup mais non, saurait été trop beau.
  5. Salut, Je pense aussi que ça doit être dut au quattro. On en voit pas beaucoup des B7 1,8t. Dans la section B6 on est 5 ou 6 je croit. Renseigne toi sur le rappel pour les bobines, j'y ai eu droit sur la mienne.
  6. Salut et bienvenue, Très bon choix, le 1,8 t est sympa à conduire, c'est pas une fusée mais ça marche bien. Par contre tu a une boite 5 alors que moi sur ma B6 j'ai une boite 6, c'est peut être par ce que j'ai le quattro mais je trouve ça étonnant.
  7. Salut, C'est vrai que ce n'est pas trop chère, elle va être toute belle sous le soleil.
  8. Salut, Je vois que le débat essence/diesel est relancé par ici!!!!! Perso, si j'avais les moyens, je ne pourrais pas mettre 80/90000 € pour avoir un diesel aussi performant soit il!!!!!!! Sinon pour en revenir à la boite, j'ai pu faire un petit essai avec un Q7 3.0 tdi avec la tiptro 8 et j'ai bien aimé la boite, assez réactive et agréable.
  9. Salut, Moi aussi je crois que le 116 c'est sur les B7. De plus j'ai déjà vu des B7 de début 2008, surtout en Allemagne.
  10. Salut, La B8 3,2 de l'annonce est vraiment sympa. Dommage hors budget pour moi!!!
  11. Salut, C'est dingue ça!!!!! En plus dans ton sous sol??? Je dirais qu'il faut repeindre car ça a l'air profond. Mais c'est clair qu'il y a des claques qui se perdent!!!
  12. Salut et bienvenue! Sympa cette B6, les jantes lui vont super bien. Perso moi aussi j'aime pas trop les phares.
  13. Salut, Sacrée boulot!! Bon courage pour la suite.
  14. Salut, C'est sûr que vendre un essence de nos jours c'est pas évident mais peut être que pour les cab c'est différent. Surtout s'il ce met enfin à faire beau!!!!!!!!!!
  15. Salut, J'ai téléphoné chez Audi et ma B6 est concerné pour le rappel des bobines, trop cool, donc rdv jeudi prochain. Avoir un truc gratuit de la part d'Audi c'est rare. Peut être que d'autres personnes du forum sont concerné aussii??
  16. Salut, Vraiment très beau cab. Petite question, as tu fait le rappel Audi pour les bobines? Il parait que même les B6 y auraient droit, je vais me renseigner.
  17. Salut, Super les bouchons de valves mais j'aurais trop peur qu'un abru.... me les piquent.
  18. Salut, Programme déjà reçu. T'es trop rapide. Merci.
  19. Salut, Demande envoyée. Merci d'avance!!
  20. Salut, Put.... de facture!!!! Je lit ton post depuis le dèbut et je suis bien dégouté pour toi. Bon courage
  21. Salut, Bienvenue sur le forum. :welcome:
  22. Salut, Sur les B7, je crois que le 2 litres 130 ne soit pas fsi car le fsi fait 150 chevaux. Sinon j'ai eu une B6 en 130 chevaux, c'est un moteur agréable mais, perso, je trouve que ça manque un peu de pèches, mais tu ne seras pas déçu.
  23. Salut, C'est vrai Mr Bagheera, d'ailleurs je ne sais même ce que dit Audi là de dessus. Moi j'ai fait la grosse révision des 120000(distri, etc), alors comme j'étais dessous, je l'ai fait aussi.
  24. Salut, Il y a surtout pas grand monde qui a une essence!!!!! Si ça peut t'aider j'ai changé le mien sur mon A4 et c'est assez simple à faire, aucune précautions particulières. Tu commence par la durite de sortie d'essence du filtre et celle d'entrée. Pour le montage c'est l'inverse. Fait attention il y a sens pour filtre mais il y a une flèche dessus. Dans l'A4 le filtre est sous la voiture à coté de la roue arrière gauche, je ne sais pas pour l'A6.
  25. Salut, T'as raison le 1,8T est le meilleur moteur!!!!! Plus sérieusement la mienne a 130000 kms est tourne comme une horloge, si l'entretient a été bien suivi pas de soucis, à part les fameuses bobines mais cela fait bientôt 3 ans que j'ai la mienne et j'ai cramé une bobine. Si tu peut prend un modèle 163 chevaux de fin 2003 ou 2004 pour avoir la boite 6.
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