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kop-95

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Tout ce qui a été posté par kop-95

  1. kop-95
    Hello, et bonne année aussi à tous Mon cc m'avait indiqué une augmentation de quelques % à configuration identique. Clairement entre l'entrée de gamme "d'avant" et l'actuelle, il y a les passage de 150 à 163 ch, la boite S-tronic, et le Quattro aussi. ça me semble cohérent, je crois que la boite doit déjà faire dans les 2000 euro (quand on arrive à trouver une version avec/sans pour comparer). Mais c'est vrai que ça devient cher tout ça...
  2. kop-95
    je complète : je viens de faire le test (à froid donc devrait monter dans les tours traditionnellement) en accélérant très peu comme sur ta vidéo : elle passe instantanément en seconde. Et ma voiture se porte comme un charme (d'ailleurs elle est en vente si ça intéresse quelqu'un - voir les annonces)
  3. kop-95
    comme déjà indiqué c'est pareil chez moi, d'autant que sur ta première vidéo, j'ai l'impression que tu n'accélères pas très fort.
  4. kop-95
    c'est pas de l'électronique (enfin du logiciel) qui gère ça ?
  5. kop-95
    Bien bel achat en tous cas et surtout belle couleur
  6. kop-95
    c'est marrant le bleu estoril ressemble comme deux gouttes de peinture au bleu scuba dont je dispose... Marketing, marketing
  7. kop-95
    as-tu essayé la procédure de "reset" de la boite ? (en cherchant sur le forum tu devrais la trouver rapidement) Pour ma part, réellement, si j'accélère de façon plus marquée au démarrage, elle reste un peu plus longtemps en 1ère (et j'ai même l'impression - mais ce n'est qu'une impression - que ça se passe encore mieux si le temps entre le lâcher du frein et l'accélération est court).
  8. kop-95
    oui je l'avais évoqué il y a trois ans après réception de ma voiture j'arrive à démarrer en première en ayant un comportement plus "dynamique", genre passer rapidement du frein à l'accélérateur en appuyant franchement. par contre pas trouvé de solution en reprise au rond-point (sauf à marquer l'arrêt), elle reste en seconde, et je me fais parfois des frayeurs... merci la course à l'antipollution
  9. kop-95
    J'ai le même avis que toi@guyguy, après l'avoir vu au salon de l'auto. Malheureusement notre animal de compagnie tient sa place et je lui ai encore offert un coffre confortable... Mais si j'avais pu prendre un Q3 cela aurait aussi permis de prendre un moteur essence plus raisonnable, je n'ai franchement pas besoin de 252ch... Bref je te dirai mon ressenti de l'amortissement entre Q5 2015 à amortisseurs classiques et le Q5 "FY" avec amortisseurs pneumatiques. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. kop-95
    @guyguy je te dirai quand j'aurai reçu le mien...
  11. kop-95

    Nouveau en Q5

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de HOMER77 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    déjà on a du bol pour une photo dans un box Audi il n'y a pas des reflets de partout comme dans leurs annonces !! Je plussoie @npir, on veut encore des photos
  12. kop-95

    Nouveau en Q5

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de HOMER77 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

  13. kop-95
    Le Q5 "essence" n'est pas encore homologué, donc les infos sur le site sont celles du modèle 2018 "en NEDC". D'ailleurs on ne peut commander que du diesel en ce moment sur Q5 puisque le TFSI n'est pas homologué. De prime abord, les motorisations avec la nouvelle dénomination sont les versions homologuées. Le TFSI 252 est une ancienne dénomination. Bref, la comparaison est impossible du coup...
  14. kop-95

    Nouveau en Q5

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de HOMER77 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    Bravo, vivement les photos ! J'attends aussi la mienne avec impatience, encore presque 2 mois...
  15. kop-95

    Q5 2019

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de memere dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    clairement
  16. kop-95

    Q5 2019

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de memere dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    d'autant que j'ai cru comprendre que le barème de bonus/malus (enfin de malus...) était révisé en septembre non ? De ce que me disait le vendeur, une fois l'homologation WLTP validée, la valeur temporairement utilisée serait un "NEDC corrélé" (doc du entre deux) ce qui ne serait pas trop pénalisant avec le barème re-modifié pour janvier prochain. Par contre septembre c'est vraies valeurs WLTP appliquées, donc aïe aïe aïe ! D'où mon choix de partir sur une véhicule sur stock/de direction, le risque était trop élevé.
  17. kop-95
    bien vu guyguy J'ai dû m'en servir 2 fois, genre tu sors de ta grande surface de bricolage préférée avec un objet long, tu tires cette poignée et avec ledit objet tu aide le dossier à se rabattre. Cela dit je bricolais bien avant d'avoir un Q5 et ça ne m'a jamais gèné d'aller ouvrir la porte pour rabattre le dossier. En fait si je peux remettre en état simplement ce bazar j'aurai meilleure conscience (comme je viens de poser le bébé chez le carrossier pour repeindre une aile où il y avait une rayure, comme ça pas de sujet de négociation supplémentaire !).
  18. kop-95
    une réponse à 6h56 un samedi ne peut pas être honnête
  19. kop-95

    Q5 2019

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de memere dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    @SPYMAN je pense que ce n'est que sur le modèle 2018, le configurateur laisse le choix entre 2018 et 2019 et de ce que j'ai compris seuls les modèles 2019 peuvent être commandés (avec les nouvelles dénominations moteur d'ailleurs). Sauf si mon concessionnaire m'a raconté des bêtises, le modèle 2018 ne se commande plus, il faut se servir dans les stocks.
  20. kop-95

    Q5 2019

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de memere dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    quand je suis allé les voir, ils m'ont dit qu'en ce moment les chiffres publiés étaient des "NEDC corrélés" (intermédiaires entre NEDC et le WLTP pour éviter les "coup de massue" fiscaux). J'ai eu le même problème de résistance de la part de madame, d'où le fait que j'ai commandé un Q5 essence (mais j'ai dû commander sur stock puisque pas de possibilité de commande en neuf avant début 2019 d'après le vendeur).
  21. kop-95
    Bonjour, mon Q5 étant en vente, je souhaiterait corriger un petit défaut pour laisser à son futur conducteur un véhicule "parfait" : la commande de bascule de la banquette AR (Gauche) dans le coffre ne fonctionne plus. Je sens bien que le câble résiste un peu, la poignée se manipule bien, mais le fait est que le dossier ne se déverrouille pas. A droite cela fonctionne bien. Et cela a bien fonctionné un certain temps. Quelqu'un aurait-il un schéma du fonctionnement de ce mécanisme, et éventuellement saurait où passe le câble de commande ? Merci par avance.
  22. kop-95
    c'est pas faux... Mais l'assistance c'est bien aussi et franchement je n'ai pas du tout confiance dans cette roue, sans compter le compresseur "à pas cher" fourni.
  23. kop-95
    en fait ce n'est pas une galette avec un pneu "fin", c'est vraiment une jante de largeur quasi normale avec un pneu dégonflé qui est replié dans la jante, et se déploie lorsque tu le gonfles (du coup le compresseur est fourni quand même). Mais comme npir, jamais je n'utiliserai ce truc-là...
  24. kop-95
    je ne pense pas que ça change le plancher du coffre puisque de toute façon le caisson de basses s'installe dans la roue de secours, donc si caisson de basse sans roue ça fait aussi une surépaisseur.
  25. kop-95
    ben oui mais quand on vit en ville/banlieue, que l'on ne souhaite pas multiplier le nombre de voitures, et que l'on a besoin d'une familiale, ben on n'aura pas le choix que de prendre un gros véhicule essence. Après le Q5 avec un TFSI de 252 ch c'est pas vraiment poussif, juste un peu glouton
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