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ricotomcat73

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Tout ce qui a été posté par ricotomcat73

  1. le DVD met a jour le système et contient la cartographie tu as pris un DVD Europe de l'ouest ...?
  2. non pas de soucis tu as juste a acheter un pare chaleur et un support de ligne côté silencieux
  3. prends celle d'un 1.8 turbo et tu n'auras aucun problème de pose...
  4. oui la cartographie sera mise à jour.. c'est mieux ...
  5. Vince va les acheter et garder le tiroir conducteur et revendre le reste au même prix ....
  6. je te l'accorde mais reste l état du cuir qui est bien craquelé par endroit ... ;) pas sur que le kit coulor lock soit suffisant ...
  7. il dit dans l'annonce électrique mais il ne doit y avoir que les lombaires d'électriques car on voit la poignée de réglage longitudinale sur la photo.... donc pas si donné que ca...
  8. j'avais oublie les 2 vis par l'intérieur donc c'est clair que ça va bien tenir ... ;)
  9. j'ai l'impression que tu n'as pas mis de scotch pour maintenir t'as pas peur que ça n'adhère pas bien ...?
  10. ça fini bien la ligne... :bien:
  11. ou c est simple, t'as une languette en forme de U allongé à l'intérieur, tu la sors et après tu pourras sortir les câbles et les remettre un par un dans l'ordre, dans le nouveau connecteur.... :icon_wink:
  12. moins de 20€ ... en concession ....
  13. salut MAD, regardes ca : http://forums.audipassion.com/topic/163398-buzzer-radar-de-recul-a4b7/ sous le caisson de basse...
  14. mets une photo de ton gps.... et on te le dira...
  15. bravo bon boulot Kristo.... :race:
  16. démonte le pour voir si une des vises ne s'est pas deseree
  17. le comodo pour moi.... si t'as un vagcom tu auras la confirmation
  18. ricotomcat73

    Rnse 192

    mets toi ce lien en favoris :http://forums.audipassion.com/topic/109685-bricoler-soi-meme-sur-son-a4-b7/
  19. la solution la plus simple étant de changer le comodo mais il te faudra démonter le volant, l airbag afin de l enlever... regarde le lien que je t ai mis au dessus... pour y acceder... peut etre qu"il est mal enclenché... ca te coutera rien de démonter avant d en acheter un neuf.. ce sont les memes modeles que pour les golf 4... et SEAT ...
  20. c est ton régulateur ou la connectique qui a un soucis, ton régulateur est filaire, regarde ici, pour voir si t as un fil qui est coupé : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet419693.htm
  21. Salut Denis, as tu passer ta S3 au vagcom ? car si c est le contacteur de frein, tu peux le tester dans le module ABS et/ou moteur ... déjà tu auras un code défaut qui apparaîtra... sinon bloc de mesure 6 dans le calculateur ABS et/ou calculateur moteur et bloc N°2 ... tu auras des valeurs qui doivent passer de 0 à 1 si tu appuies ou pas.. Controler le contacteur de STOP BVM 6 groupe affichage 2 pédale enfoncée valeur 0 1 1 et non enfoncée 0 0 0 Pour le contacteur embrayage BVM 6 Groupe affichage 2 enfoncée 1 0 0 et non enfoncée 0 0 0.
  22. suivant l'année de ta voiture, l immotronic se trouve dans le compteur ou en dehors... la procédure passe l usage de VAG COM... déjà essaie de recoder le compteur suivant les caractéristiques de ta voiture : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8D)_Instrument_Cluster
  23. le code VIN est propre à ton véhicule, il se trouve généralement dans le compteur, le calculateur moteur... il faut passer par VCDS .... et module moteur.... pour l immotronic, tu peux le desactiver pour rouler avec la voiture mais en cas de vol n'importe quelle clé peut démarrer la voiture...
  24. il faut lui réimplanter le code VIN, l immotronic et ca devrait aller mieux je pense....mais possible avec Code PIN....
  25. Salut Denis.... les contacteurs se situent sous le volant comme sur les B6 B7, me semble t il...
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