Aurel13

ROSSTECH !!!!!!!!!! :bigthumbup: Perso, j'en ai fait venir un des States, paiement PAYPAL, livré 1 semaines après. Inconvénient pour ceux qui pinent rien à l'anglais, le logiciel est en anglais. @+ Aurel13

Ca c'est pas mal www.blocvol.com @+ Aurel13

Salut cdr54, Il y a cela sur http://www.vag.com.fr/audi35.htm si cela peut t'aider mais à mon avis non car ton A3 est récente. Adaptation de la fermeture confort: <Sélectionner> <35 - Verr. centralisé> <Adaptation - 10> Sur le canal 62, choisir les options en faisant la somme de celles que vous souhaitez: Option Valeur Fermeture confort des vitres par télécommande 001 Ouverture confort des vitres par télécommande 002 Fermeture confort des vitres par serrure 004 Ouverture confort des vitres par serrure 008 Fermeture confort du toît ouvrant par télécommande 016 Ouverture confort du toît ouvrant par télécommande 032 Fermeture confort du toît ouvrant par serrure 064 Ouverture confort du toît ouvrant par serrure 128 Par exemple vous souhaitez avoir les options Fermeture/Ouverture des vitres par la serrure et la télécommande, mais seulement la Fermeture du toît par la serrure et la télécommande (et pas l'ouverture): 001+002+004+008+016+064=095. Vous entrez donc la valeur 95 dans le canal 62. <Sauver> A essayer je ne promets rien car j'ai essyaé sur la mienne et le canal62 n'est pas dispo. @+ Aurel13

Donnes les codes défaut exact obtenus au VAGCOM pour qu'on puisse chercher de notre côté. Si tu ne l'as pas déja fait, vas sur le fourm www.audiworld.com et fais une recherche par type d'erreur vagcom. J'avais fait comme cela pour trouver d'où venait mon manque de puissance (code 17532) c'était le débitmètre. Tiens nous au courant. @+ Aurel13

moins cher qu'en France (entre 110 et 120 €)

pilly, Pourquoi ne pas vendre ta S4 pour acheter des pièces de RS4 pour monter sur ta Fiat UNO :P Une S4 doit rester une S4, et une RS4 doit rester une RS4. C'est mon opinion. Quand tu te retrouveras au feu à côté d'une RS4 avec ton S4 et que tu te feras enfumé, t'aurais l'air fin. Fais le calcul des pieces (carosserie, freins, jantes, trains ...) qu'il faut changer et tu verras qu'il faudrait mieux acheter une RS4 direct. Et comment feras tu si tu la plantes ou tu te fais voler ton S4 look RS4 (je ne te le souhaite pas, surtout pas !), tu seras rembourser sur la base d'une S4. Que d'argent perdu ! C'est ton choix. Moi aussi j'iamerais bien avoir une RS4 mais il faut savoir etre patient. Voilà ce que j'en pense. @+ Aurel13

Sans dec, REO50, PZERO ROSSO, DUNLOP, MICHELIN ... quand tu mets la gouache ca part. Su Je t'ai demandé car il y en avait une à vendre verte comme toi dans le 74 et c'est assez rare comme couleur. @+ Aurel13

@ pilly, Tu viens d'acquérir ton S4 ? Elle vient de la haute savoie non ? @+ Aurel13

Salut pillywigynn, Je te rassure, ma S4 monté en PZéro Rosso fait la même chose. Je me suis amusé ce matin en venant au boulot sans l'ESP. Comme dit Unlimited, on peut défier les lois de la physique, mais souvent c'est la physique qui gagne. Après il y a plein de trucs peuvent influer : usures des pneus, surgonflage, carburant sur la chaussée, accélération trop brutale, ... @+ Aurel13

Bonjour, Je viens d’acquérir une S4 B5 avec téléphone filaire NOKIA dans l’accoudoir central (téléphone génération 1 je crois). Pour pouvoir l’utiliser, il faut que je mette la puce de mon portable dedans ou bien que je demande une carte SIM jumelle à mon opérateur (11€/mois en plus). Je souhaiterais savoir si je pouvais remplacer ce NOKIA par un système Bluetooth (tout en conservant la synchronisation avec le poste par ex. coupure son en cas d’appel) comme cela je ne suis pas obligé de prendre une carte SIM jumelle ou de changer à chaque fois la SIM de mon portable vers le tel voiture. J’ai remarqué qu’il y avait une fiche sous l’accoudoir central. Je pourrais peut être branché le système bluetooth dessus. Y a t-il quelqu'un pour m'éclaircir ? Merci d’avance. @+ Aurel13

Salut Leuen, Je crois que sTTephan parle de RS4 V8 pas de RS4 B5. @+ Aurel13

Ah oui je ne savais pas. 1-0 balle au centre ;) @+ Aurel13

Salut, Il faut compter combien par Dumpvalve chez Audi. Y'a t-il une différence avec celles d'origine mis à part qu'elles soient plus solides. Merci. @+ Aurel13

Tout cela en 60 000 km, quand même mais bon il faut bien l'arrêter le bolide plus d'une tonne et demi ca se sent surtout qu'il ne faut pas avoir forcément une RS4 pour avoir ce type de problèmes. C'est aussi une question de sollicitation. Plus tu freines fort, plus ça "morfles" :bigsmile: @+ Aurel13

C'est vrai qu'il a usé les freins mais c'est signe que ca roule fort. Perso je trouve que freiner c'est aussi bon qu'accélerer fort et c'est là qu'on gagne du temps ! :coucou: @+ Aurel13

Bonjour Youry, Je suis allé sur ton site pour voir la ligne d'échappement que tu vends. Beau boulot, c'est chouette dommage que je ne possède pas de RS4 V8, je n'ai qu'une S4B5. Un petit hic sur ton site, la qualité des photos prises de la ligne. C'est dommage. C'est pris avec un portable, non ? Voilà, @+ Aurel13

salut Burnout, Perso, j'ai eu une A4 phase 1 et désormais j'ai une S4 B5 phase 2, je préfère et de loin l'intérieur de la phase 2, y a pas photo. Il est certain qu'une S4 phase 1 est moins cher qu'une phase 2. Nos S4 B5 commencent à avoir de l'age donc je te conseillerai de prendre une phase2. D'ailleurs il y a beaucoup de phase 1 qui sont depuis longtemps à la vente, ce n'est pas pour rien (les phares en deux parties, les soucis avec turbos et collecteur, rappels de clignotant jaune, intérieur plus anciens ...) Après c'est un choix que seul toi pourra prendre ? budget ? beaucoup d'options ? historique de la voiture ? Coup de coeur ? C'est un compromis. Perso j'ai retrouvé une S4 B5 ph2 99200 km de 10/99 en très bon état : Disques neufs à l'avant, plaquettes en bon état, pneus corrects, entretien audi courroie de distrib et pompe à eau fait juste avant de l'acheter (c'était une de mes conditions car Audi préconise à 120 000 km mais je préfère que cela soit fait avant) intérieur en super bon état (cuir, plastique) carosserie nickel garantie 6 mois (moteur, boite, pont) avec pas mal d'options : recaro, les sièges n'ont rien à voir avec ceux d'origine, mon ancienne S4 ne les avait pas, ils sont terribles TOE, hyper agréable surtout quand l'intérieur est bien foncé tel Nokia, hyper pratique car tout synchronisé avec le poste concert Sièges chauffants, pas forcément nécessaire sauf pour faire des blagues ou pour que la passagère se déshabille Bose, son terrible trappe à ski, utile pour ne pas pourrir l'intérieur Je l'ai acheté au Luxembourg. Je l'ai ramené en France. Elle est désormais immatriculée. Au passage pour immatriculer une voiture venant de la CEE, il faut : original du certificat d'homologation (il était avec la voiture, sinon on peut le commander à Audi Homologation c'est 3 semaines de délai et environ 120€) CG facture d'achat CT français quitus fiscal pièce d'identité justificatif domicile J'ai passé le CT, elle est passée sans pb, le seul défaut était antibrouillard AVD félé. Je vous assure que les voitures au Luxembourg sont très bien entretenue et il n'y a pas autant de magouilles qu'en Belgique ou Allemagne. Burnout, trouves ton bonheur ph1 ou ph2, GPS TV ou non ... ce qui compte c'est qu'elle te plaise, c'est toi qui va rouler avec pas les autres. Tiens nous au courant. A bientôt en S4 B5 @+ Aurel13

J'ai eu le même soucis sur ma 1ère S4, cela correspond à un débitmètre mort. Débitmètre à changer. J'avais trouvé la solution en allant sur le forum audiworld. @+ Aurel13

Pas forcément il ya des huiles 100% synthèse qui sont pour les 2 : essence et diesel. No stress, t'es quand même allé en concession ... @+ Aurel13

0 W 30 : LONG LIFE 5 W 40 : PAS LONG LIFE Ce qui compte c'est de respecter les normes 505 ... etc. Mais normalement dans le carnet tout est indiqué. @+ Aurel

La commande toit ouvrant est vers le plafonnier. C'est un bouton tournant, il y a plusieurs positions qui permettent d'ajuster l'ouverture. De plus le boutont tournant peut basculer pour incliner le toit ouvrant. A+ Aurel Aurel

Mon assurance ne se base pas sur l'argus mais sur la valuer d'un véhivule de remplacement donc au prix du marché. Ils m'ont rembousé la CG aussi. Je ne suis pas trop perdant. @+ Aurel

Salut, Un petit post pour vous dire que ma S4 n'a toujours pas été rétrouvée, m'en fous en fait puisque j'ai été remboursé et que je vais chercher la nouvelle bientôt. Il s'agit de la même sauf qu'elle est grise clair, intérieur RECARO, insert alu, volant multifonction, syst BO, TOE, téléphone dans accoudoir, 100 000 km et distrib + pompe à eau faite. Je suis comme un dingue vivement que j'alle la chercher. :hot: Dès que je l'ai je mets des photos. @+ Aurel

Y-a-t'il du vécu ???!!! :bigsmile: :bigthumbup:

Salut, Il y a une astuce pour remettre en place le clips le plus chiant à remettre côté suspension car peu accessible. Tu prends de la ficelle (assez résistante quand même) et tu passes en dessous du clips. Tu tires sur la ficelle pour et tu clips l'attache. Ensuite tu retires la ficelle. En 5 sec top chrono ... @+ Aurel