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lolo964c2

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Tout ce qui a été posté par lolo964c2

  1. lolo964c2
    Vivement les photos mais dans l'attente c'est quand même une jolie auto
  2. lolo964c2
    Pour info ma ligne Milltek Cat back dual outlet sans résonateur m'a couté 600€ livré chez moi ;)
  3. lolo964c2
    Sinon il y a EB84 su clan TT qui vend son TT225 (prépa de ouf!!!) Pourquoi vouloir partir absolument d'un 225? Un 180 a l'avantage de faire au moins 130 kg de moins. Le plus d'un 225 est la config moteur mais comme c'est pour faire une méga prépa (bielles, pistons, turbos, échangeurs, injecteurs...) autant partir d'un base plus légère car pour mémoire ce qui fait qu'une auto sera performante c'est son rapport puissance/poids ;)
  4. lolo964c2
    Pour avoir passé ma voiture au banc là bas, je peux vous confirmer que c'est un vrai pro et qu'il est super sympa ;)
  5. lolo964c2
    Ouf! tant mieux pour toi ;) Cette affaire commençait à nous taper sur le système à force d'y réfléchir. Remarque maintenant au moins tu connais le système de suralimentation sur le bout des doigts ;)
  6. lolo964c2
    donc si j'ai suivi: pression commandée est celle qui est demandée par le calculateur et la pression mesurée c'est la pression réelle ! J'ai bon?
  7. lolo964c2
    A priori nous avons contrôlé l'ensemble des durites, le débimètre est neuf et une autre N75 a été essayée. Pour la WASTEGATE, nous avons avon envoyé de l'air comprimé dans cette dernière afin de contrôler si elle l'axe sortait, rentrait et tenait bien la pression. Le résultat est qu'à priori elle fonctionne correctement !!! Juste pour info si cela peut éclairer quelqu'un, cette soudaine pression anormale est arrivée après une ré initialisation du boitier papillon.
  8. lolo964c2
    Moi qui suis dans ton cas, en général je fais le plein illico dès que le témoin s'allume. Cependant pour y avoir été obligé une fois, je pense que tu peux faire 100 kilomètres avec ce qui rèste à allure moderée bien évidemment ;)
  9. lolo964c2
    sinon tu peux aller voir LA
  10. lolo964c2
    Pour info g ht lemien il y a troid mois avec 120000km au compteur, entretien ok, ct vierge, jantes 17", full cuir noir, tbe à part une rayure sur le pc ar et ai négocié le prix à 11600€ ;)
  11. lolo964c2
    C'st vraiment magnifique comme montage :bigthumbup:
  12. lolo964c2
    Pour moi il serait NOIR mais si je suis obligé de choisir entre les deux se serait le [color=#FF0000]ROUGE[/color] Enfin je voulais dire rouge
  13. lolo964c2
    des photos, des photos, des photos...En attendat dis nous tu es content de ud résultat???
  14. lolo964c2
    POur un vrai bruit " sportif ", une ligne d' echappement inox... Intermediraire silencieux inox deja sa donne un bon son! :coucou: +1
  15. lolo964c2
    bienbenu :bigthumbup:
  16. lolo964c2
    Pour moi TT 180 an 2001, 50% de bonus et zone de circulation Montpellier, en tous accidents chez Direct Assurance 580€ à l'année. Attention lorsque vous comparez vos tarifs, il faut prendre en compte que la zone de circulation ainsi que le lieu de garage jouent une part non négligeable dans le tarif ;)
  17. lolo964c2
    génial ya + qu'à attendre les photos... ;)
  18. lolo964c2
    Franchement chapeau bas ! Cela jète un max cette modif.
  19. lolo964c2
    et puis sur les motos pourquoi se priver de mettre du 95 puisque les japonaises sont concue pour l'utiliser depuis 74!!
  20. lolo964c2
    pour ma part je mets aussi du 98 mm si je ne suis pas sûr d'une quelconque différence...
  21. lolo964c2
    :coucou: bienvenu parmi nous
  22. lolo964c2

    R6 pour la piste

    lolo964c2 a répondu à un(e) sujet de sebTTR dans Le Monde des 2 Roues

    en+ le colori est sympa :bien:
  23. lolo964c2
    magnifique!!du beau travail !! et idéalement placé... l'allume cigare :bigsmile: :bigsmile:non sans blagues chapeau bas . il n'y en a effectivement pas beaucoup qui oserons se lancer dans une telle transfo.
  24. lolo964c2
    +1
  25. lolo964c2
    VW 181, 80 Km/h en pointe en descente et en montée. :bigsmile:
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