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ludo

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    Mini1.3,205 XS,corradoVR6,golf3VR6.S4bi,golf 2 gti,205mi16
  1. Elle est tt simplement magnifique... :malelovies:
  2. ludo

    Ma S4bi

    Merci eaton :bien:
  3. ludo

    Ma S4bi

    Salut eaton, je pourrai savoir si c'est pas trop indiscret le cout total de ta préparation...?
  4. ludo

    S4 de 1999

    Alors, le Y permet de faire passer l'air d'un point A à un point B , l'air est diffusé dans les 2 turbos qui ainsi augmente la puissance de l'auto , mais si une fuite survient au niveau de ton Y , c'est la cata , ton auto qui était si puissante devient un bon diesel des années 40 :P
  5. ludo

    S4 de 1999

    Merci pour les infos les gars je vais changer le petit régulateur de pression d'essence pour voir... :bien: (C'est la merde pour démonter le filtre a essence...lol...), encore une fois il y a beaucoup de place pour passer les mains... :unsure:
  6. ludo

    S4 de 1999

    Quand j'avais fait la connerie d'amnener ma voiture chez audi , il mon dit que le débit métre d'air était bon.... Si j'ai une sonde de température HS et qui me dit que la voiture surchauffe , il n'y aurai pas un voyant qui s'allume sur le tableau de bord ? Je vai aller voir sur audiworld... Pourtant c'est le bon code je l'ai encore passé au diag il y a 2 h....
  7. ludo

    S4 de 1999

    Salut le numero est : 17965 ( commande de pression de charge présent ) Mais l'apareil de diag est de marque facom alors je ne sai pas si le numéro correspond aux apareils utilisé par audi... Ouhai peut etre , je vais controler ca... Cette aprémidi je vais chez mon oncle éffacer le défaut et essayer la voiture avec ma nouvel electrovanne n75..
  8. ludo

    S4 de 1999

    Au début j'avais une perte de puissance que quand la voiture était chaude et maintenant c'est tt le temps... Mon défaut était "défaut pression de surcharge", et maintenant, aprés plusieurs recherches, le défaut est"Commande de pression de charge présent". Le débimetre est ok. Les catas et précata sont ok. Les valves dumps dumps sont neuves. La sonde de detction de pression est ok. La n75 (éléctrovanne d'inversion ) est ok. Aux dires de audi les turbos sont ok et donnent la bonne pression. Une partie du circuit d'air à été controlé , mais j'ai un doute que ce soit une fuite d'air, je vais maintenant démonter le devant de la voiture pour controler tt le systeme de refroidissement de l'air.(il y a peut etre une fuite , mais bon, j'y croit pas trop) Si tt le systeme de pression d'air est ok je vais controler tt le systeme d'essence, la pression n'est peut etre pas bonne .... voilà.... Si il y a des questions je suis tt ouïe :)
  9. ludo

    S4 de 1999

    Oui j'en est mis une nouvelle , mais j'attends lundi pour enlever le défaut puis essayer, car là, rien ne change...
  10. ludo

    S4 de 1999

    Je l'ai l'apareil pour les diagnostic, mais meme en l'effacant, rien ne change , il revient a chaque fois...
  11. ludo

    S4 de 1999

    Non tjs pas,le Y n'a rien..., je viens de changer l'electrovanne n75 , pas de changement, lundi je vais chez mon oncle effacer mon défaut et voir si avec cette nouvel vannne il y a du changement... Si non, on vient de me donner 2 adresses de spécialiste S et RS , alors je vais discuter un peu avec ces gens la pour voir....je pense que ce sera riche en info...enfin j'espere...elle me fait :hot: les boulon cette caisse....lol
  12. ludo

    S4 de 1999

    Alors les gars... :dodo: plus personne pour quelques idées... :)
  13. ludo

    S4 de 1999

    Merci pour ta réponse nino mais la seul chose que tu arrive à faire quand tu débranche la batterie c'et 2 ou 3 défauts supplémentaire quand tu la rebranche...
  14. ludo

    S4 de 1999

    Alors les gars <_< , personnes ne veut ce casser un peu la tete.... :)
  15. Merci oufmen on peut pas plus rapide comme réponse c'est cool :bien: ,je vais la changé pour voir.... Tu aurai pas une idée de mon probléme toi des fois??
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