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Piotr

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Tout ce qui a été posté par Piotr

  1. Ton antenne est bien branchée, pas de soucis de ce côté là ?
  2. Oui, c'est impossible sur le 192. Et encore, l'affichage des limitations ne se fait que sur certains véhicules (les plus récents). Sur mon A4 B6 fin 2002, ça ne passe pas...
  3. Piotr

    Quelques Montage possible RNSE

    Sympas toutes ces réalisations... Bravo french ;) héhé
  4. Surement en appuyant simultanément sur RADIO et SETUP pendant plus de 5 secondes...
  5. Piotr

    tv sur rns-e, help!

    Salut, Sur le RNS-E, la touche CD/SD ou CD/TV correspond à la même chose. Malheureusement, ton install TV n'est pas compatible avec le RNS-E, quelle que soit la référence de ce dernier. Fais un tour sur www.kufatec.de, tu y verras de nombreux adaptateurs A/V pour le RNS-E.
  6. Hello, Je suis en 235/45/17 d'origine pour l'été. Et j'ai choisi des jantes tôles sur lesquelles je monte du 205/55/16 en pneu hiver. RAS ! A+
  7. Tu l'as trouvé où ? Peux-tu donner le lien ?
  8. Salut :coucou: En ce qui concerne la nouvelle version du RNS-E (encore appelé "RNS-E 2010"), la différence n'est pas si énorme que cela. Certes, la résolution de l'écran est meilleure - ça saute aux yeux - mais la cartographie reste la même (pas de nav en 3D). La vitesse d'exécution est améliorée (CPU plus rapide et plus de RAM). Le RNS-E 2010 embarque désormais l'affichage des limitations de vitesse sur la plupart des routes. Je parle en connaissance de cause, j'ai installé un RNS-E de Seat Exeo (RNS-E 2010 - réf 3R0 035 192) sur mon A4 de 09/2002. A+
  9. Tu peux le mettre en anglais (petit drapeau tout en haut à droite).
  10. Salut Et t'as pas regardé l'annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/123682100.htm?ca=17_s ? A+
  11. Ci-dessous le menu pour activer ou pas les instructions de navigation. Tu y accèdes en appuyant sur Nav puis Setup. Les options possibles sont : On / Off / Off si tél (si tu es au téléphone - Bluetooth - les instructions de nav ne sont pas prononcées).
  12. Je te conseille le très bon site kufatec en Allemagne : www.kufatec.de A+
  13. Salut, Oui, il y a une option (non cachée) dans les menus du RNS-E qui permet de spécifier si oui ou non tu veux avoir les instruction de navigation. Je te fais une photo de l'option demain. Pour ta seconde question, non, pas d'affichage particulier si tu as un radar de recul. Tu peux par contre installer une caméra de recul, mais il te faut un adaptateur A/V additionnel sur le RNS-E (env. 100E) + le câblage... A+
  14. Piotr

    Liste des Vendeurs de RNS-E

    Oui, pas de souci pour l'annonce. Pour l'installation, c'est très facile : tu démontes ton poste d'origine (4 clés d'extraction), tu débranches le connecteur du voyant Airbag (ne tire pas trop sur le poste avant d'avoir débranché ce connecteur), puis débranche le câble d'antenne FM et le gros connecteur noir. Ensuite, déclipse le connecteur du voyant Airbag (ça prend 10 secondes). Ensuite, tu positionnes l'antenne GPS à plat quelque part au fond de l'emplacement du RNS-E. Enfin, tu présentes le RNS-E dans l'emplacement, tu insères le connecteur Airbag déclipsé, tu branches le connecteur noir, puis le câble dans l'antenne FM, puis le connecteur Airbag et tu fais glisser le tout dans l'emplacement. Tu entendras des "clics" ce qui voudra dire que le RNS-E est bien "enclenché" dans son emplacement. NB: avant de faire ça, vérifie s'il fonctionne correctement. Je n'ai pas entendu parler d'une plus faible réception FM, à mon avis, tu garderas la même qualité de réception !
  15. Bonjour ! J'ai déjà eu ce genre de souci sur la mienne, j'ai fait changer la crémaillère de direction, j'en ai eu pour 995E TTC main d'oeuvre comprise, c'était il y a environ 1 an et demi... J'avais fait faire ça chez Auto-Expo à Béthune (62), très mauvais garage au passage, ils m'avaient renversé plein d'huile dans le coffre et laissé la voiture super sale...
  16. Salut, Il a baissé une fois et c'est tout, ou bien tu dois en rajouter régulièrement ?
  17. Mes symptômes étaient les suivants : Le moteur ne montait pas en température (ou très légèrement). A 130km/h voire 140km/h constants sur autoroute, ça montait à 70°C, pas plus. Une fois le régime moteur redescendu, la température redescendait au minimum... Et je confirme : le remplacement du calorstat a résolu le problème (90°C en permanence).
  18. Salut :coucou: Malheureusement, oui, il est fort probable que ta crémaillère fuit. En fait, l'huile s'accumule dans les soufflets puis une fois ceux-ci pleins, elle fuit par terre... J'ai eu exactement la même chose sur mon A4 Avant 2.5 TDI Pack Plus de 2002, ça m'a coûté 990E chez Audi pose comprise... Bon courage !
  19. Salut wiz ! Je pense que d'une manière générale, en ce moment, c'est difficile de vendre une voiture. Moi-même j'ai mis en vente la voiture de ma femme et je n'ai quasiment aucun appel ! Soyons patients !
  20. Piotr

    Liste des Vendeurs de RNS-E

    Salut, Je pense que c'est de cette annonce qu'il parle : http://www.leboncoin.fr/vi/81782069.htm?ca=17_s A+
  21. Salut :coucou: J'avais exactement le même souci sur l'A4 1.9 TDI de 1995 de ma femme, c'était bien le calorstat HS.
  22. Salut, Désolé de te l'apprendre, mais c'est certainement la crémaillère de direction qui est naze. J'ai eu exactement le même souci que toi (mais la mienne fuyait) et j'en ai eu pour 998 Euros TTC pour être très exact. Oui, je sais, ça fait mal... ! Bon courage !
  23. Ebay.de est ton ami ;)
  24. Piotr

    GPS & radar à l'étranger

    Salut, Ca a déjà été évoqué maintes et maintes fois, et la réponse est : non, c'est impossible. A+
  25. Piotr

    Rns-e modèle 2010

    Ah ok ! Tu crois qu'il existe déjà pour A4 ?
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