Bap33

:coucou: Avant de demander de l'aide on ne se présente pas (ou du moins son A3) ? Pour répondre quand même : Rien. J'ai fait faire le correctif, il y a déjà qqs mois et je ne constate aucune différence sur mon 2.0 TDI 140 CR. Pas de modification sur l'agrément moteur, ni sur la consommation. ;) :coucou:

:coucou: Quand je vois les trace sur l'extérieur du vase d'expansion, j'ai l'impression que le joint du bouchon ne fait pas son travail et n'assure plus l'étanchéité. Ca expliquerait les perte, quand ça chauffe un peu plus. Sinon, je pense qu'en parallèle ta sonde de niveau de LDR est entartrée ou morte. Ceci expliquerait pourquoi un coup tu as une fausse détection et parfois tu as un défaut non signalé... Tu peux la changer. ;) Peut-être doublé d'un problème de connectique sur la sonde (faux contact ? :unsure:)... A regarder aussi.

:coucou: Assez bizarre en effet. :euh: Je penche aussi pour un cardan droit et une butée d'embrayage HS sur la base des qqs éléments, que tu exposes. :unsure: Sinon accessoirement, ta présentation est vraiment light pour demander de l'aide : Donc en reprenant dans l'ordre, il manque : ¤ Type de carrosserie (3P / SBK) ¤ Transmission (2RM / Quattro) --> Vu le pbm, je dirais 2RM... ;) ¤ Boîte (BVM / S-Tronic) ¤ Finition ¤ Liste des options. ¤ Photos du bolide... :bigsmile: :coucou: et bienvenue quand même :) !

:coucou: Avant de demander de l'aide, il serait de bon ton de nous présenter ton A3... Surtout que le descriptif est ici tellement "light", que tu en as oublié une information capitale : La motorisation et la boîte... Une paille... :bigsmille: :rolleyes: Donc en reprenant dans l'ordre, il manque : ¤ Type de carrosserie (3P / SBK) ¤ Motorisation ¤ Boîte (BVM / S-Tronic) ¤ Liste des options. ¤ Photos du bolide... :bigsmile: Oui, nous sommes exigents et curieux ! :p ;)

:coucou: Je relance le sujet. Je dois changer mes Bridgestone Dueller en 235/50/18 97V d'origine (2 pour l'instant). J'ai cherché des Michelin "Latitude Sport", mais je n'en trouve pas dans cette dimension. Je trouve des "Latitude Tour" ou des "Latitude Cross" et plutôt d'ailleurs en 101Y, voire des "Primacy HP 3" sur beaucoup de sites de pneus. Avez-vous des avis ou retours sur ces 3 pneus Michelin svp :unsure: ? ¤ Latitude Sport ¤ Latitude Tour ¤ Latitude Cross N.B. : Le Q3 est notre 2e voiture, en utilisation plutôt péri-urbaine. Merci pour votre aide. :coucou:

:coucou: Tu es sûr d'avoir l'option ? As-tu vérifié avec les codes opions :unsure: ?

Bienvenu ! Belle config ! :) +1 également pour la mesquinerie de l'absence d'ampoule de boîte à gants (et des miroirs de curtoisie :rolleyes:)

Je n'ai ressenti aucun différence avant et après, que ce soit sur l'agrément moteur ou la consommation. Pour moi, la modification ne porte que sur la suppression du bout de "logiciel truqueur", qui ne s'active qu'en situation de test à savoir : capot ouvert et sonde de mesures installée dans le pot d'échappement...

Ca veut dire quoi révision complète. C'est celle de quelle échéance :unsure: ?

Thierry-13 : Merci pour tes explications ! :bien:

*** Ce sont 2 gammes différentes, le premier entrée de gamme, l'autre haut de gamme. Le 3G High, et son successeur le 3G+ depuis 2012, ont entre autres : - disque dur 20 Go pour musique et vidéos --> juke box avec pochettes, cover flow, etc ... - écran HD 720 avec carto HD et en 3D (pour les grandes villes) + google earth - accès internet du MMI (pas le 3G High) pour services en ligne et surtout navigation en ligne (Dire "Destination en ligne bar des couilles-molles à chibrok pelé" va faire rechercher cette destination sur Internet si elle existe et préparer la navigation automatiquement) - en général son beaucoup plus performant *** L'activation du menu vert est indispensable sur 3G High et 3G+ pour modifier diverses choses en rapport avec des modifs VCDS. L'activation de la température d'huile (indissociable du lap timer, qui ne sert à rien en effet) nécessite un VCDS mais pas le menu vert par contre. Merci pour la réponse Thierry-13. Mais tu m'as à nouveau perdu... :reflexion: :euh:... :unsure: Je résume ce que j'ai compris :unsure: : MMI Plus = 3G High MMI Advanced = 3G+, c'est ça ? Sur le nôtre, (3/2015), nous avons a priori l'Autoradio concert, qui fait quand même GPS. Y aurait-il un intérêt à vouloir activer le menu caché (déjà est-ce faisable sur un "simple" Concert ?) ? Si oui, quoi par exemple (hormis la température d'huile) ? Enfin, quand tu parles du Menu "vert", c'est encore une autre couleur (ou plutôt nuance) que le vert du menu téléphone :unsure: ? Désolé, le MMI je découvre :. Avant j'avais un RNS-E sur mon A3 8P et sur ma Superb 2, j'ai un Colombus, qui est n'est ni plus ni moins, que le RNS-510 relooké de chez VW (bref, un évolution du RNS-E)... Merci d'avance :jap: :coucou:

Euh... "Full LED", c'est sans Xénon, c'est comme qui dirait "que des LED"... :bigsmile: Sauf peut-être sur les tous derniers modèles, mais je ne suis pas sûr. Je ne connais pas le configurateur par coeur... :bigsmile:

Etrange effectivement, cette dégradation de comportement passagère... :reflexion:

:coucou: Ah oui, c'est sûr, passer d'une S3 8V à une 206, ça doit piquer :hot: :bigsmile: !!!. Moi j'avais fait l'inverse en 2004 : 206 2.0 HDi 90 -> 8P 2.0 TDI 140. Ça s'est beaucoup mieux passé :) ;) ! Bon, pour répondre, il est possible que ce soit une finition S-Line, mais sans l'option pack S-Line extérieur... Ceci expliquerait les PC AV et AR classiques et aussi l'absence de bas de caisse. Elle a juste la jupe S-Line sur le PC AR. Le seule moyen d'être sûr est de demander les codes options et de les décrypter. Si tu ne vois pas l'option pack S-Line, ça confirmerait... :euh: Sinon effectivement, elle a l'air propre, à part les marques sur le cuir du dossier de la banquette AR :blink:. A voir si ça revient en moins de 24h... Après une utilisation en break, ça peut arriver, si on ne met pas une protection entre le dossier le plancher... :coucou:

Bien résumé Christo90. J'en suis là aussi : 2 pneus à changer sur le Q3 et 2 pneus à changer sur ma Superb d'ici l'été. Je traque les promo du moment pour monter des Michelin en centre auto, mais je n'irai pas en concession pour payer au bas mot 100 € de plus par train (200€ donc dans mon cas). Je ne me plains pas sur ma situation, mais je ne suis pas Crésus non plus. Donc 200€ à la veille des vacances, si je peux les garder dans mon porte-monnaie, c'est pas mal. :bigsmile:

@ Christo90 : J'ai fait la modification lundi, mais n'ai pas pu tester dans la foulée, seulement hier mardi.

:coucou: Audi peut te faire un devis, mais elle n'aura pas moyen de t'obliger à faire les réparations. Le seul qui aura ce pouvoir, c'est l'organisme de contrôle et seulement pour les points obligatoires. Rien d'autre... Donc c'est bien toi, qui choisiras. Tu n'auras pas le "pistolet sur la tempe" pour faire les travaux. No stress. ;) :coucou:

J'ai vérifié hier, la modification a bien été prise en compte. J'ai vérifié hier, ça fonctionne. :coucou:

Si, c'est pour tous les véhicules concernés du Groupe. Je bénéficie de la même offre sur ma Skoda Superb, en IdF.

Le seul intérêt est d'avoir le papier officiel, indiquant que l'opération a été effectuée, pour rassurer un acheteur au moment de la revente.

Pour ma part, je l'ai fait faire sur mon TDI 140CR et effectivement, pas de différence sur l'agrément moteur, ni la consommation... Bref, absolument transparent au quotidien.

@ alacorde : Justement, j'y pensais... Je me disais qu'un logo Dacia ferait sympa, nan ?!? Oups, désolé :ck1:... Ce soir, CH/LH désactivé depuis le MMI : Car > Système > Réglages du véhicule > Eclairage extrieur : - Au déverrouillage du véhicule : OFF - A la descente du véhicule : OFF :)

J'ai ajouté les Corner lights ce week-end, pas eu de message d'erreur (Q3 FL également). Il faut que je fasse la vérification visuelle. Les AB AV sont dans le bloc optique, juste sous le bandeau LED des DRL. C'est eux, qui s'allument pour le CH/LH et de couleur "jaunâtre"...

3 enfants suffiront. Le Q3 est notre "2e voiture". ;) Pour les déplacements familiaux, il y a ma "baleine" Superb 2 Combi... ;), qui devrait être remplacée en fin d'année, mais par quoi (avec 3 sièges auto à caser à l'AR, le choix est très limité, quand on ne veut pas un monospace) ?

C'est justement parce qu'il nous arrive d'avoir les 2 sièges arrière occupés (par 2 autres enfants), que c'est intéressant. :bigsmile: On est bien d'accord ;).