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Abba
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Tout ce qui a été posté par Abba
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Et quel était-il alors s'il te plait ?
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Merci beaucoup pour les informations Tomtm ;) Avec plaisir pour ta courbe :)
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Merci Tomtm C est donc bien le gain annoncé par les préparateurs. Et au niveau du couple ça donne quoi ? tu l as bien faite passée au banc, c est ça ? Elle est donnée pour 202 km/h d origine mais l as tu essayée en Allemagne après reporgrammation ? Les ressorts sont montés sur les amortisseurs d origine ou bien c'en sont d autres ? ;)
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Bonjour et bienvenue à toi ;) Encore une 1.8 20v atmo :D Quel est ton gain après la reprog s'il te plait ? ( ça me tente depuis un moment sur la mienne)
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Merci pour ta réponse ;) elflavio17 ( mon beau père habite vers talmont-cozes joli coin )
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Salut à toi et bienvenue ;) En effet cette couleur est atypique et vraiment sympa :)
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Salut et bienvenue à toi ;) C est l affluence des 1.8 atmo en ce moment :) Quelles sont très impressions entre ces deux modèles à la puissance similaire ? ;)
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Oui merci, en effet c est la mienne qui est verte (ly6k) ;) Pour le parechoc, j avais le même soucis que toi. Le garage auquel j ai acheté la voiture à repris ça et sans le changer ;) Je trouve ce moteur plein d allant avec sa boîte bien étagée et sa bonne volonté. C est vrai que par rapport à une 1.8t il n y a pas la sensation du couple qui arrive tôt. Sans vouloir rentrer dans un débat atmo-turbo mais le ressenti est effectivement différent. Par contre lorsque l on regarde le compteur ça avance bien tout de même :) En terme de consommation je tourne à 7,5l/100km en moyenne avec de la ville, route de campagne et villages ce que je trouve raisonnable. Tu verras à l usage ce moteur est robuste mais les périphériques aussi, d autant plus que les kilomètres seront élevés ;)
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Bienvenue à toi ;) Chouette une 1.8 atmo de plus :)
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Vos bougies sur votre 1.8 T
Abba a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est vrai mais d une manière générale les ngk tiennent mieux que les bosch sur le long terme ;) -
Ta sonde lambda se trouve sur l échappement et il n y en a qu une. Sa connectique se trouve sous le petit cache plastique noir situé juste à côté du tuyau d échappement. Et effectivement ça ne se nettoie pas mais se change. Quels sont tes symptômes qui te font penser à une sonde lambda hs ?
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Vos bougies sur votre 1.8 T
Abba a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Et qu en penses tu ? -
Age des conducteurs de A3
Abba a répondu à un(e) sujet de ZEUTA dans A3 / A3 Sportback / A3 Cabriolet / A3 e-tron
Bonsoir à tous ;) J au 37 ans et je roule en a3 8l 1.8 20v 125ch, ma 17è voiture :) et j en suis content elle me convient pour ma petite famille ;) -
Vos bougies sur votre 1.8 T
Abba a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
De rien ;) -
Salut Quels sont tes symptômes pour que tu te focalises sur le faisceau ? Car il ne peut pas être plus simple le fil le plus long vers le cylindre le plus éloigné et ainsi de suite ( j ai une 1.8 125cv). Un schéma ne te servira à rien dans ce cas. Ensuite quel est ton taux de CO2 dans les deux cas ? Car il peut il y a avoir plusieures explications à ce résultat
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Vos bougies sur votre 1.8 T
Abba a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Va voir mon post qui date de la semaine dernière et tu verras ce que deviennent des bosch 4 électrodes versus des ngk référence constructeur. Pour le rex je dis référence constructeur soit les ngk tout simplement. Sans compter que sur mes précédents véhicules (Opel essence) j avais fait la différence entre des bosch et des ngk. Ces dernières tiennent mieux sur le long terme ;-) Après c est toi qui vois ;) -
En plus le problème des ampoules 100w c est que ça te crame le comodo à la longue ;)
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Salut Matt Oui tu as raison il va falloir que j y remédie ce week end, même si l aileron ne remporte pas tout les suffrages (je vous taquine les gars, vous vous reconnaîtrez) :D Salut YamYam ;) Depuis l'application Dynolicious. Une fois bien étalonnées, les mesures se révèlent très fiables ;) J en ferai une autre de mesure de puissance pour montrer le changement des bougies et ses conséquences sur le moteur :)
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Bonsoir tout le monde :) Alors pour continuer sur ma précédente question, je vous apporte le preuve en image sur le fait que les bougies bosch 4 électrodes ne sont pas adaptées à nos moteurs, surtout qu'après avoir utilisé du SP95-E10 les symptomes de trous à l'accélération se sont accentués de paire avec un ralenti oscillant malgré le nettoyage de papillon (15000km les bougies, mouais). Le test qui m a confirmé qu il y avait un problème malgré un résultat satisfaisant (puissance max de 131cv mais à partir de la troisième j'ai senti la voiture creuse au possible, même en seconde d'ailleurs où je ne la reconnaissais pas comme freinée) J'ai remis les bougies préconisées par le constructeur, à savoir des NGK BKUR6ET et j'ai retrouvé un comportement doux à souhait (à froid comme à chaud), un ralenti stable et des accélérations franches. Bref, que du bonheur :) Sinon, j'ai passé le ct avec un cata d'occasion que je me suis empressé de retiré après le ct :D. A ce jour je suis donc décata, filtre green et c'est tout ;)
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[Audi A3 1.9TDI 1999] Impossible de démonter l'alternateur
Abba a répondu à un(e) sujet de crashzano dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonsoir et bienvenue sur ce forum :) Vu le dessin que tu montres, il doit s agir d une a3 tdi 110. J ai changé l alternateur sur une tdi 110 il y a deux mois. En premier il faut que tu sortes la pompe de direction assistée. Ensuite tu dois démonter le tendeur de courroie. Puis tu arrives aux vis de l alternateur. Tu verras la grande du dessus et la moins grande en dessous, et C est tout. Par contre Il faut que tu fasses levier avec un fer plat solide entre l alternateur et ses points d appuis car il est rentré juste. Bon courage pour le remonter ;) -
Marcus, bricoles tu au point de faire les réparations sur ta voiture comme le train avant (dB rotules amortos) ? Si non, tu as ta réponse ;)
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Quel beau déterrage ...
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Bienvenue dans le monde des s3 ;) Je compatis à ton impatience ... Courage c est bientôt demain samedi :)
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Sur la mienne(1.8l agn) c est 90000km pas de butée en terme d âge bizarre ... Perso pour avoir des déboires avec une distri capricieuse je pars sur 90000 km et/ou 5 ans ce qui est déjà pas mal ;)
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Ayant une 1.8 l j ai changé la courroie de distri cet été à 5 ans. J ai lu sur une plaque sous le capot la périodicité à 90000km ce qui me semble déjà pas mal ;)
