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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. +1 je préfère la voiture de Bienf par exemple avec de belles jantes qui se voient, la on ne distingue même plus la limite entre la voiture et les roues... ce n'est que mon avis <_<
  2. Jolie voiture mais les cuirs il faut faire quelque chose effectivement <_<
  3. De mémoire c'était 503.01 mais comme je n'ai plus la voiture et donc plus le carnet, je ne peux pas vérifier, quelqu'un peut confirmer?
  4. Pour le toit ouvrant je ne suis pas de ton avis, le toit en toile a beaucoup d'avantage, moins ou pas de place prise sur le coffre en mode décapoté, le mécanisme est moins complexe qu'un toit rigide et les pannes sont plus rares et moins compliqué... Après les gouts et les couleurs :eldiablo:
  5. Content que tu ai enfin trouvé l'origine de ta panne, tu m'étonne que la TT doit mieux marcher maintenant :bigthumbup: Pour ton erreur sur les bobines tant que ton moteur ne tourne pas comme une patate ça va. Le changement n'est pas très compliqué d'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche et la bobine coute dans les 25/30€ de mémoire. Si tu dois en remplacer une je te conseille de faire les 4 en même temps.
  6. C'est pas beau le BRA mais ça peut effectivement éviter des projections sur la carrosserie.
  7. Question toute bête, toute ces modifications c'est fait juste pour ton plaisir ou pour participer à des concours/expositions?
  8. Vu la taille il faut aller directement dans le rayon poids lourd :eldiablo:
  9. Quand tu peut stocker ta voiture et que tu te sent prêt à le faire toi même c'est jouable...
  10. Juste avec un filtre à air sport on entend un peu plus la DV mais rien de transcendant, alors un filtre à air d'origine et une DV d'origine on ne devrait pas entendre grand chose <_<
  11. +1 pour la gestion des vitres il y a plein de petites astuces très pratiques :bigthumbup:
  12. Mais elle ne pourra jamais être aussi propre que ta TT mon petit bartouille :bigthumbup:
  13. De mémoire on m'avait mis de la Castrol 5W40 TXT 505.01 et si tu regardes sa fiche c'est aussi noté pour diesel... mais c'est mon garagiste qui me l'avait conseillé et je n'ai jamais eu le moindre souci avec :bigthumbup:
  14. Allez quattro91, t'es plus à une vidange du circuit prêt :eldiablo: +1 pour l'état des plaquettes, ça le fait même lorsque la voiture est froide ou plutôt après un petit moment en mode arsouille?
  15. Et un de plus reprog par MRC :eldiablo: Par contre c'est bizarre entre 4000 et 4500 tu as comme un plat sur la courbe <_<
  16. Et oui c'est très réduit, à la limite il n'y en aurait pas ça aurait rien changé pour moi <_< Donc si prochaine TT il y a ça sera plutôt un roadster en ce qui nous concerne :bigthumbup:
  17. HS ON On a pour projet si les moyens le permettent de reprendre une TT MK1 l'année prochaine en roadster :bigthumbup: HS OFF
  18. Au pire si vous avez un doute, inscrivez exactement le code erreur sur le forum et les pros vous aideront :bigthumbup:
  19. Pour les jantes j'avais les même, bon courage pour le nettoyage... Si c'était à refaire j'essaierai de trouver des vrais BBS :malelovies:
  20. Bienvenue à toi et à ta TT, dommage de devoir repeindre le tout alors qu'elle est en bon état <_< Au début je ne voyais que par les TT noires et ensuite je me suis bien fait au TT grise comme la tienne avec la valence en noir + becquet V6 :malelovies:
  21. +1 je l'ai sur mon Ibiza cupra et on s'habitu vite donc la réponse m'intéresse, dès fois que je revienne en TT :exclamation:
  22. Normalement tu n'a rien à faire ça finit par se mettre à l'heure tout seul. Par contre si ça ne revient pas il me semble qu'il y a une procédure pour réinitialiser le tout mais je ne la connais pas, désolé <_<
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