Clemdu0169

changer les vis carrément? merde alors mon train ar va tomber par terre ahaha aussi mdr

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ahaha pas mal l'idée, 74kms jour en daily pour mi elle va vite prendre des rides la mamie

héhé cool ! elle en jette ta s3 avec les s4 v8 :malelovies:

un bon conseil change d'endroit pour ton para, c'est a eux de le faire sa réglé les bras arrière ! pour les barres les miennes sont inversé RAS au para, avec les réglages du chassis quattro gmbh.

ou pas :reflexion:

tu compte roulé avec un jour ? mdrrrr perso je me suis fixé un objectif de roulé plus avec cette année :race:

sa s'en le changement de durite sous collecteur ahaah

oui oui je sait bien mais galéré a mettre la réduction milltek entre cata et ligne milltek sa rentrais pas, du coup j'ai tout remis d'origine :colere:

ahaha écoute j'ai pas envie de prendre le risque ou pas d'une contre visite, pour 2hrs tout les deux ans a passé sous la caisse a remettre la ligne + cata je vais pas me prendre la tète... non non je blague pas :ripeer: mdrrrr trouve 10milles encore et on en parle plus :roi:

je te conseil fortement de repartir sur un origine ;)

ah oué le collecteur a bien reçu !

tu aurais un code défaut si distribution décalé .

quelques nouvelles ! la s3 a passé son CT haut la main, forcément vierge :marcelpoire: et un constat 5300kms parcourus avec en 2ans.... j'avais remis la ligne d'origine avec le cata.... dégueulasse le bruit quand on est habitué depuis t'en d'années a la milltek décata :icon_lol: :icon_lol: alors voila le programme des prochaines semaines et mois, vu que le gros est fait je vais pouvoir m'attaqué aux détails -Remplacement du bas de baisse droit, le sabot devant est cassé/fissuré, sa ce voit pas sur les photos spécialement ni du premier coup d’œil mais quand on le sait sa fait tout de suite tache sur une auto nickel. => déjà acheté -Remplacement de la vitre compteur, depuis le changement de l'afficheur j'ai des micro fissures qui sont apparu, toujours du détails... :reflexion: en cours d'achat -Mettre coup de blackson anti gravillon a des endroits sous le dessous de caisse, suite a de mauvaise mise en place de Crik certain endroit on reçu un peu... donc on va taché de récupéré sa du moins pour évité que la corrosion s'installe. Prévu Au printemps prochain. Voila en gros, je pense que la s3 va très peu évolué par la suite hormis l'entretiens générale, si y en a de tenté... faire offre par mp :ap:

t'en fait pas dinozzo sait ce qu'il fait :marcelpoire:

ahaha j'ai de bons souvenir quand j'ai fait la mienne également au point de pensé mettre trompé dans la commande, et recompté plusieurs fois les crans !

oué enfin bon t'avais pas dis fin décembre mdrrrrrrrrrr

et toi il y a quelque jour sur FB qui me dis pas avant février mars les freins :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

nickel géo ! pas trop galéré a mettre la courroie aussi ? ^^

vraiment sympa !

calage distribution sa dit quoi ?

sacré cure de jouvence pour ta belle :bien:

peu être synchro ! une chose est sur tu est bon pour posé la boite :baton:

bienvenue parmi nous !

ah oué, je viens de voir 149$ ! sa fait quoi 200euros ? c'est vrai que le prix est alléchant quand on voit a combien je les sortais cher audi pour Cyril avec prix pro :mur: