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ricotomcat73

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Tout ce qui a été posté par ricotomcat73

  1. ricotomcat73
    ah je pensais que tu avais déjà l'APS avec les 8 capteurs (4 avant et 4 arrière) donc tu veux juste la caméra de recul.. je ne suis pas sur que tu puisse mettre que la camera de recul sans au moins les capteurs arrières...
  2. ricotomcat73
    tu veux faire une installation d origine ou adaptée... ? car l installation d'origine peut te couter un bras...
  3. ricotomcat73
    il semblerait que ton boitier soit compatible pour avoir la caméra de recul, tu as quel mise à jour au niveau du MMI ??
  4. ricotomcat73
    De rien, j'espère que l'un des jeux de ressorts sera adapté à ta modif...
  5. ricotomcat73
    regarde si t as pas l'écrou de serrage de l'amortisseur en haut qui serait dévissé..... on ne sait jamais.... ca coutera pas 150 € ....
  6. ricotomcat73
    J'ai découvert que mon tuyaux de lave glace arrière n'est plus connecté au niveau du bas de caisse côté avant gauche... ce qui explique que j'avais plus d'eau au niveau de l'arrière quand j actionnais l'essuie glace arrière... l'un d'entre vous pourrait-il me communiquer le schéma de passage de ce tuyaux vers l'arrière en partant de l'avant et si possible la référence de ce tuyaux.....?
  7. ricotomcat73
    en fait j'avais pas vu mais y a une promo sur bc-elec a 169€.... faut en profiter ....
  8. ricotomcat73
    as tu regarder sur eBay.de car y a des interfaces moins chères que celle de ton lien et de marque plus réputée (VNS, swutec, kolumbus...) en moyenne 195€+ fdp....?
  9. ricotomcat73
    dans l'annonce il précise utilisation identique à l'original donc ça devrait le faire... les ressorts devraient arrivés aujourd'hui ou demain ...
  10. ricotomcat73
    c'est pas si simple (de simplement le tourner) car après c est un problème de fixation et d'accessoires à fixer au moteur....
  11. ricotomcat73
    voir aussi si celui de certains modèles SKODA ou VW, voir SEAT
  12. ricotomcat73
    ça devrait le faire juste savoir si l'un des modèles est quattro et l'autre non, ça n'ira pas ....
  13. ricotomcat73
    nickel Denis donc c'était bien le boîtier Dietz qui était défectueux ..... cool que ça marche
  14. ricotomcat73
    moi ce sont des combines réglables en hauteur http://www.fk-shop.fr/Suspension/Coil-overs/?filterKategoriePfadROOT%2FSuspension=Coil-overs&filterKategoriePfadROOT=Suspension&filterMarke=FK-Automotive&filterFahrzeughersteller=Audi&filterFahrzeugmodell=A4+%28B6%2F8E%29&verbose=true&catalog=true&searchparam=%2A
  15. ricotomcat73
    le ressort permet de régler la hauteur de caisse par rapport au sol, j avais monté des combinés filetés FK y a 1 an et j'ai du rehausser les ressorts car j avais le même soucis que toi.. depuis plus de problème pour passer mon portail..
  16. ricotomcat73
    http://forums.audipassion.com/topic/38962-b6tutoriel-montage-dun-tiroir-sous-le-siege/
  17. ricotomcat73
    houps en effet ...
  18. ricotomcat73
    +1 pour la poulie debrayable de l'alternateur.....
  19. ricotomcat73
    pas obliger de tout tomber.... j'ai démonté l'alternateur pour remplacer la poulie débrayable de celui-ci, si mes souvenirs sont bons, il faut démonter le visco-coupleur et la courroie, puis 3 ou 4 visses maintiennent l alternateur sur son support.... si tu changes d alternateur vérifie que la poulie dessus soit aussi neuve ça évitera de redémonté quand tu auras un coin coin...
  20. ricotomcat73
    il te faudra prendre des bleus, il me reste un jeu de bleu mais il faut que je le retrouve...
  21. ricotomcat73
    donne la moi en MP
  22. ricotomcat73
    oui test avec les vérins d'origine n'oublie que la modif pour la b7 indiquait vérins de b8 ... tu as une c6 et je ne vois pas quel autre modèle serait compatible .... c'est bête que t ais pas tes anciens ressorts je dois avoir encore des bleus quelque part si je les retrouves je te les envoie ....
  23. ricotomcat73
    c'est le ressort qui fait le reste (impulsion ) il faut calculer la distance qu il te reste entre les deux parties du vérins en position fermée pour connaître la longueur du ressort compressé ...
  24. ricotomcat73
    Denis, pour la force d'éjection, d'origine c est du 650 Nm...
  25. ricotomcat73
    il est fortement déconseillé de rouler au régulateur sur routes mouillées, car ça provoque aquaplaning... vu sur plusieurs forums et lors de formation par des professionnels de la conduite sur route mouillée ou enneigée...
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