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  1. wiz
    sans indiscrétion, tu l'as acheté ou pour avoir une garantie de 5 ans sur une voiture d'occas ?
  2. wiz
    en fait, le but du jeu est que les roues remplissent tout le passage de roue, sans dépasser, ni rentrer sous l'aile ( pas de tuning sur ma voiture ) et que dans un même temps, la caisse ne soit ni plus haute, ni plus basse que maintenant. j'espère que c'est plus précis comme ça :rolleyes: merci et bon week-end Steph
  3. wiz
    pour sur qu'il y a des bon garagistes qui font ça bien mais, pour mon cas, je n'ai jamais eu de V6 et je sais maintenant que le changement de courroie n'est pas aisé, qu'il y a beaucoup de choses à recaler etc... comment être sur que tel ou tel garagiste ne va pas oublier quelque chose parce qu'il n'a pas l'habitude des V6 TDI. c'est pas un moteur rare mais pas non plus 90 % des audi ? et s'il y a un problème suite à cet oubli, mes compétences ne permettrons pas de prouver au garagiste sa responsabilité. pour moi, j'ai trouvé un mécano à Soissons qui bossait chez VW- AUDI avant donc là je pense pouvoir avoir confiance. Steph
  4. wiz
    un petite fuite peut s'amplifier, le temps que la voiture ne soit plus sous garantie. ça serait dommage
  5. wiz
    hello. j'ai des questions bêtes mais je voudrais être sur de moi : les jantes réplica RS6 ou new RS4 existent en plusieurs taille ou seulement en 18, 17" ? si je change mes jantes 16 pouces pour des 17", je dois rabaisser la voiture ? et si oui, que faut-il que je change, amortisseurs, ressorts, les deux, rien ? même question pour des 18" ( en rapport avec la première question ) je sais, c'est basique comme question mais j'ai des doutes merci Steph
  6. wiz
    déjà que d'habitude il faut attendre longtemps alors pendant les vacances..... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  7. wiz
    Salut Adrien, dans ta présentation, tu disais déjà que les CD ne passaient plus ? pour ta vitre, je pense plus à un problème de contact, peut-être abimé, oxydé ? Sur la mienne, le bouton de la fenetre conducteur est un peu dur certaines fois. peut-être est-ce le même problème mais en plus avancé. a+ Steph
  8. wiz
    +1 si en plus tu roules sportivement ( sur autoroutes allemandes :bigthumbup: ), c'est un rique quand même. Suis assez d'accord avec le barême d'Audiman-bzh. moi je paie 1100 eur par an, assistance 0 km et tout. seulement 100 eur de + que ma golf Steph
  9. wiz
    Salut, j'ai eu ce genre de cloc avec ma golf 4 motion. les différents garagistes n'ont rien trouvé donc c'est resté. c'est quand j'ai passé mon contrôle technique que le gars a vu que les rotules des bielettes qui relient les amortos à la barre stabilisatrice ( je crois ) à l'arrière étaient mortes. un petit garagiste m'a changé les 2 bielettes et hop, plus de bruit. c'est peut-être pas ça mais c'est une piste. a+ Steph
  10. wiz

    Audi A4 B8 8K d'Olive1

    wiz a répondu à un(e) sujet de olive1 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    hello félicitations ! très belle auto. les jantes + rétros sont trop trop beaux, ça lui donne la touche sportive qui lui manque d'origine Steph
  11. wiz
    je crois que c'est sur les nouveaux 3.0l, ceux en common rail. vive les chaines !!! :bigthumbup: sinon, j'ai demandé à droite à gauche chez moi ( chez des garagistes, pas chez audi ), j'ai eux des tarifs entre 700 et 850 eur, tout compris
  12. wiz
    exactement. je parle de l'assitance de l'assurance, pas de audi. tu paie une assurance, il faut que ça serveà quelque chose. pas de problème de bonus/malus, c'est pas un sinistre. sinon, Bart a raison, fait en sorte que la voiture revienne sur une dépanneuse Steph
  13. wiz
    ah oui, j'ai oublié, je suis tombé en panne sur l'autoroute à 300 km de chez moi, sous la pluie ( mois de novembre donc froide la pluie ) et...le portable ne passait pas !!! si ta voiture fonctionne, emmène la à + de 50,3 km de chez toi et rappelle ton assurance. et le garagiste abuse. même VW à Villers-Cotterets ( pourtant il y a des cons parmis les cons la dedans ), ils pretent des polo quand ta voiture est au garage. bon courage Steph
  14. wiz
    Hello, moi je suis tombé en panne avec ma golf, problème d'alternateur. je n'ai pas attendu que l'alternateur grille le calculateur pour appeler l'assistance. ils m'ont payé le remorquage, le taxi ( manquait que le café ). Selon ton contrat, ils prennent la voiture en charge chez toi ou à + de 50 km ( si si, ça existe encore ces conn... :furious: ) A partir du moment ou ton auto doit être "hospitalisée", tu es toi immobilisé ton tu peux faire appel à ton assistance. de toute façon tu ne leurs ment pas, ils vont se mettre en relation avec ton garage qui leur confirmera que ton audi est malade. par contre, pas sur que tu ais une voiture pendant 3 semaine. mon assurance prend 7 jours en charge. a+ Steph
  15. wiz
    hello, en fait, quand tu fais : le ratio du porte à faux avant divisé par la racine carré de PI, ça te donne le coefficient de disproportion de la voiture :bigsmile: :bigsmile: moi je trouve l'avant encore plus jolie que la berline. sincèrement, quand je vois la berline, surtout chaussée en 16", il y a quelque chose qui me gêne, je ne la trouve pas harmonieuse. je ne dis pas qu'elle n'est pas jolie mais bon, sans gros plus. Mais l'avant, quelle merveille !!! a+ Steph
  16. wiz

    Topic sur la future B8

    wiz a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut ! je pense que j'aurai fait le même choix. après avoir conduit une golf 4motion et maintenant une audi quattro, je pense que ça serait difficile voir dangereux de revenir à une 2 roues motrices. je me suis fait au comportement d'une 4RM, à la vitesse à laquelle on peut passer les virages, rond points, au fait qu'on puisse donner un coup de volant à gauche puis un coup de volant à droite sans faire de "triple loots piqué". quand je conduis l'astra de mon frère ou la leon de ma chérie, ça me fait un peu flipper quand même. donc je pense que je sacrifierai le bruit du V6 au profit qu quattro, et puis pour 20 cv de différence... a+ Steph
  17. wiz
    Hello ! moi aussi de l'Oise ( A coté de Compiègne ). Bon courage pour nettoyer ton turbo ! :bigthumbup: Steph
  18. wiz
    hello, moi aussi ça fait ça mais ça me gêne pas. et puis si on fait un peu attention aux autres voitures ( je sais que vous passez pas vos journées à coté d'un dos d'âne à écouter les amorto des autres voitures ), bon nombre de titine autre que Audi font ce cui cui sur la mienne, ça fait un pshitt ( que d'onomatopées ). un peu comme si l'air des amortisseur s'échappait quand la roue s'enfonce. pas trè grave, j'ai d'autres soucis à régler... a+ Steph
  19. wiz
    Hello, je trouve que la lumière des diodes est beaucoup plus pure par sa couleur, ça donne une impression plus futuriste et surtout, plus impressionnante de loin. en essayant de changer les ampoules ( qui à mon goût sont trop "jaune veilleuses" ) par des ampoules blanche, ça serait un bon compromis a voir Steph
  20. wiz
    Salut heureux nouveau propriétaire de ta belle voiture bienvenue parmis nous A bientôt Steph
  21. wiz
    il faudrai à nouveau l'avis de Razor2 pour savoir ce que sa reprog a changé en dessous de 2000 t / mn
  22. wiz
    Hello, coté aspect, je pencherais pour le Q5 mais l'analyse de Bencam est très objective et convaincante. p'tite question, le touareg est en transmission intégrale "aldex" ou est-ce un vrai quattro ? @Kinepatch : félicitation pour ton futur beau bébé A bientôt Steph
  23. wiz
    Hello Adrien78 Bienvenue et bonne route avec ta belle voiture...et vivement les photos a+ Steph
  24. wiz
    Salut et bienvenue à toi. Bon choix et bonne affaire. Mon père a eu beaucoup de soucis de fiabilité avec son scenic 1 phase 2, surtout après 100 000 km donc coté fiabilité, je pense que tu vas y gagner. Pour ta bosse, si la peinture n'est pas abimée, tu peux la faire refaire par un "débosseleur". il intervient ou tu veux et quand tu veux, te remet ton aile dans un état impeccable...et sans rien démonter !!! du coup, pas de main d'oeuvre, pas de pièce de rechange donc le coût est ridicule comparé à un carossier. Regarde sur google, tu vas en trouver un dans ta région. en général, ils te font un devis juste en leur envoyant des photos des dégats par e-mail. A bientôt Steph
  25. wiz
    j'ai le même soucis sur ma golf 4 avec ces support en plastique qui tiennent des tétons métalliques...effectivement, plastique contre métal, c'est le métal qui gagne à force...Après discution avec le mec de VW, il m'a dit qu'ils avaient changé ces supports et qu'ils étaient maintenant en métal aussi. mais faut quand même débourser 100 eur pour racheter le kit. remarque, il faut s'estimer heureux, chez la marque au losange, il faut TOUT changer, cable, supports ET moteur donc faut compter dans les 300 eur :colere: :colere:
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