kique

C'est confirmé ça ? en effet sur le papier c'est pas con mais pourquoi De Vincy par exemple les vide plutôt que de les remplacer par des simples tubes ?

OK merci. Et tu passes le CT avec ça ?

Je viens pour ma part de commander le GDA Nano chez Oreca Store. :race:

Dany tu as un lien pour les Catas Magnaflow ? Étonnant ce prix ?!

Alors qui a commandé ?

Quel rapport avec les MAF ?

J'ai repris ma facture du 19/04/2013. 8E0853601B => Prix Net HT / pièce : 18,20 euros. A commander en 2 exemplaires bien sûr.

Vous aviez remarqué que le VCDS avait une fonction contrôle du niveau d'huile sur le groupe 009 ? J'ai vu ça l'autre jour en loggant les MAF.

Je pense que je mets environ 500 ml d'huile tous les 8000 kms ... Mais bon là je viens de décalaminer et seulement 1500 kms depuis. Donc j'espère pas que le voyant va s'allumer de si tôt. Un ami avec une autre RS4. Le voyant s'allume 4000 kms après la vidange puis 3000 puis 2000 puis 1500 ... il rajoute 1/2 litre à chaque fois puis revidange puis tous les 4000 / 3000 / 2000. Les propriétés de l'huile doivent changer avec les kms et la consommation augmente.

Poudre de perlimpinpin ou réellement efficaces ... certains additifs permettraient de réduire la consommation d'huile et les fumées bleues de nos RS4 B7. Je quote le message de Daniel, venu d'un autre sujet. Forcément ça fait envie ... Après il y a l'éternel débat sur la mauvaise conception du V8 BNS qui nécessiterait un démontage complet des culasses pour réfection soupapes et tous les joints / guides qui vont avec. Prévoir 15Ke. Avec le risque que la fumée bleue ré-apparaisse au premier coup de gaz ... Bref voici quelques produits : Mecateh GDA : http://www.mecatech-performances.com/list_produits.php?ida=42&idb=48 Environ 30 euros. Celui testé par Daniel. Son petit frère, plus moderne, conviendrait mieux au FSI .. nano technologie .... ??? Le Nano GDA : http://www.mecatech-performances.com/list_produits.php?key=nano+gda&x=-657&y=-256 Sinon la marque ECO TEC qui fait de bons produits : ECO TEC 1021 - Anti-fuites moteur qui semble agir surtout sur les joints : http://www.ecotec.fr/fr/home/22-1021-anti-fuites-moteur.html?search_query=1024&results=2%3Fmode%3Dboutique Qui finalement aurait son équivalent chez Mecatech mais agit sur la viscosité de l'huile à chaud contrairement au GDA ?? http://www.mecatech-performances.com/list_produits.php?key=AFM+ANTI+FUITES+MOTEUR&x=21&y=16 Alors GDA ou anti-fuites ? :race: [EDIT] : J'ajoute quelques liens de posts sur les consos d'huile venant de nos amis anglais "RS 246" : http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=93984&p=480805&hilit=oil+consumption#p480805 http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=89360&p=433590&hilit=oil+consumption#p433590 http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=87137&p=409044&hilit=oil+consumption#p409044 http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=83494&p=376075&hilit=oil+consumption#p376075 http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=81212&p=353670&hilit=oil+consumption#p353670 http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=57584&p=145166&hilit=oil+consumption#p145166 Bonne lecture :secret:

Quelqu'un se motive pour créer un poste sur les additifs ?

S4 B8 a aussi des points négatifs. Freins avant en carton. Consommation d'essence élevée. J'avais un peu hésité aussi à l'époque ... disons 15 min. Puis j'ai acheté une RS4 B7 :race:

Vous connaissez déjà ce poste je présume ? http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=110477

Tu mets quoi comme huile dans boite et pont Alix ?

Impressionnant l'écart avant / après

Vas-y Shreck c'est pour toi :race:

Et tes logs après ?

Mon pack acheté chez LD Prestige c'est pour les pneus hiver en effet. Par contre fabrication allemande. Réplique RS6 C7. La qualité de fabrication semble OK. Sinon pour repeindre des jantes d'origine, je choisirai quand même une peinture EPOXY ...

Tu peux détailler stp ?

Je n'ai pas pris l'OEM. Je soulignais juste la qualité de leur prestation. Le mieux est de les contacter pour ton besoin spécifique : http://www.ldprestige.com/

Si si !! :race:

Pas encore montes ...

J'ai passé commande chez LD Prestige (partenaire du forum). Je pense que la qualité est au RDV (difficile visuellement sur une jante de juger). En tous cas elles ont les labels de qualité CE, et surtout leur service client / livraison est au TOP. Le mieux est de les appeller, un des conseillers roule justement en RS4 B7.

Je ne sais pas si vous suivez KSF sur Facebook. Ils ont adapaté un outil officiel de BMW (pour le nettoyage de l'admission des 135i entre autres ...) pour la RS4 B7. C'est une sorte de sablage avec une autre matière moins agressive. Les photos parlent d'elles-même ...

Je ne sais même ma si je les ai ?? :-/