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kop-95

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Tout ce qui a été posté par kop-95

  1. kop-95

    avis OBDEleven

    Merci à vous pour vos avis. Oui j'avais vu le système de crédits, qui est un peu rédhibitoire (d'autant que 100 crédits le stop/start c'est lourd). J'ai un vieux VCDS qui me servait sur l'ancien Q5 il faut que je l'essaye sur celui-ci. Est-ce que le codage est le même ? ou quelqu'un a-t-il fait une compilation des codes ? mon rêve : rendre le stop/start persistant (comme sur l'ancien, il garde en mémoire l'état avant coupure du moteur) et désactiver l'ACC que je ne supporte pas vraiment (dommage que sous la distance 1 il n'y ait pas la désactivation de l'ACC pour utiliser le regulateur en "classique").
  2. Bonjour à tous, j'ai pour projet d'éliminer le stop/start de mon Q5 qui, même si il est bien plus doux que sur l'ancienne Q5, est quand même pénible quand il coupe le moteur au moindre rond-point (même en dosant le frein ça arrive souvent). Avez-vous testé OBDEleven et son concept un peu plus moderne que le VAGCom ? Qu'en pensez-vous (surtout dans sa version iphone qui a l'air malheureusement moins aboutie que sur Android d'après leur site) ? Une version basique est-elle suffisante ? Merci
  3. @jiji1988 Magnifique voiture magnifique couleur (extérieure) J'avais la même sur l'ancien Q5, je la regrette !! J'attends ton retour d'expérience avec impatience !
  4. hello, pour la différence de conso électrique, ne pourrait-ce pas être les "pertes" des systèmes électriques ? Ton compteur indique la consommation à la sortie du compteur justement. La voiture t'indique la consommation des moteurs de propulsion. Entre deux tu auras des pertes, dans le chargeur, les câbles, etc... (transformés en chaleur) la clim et les accessoires sont-ils aussi sur les mêmes batteries (et du coup peut-être pas comptés dans la conso de propulsion) ? je ne me rends pas compte, juste une hypothèse...
  5. @Gerald57 l'astuce fonctionne, ça a juste pour inconvénient de ne plus pouvoir gérer le volume de la sonnerie avec les boutons Suite aux posts de @Williwaw j'ai cherché un peu et on trouve en effet des témoignages dans des forums sur des modèles VW, Skoda et Seat (l'avantage de mutualiser les composants )
  6. @Williwaw, j'ai pris le temps de tester ce matin. Si j'utilise la musique sur mon tel perso, effectivement le volume de la sonnerie passe à fond (et pas que en arrêtant la connexion, même en plein trajet. Il suffit que je baisse le volume pour qu'il revienne immédiatement au max). Mais cela me le fait aussi si je n'ai pas de musique, cependant la connexion "Media Bluetooth" est bien active. Si je bascule la connexion musicale sur mon tel pro, je n'ai pas ce phénomène. il doit y avoir probablement d'autres conditions pour activer le problème... Bref, vivement un correctif
  7. Bonne piste. Merci de l'avoir creusée, j'ai assez peu de temps en ce moment... Je testerai en intervertissant la source de musique entre tel perso et pro. Bon, du fait du télétravail imposé, il m'est assez rare de sortir avec la voiture, donc ça peut prendre quelques jours pour la confirmation. Espérons que ce soit Apple qui prenne le taureau par les cornes, les mises à jour du MMI sont assez rares.
  8. Hello ben non, pas encore de solution miracle. Il semblerait que ce soit lié à iOS 13 sur les iphone d'après des témoignages que l'on trouve ça et là (et ça toucherait potentiellement tout le groupe VW...). Une astuce que l'on m'a glissé et que je n'ai pas essayé car cela ne me satisfait pas (mais merci à @Williwaw de me l'avoir donnée) : dans les paramètres de l'iphone, désactiver le réglage du volume par les boutons. Inconvénient, il faut passer par les réglages du téléphone pour régler le volume...
  9. oui si on regarde bien dans certaines concessions ils prennent les mêmes photos pour toutes les voitures du même coloris... donc parfois il y a des "erreurs" d'options sur les photos. Content qu'elle te plaise, le bleu est génial j'aurai aimé que la mienne soit en stock de cette couleur (TFSI en fin 2018 fallait prendre ce qu'il y avait comme le moteur ne se fabriquait plus cause ré-homologation). Vivement les photos
  10. Non je n'ai pas essayé l'astuce car cela ne me satisfait pas particulièrement, je modifie souvent le volume de la sonnerie en fonction du lieu où je me trouve (maison, bureau, à l'extérieur...). Visiblement puisqu'on voit de plus en plus de témoignages de gens qui ont le souci, espérons que Apple fasse quelque chose (si on attend une mise à jour de Audi, autant changer de voiture )
  11. kop-95

    Restylage Q5 2021

    ce ne serait pas plutôt du Q7 ?
  12. oui, ou les photos ne correspondent pas au véhicule, j'ai déjà vu ça quand je cherchais la mienne... Bon essai et raconte nous ton avis
  13. suspension pneumatique ? Parce qu'avec, cela aurait achevé de te convaincre...
  14. iOS 13.6 vient de sortir, rien de mieux...
  15. Ah oui tiens donc... Ce qui est bizarre c'est que j'ai deux iPhones connectés à la voiture (parfois ensemble, parfois un à un) et que seul mon perso a le problème, pas le pro. Les deux sont exactement à la même version. Ce serait sympa qu'ils se penchent là-dessus dans le groupe VW avec Apple... Merci pour la recherche. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Donc versions différentes mais mêmes problèmes...
  17. kop-95

    Audi Pre Sense

    ah oui tiens j'avais oublié l'utilité pour les phares (Matrix pour mon cas, bigrement efficace soit dit au passage, parmi les seules options que je reprendrai sans hésiter).
  18. kop-95

    Audi Pre Sense

    Alors oui, j'ai le voyant du pre-sense qui s'affiche à chaque démarrage, mais sans message d'erreur autre que l'airbag activé. Et comme je te disais de temps en temps en plus il s'affiche avec un message comme quoi il est "perturbé par l'environnement".
  19. je ne trouve pas la version des pilotes, tu la vois où dans le MMI ?
  20. tiens je n'ai pas repéré la version des pilotes chez moi. J'essaye de regarder lorsque je reprends la voiture
  21. Enfin quelqu'un d'autre à qui cela arrive !! Je deviens fou avec ce téléphone qui se met "à fond" de temps en temps (pas tout le temps en plus). Vu le peu de succès que j'avais eu avec mon post dans la section MMI je pensais que cela venait de moi. J'ai essayé de réinitialiser complètement le tel, ça ne change rien. Comme tu n'as pas le même firmware dans la voiture, j'en déduis que cela n'est pas prêt d'être réglé...
  22. kop-95

    Audi Pre Sense

    Alors oui j'ai ce message de temps en temps. Elle m'indique que Pre Sense est désactivé car perturbé (ça m'arrive souvent en sortie du parking de mon boulot à La Défense ou des jours de très grosse pluie). Au bout de 30s en effet ça revient. Par contre comme j'ai le lane assist et le régulateur adaptatif en plus du pre sense je ne sais pas à quoi elle peut bien servir exactement. Le "lever de pied" etc... je pense que c'est juste lié à la cartographie du GPS avec l'assistant d'efficience.
  23. kop-95

    Audi Pre Sense

    Salut, tu as le lane assist ?
  24. Non moi aussi j'ai découvert ça à l'achat. A moins que je me trompe (je n'ai pas la science infuse, d'autres sont bien plus compétents que moi), avec le nouveau Q5 ils ont introduit le Quattro "ultra" qui reste en propulsion jusqu'à ce qu'il détecte le besoin d'activer le train avant, pour faire des économies d'énergie of course. Je ne sais pas si c'est valable sur toutes les versions cependant. Pour la mise à jour, je viens de réaliser en cherchant que cela ne concerne que la cartographie : d'après la doc : Sélectionnez la touche MENU > Réglages > touche de commande gauche > Mise à jour du système > Actualisation du système > Mise à jour en ligne.
  25. Alors pour les versions j'avoue ne pas avoir suivi, j'ai laché le suivi des versions depuis ma dernière voiture Elle est d'origine (fabrication avant l'été 2018), et j'ai juste appliqué les mises à jour online (j'imagine juste la carto). J'ai bien les limitation à 80 depuis 2019, seules quelques routes sont restées à 90. Sinon pour la propulsion, le Quattro fonctionne bien (pour avoir testé des accélérations dans les rond point sous la pluie on sent bien le Quattro). D'ailleurs de base elle est en propulsion avec le Quattro dernière génération, il ne s'active qu'en cas de besoin il parait (mais pas de message à priori). Faut se dire que plus il y aura d'informatique dans nos voitures, qui plus est développées de plus en plus vite à cause de la concurrence, plus il y aura de bugs... et c'est un informaticien qui le dit
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