-=polini=-

Pour avoir cherché beaucoup de golf je peut te dire que c'est assez cher puisque les golf 4 essence ce vendent à des prix très bas surtout un 1.6l moi j'en donnerais 4000€, pense que tu peut trouver des golf tdi 110cv à 6500€ avec moin de 100 000 km biensure il faut cherché mais c'est plus puissant et plus économique, plus solide, et meilleur à la revente qu'un 1.6 qui perdra encore rapidement de la valeur. A+ bon choix

En effet c'est spécial comme parchoque mais c'est pareil sur bmw e30, j'espére que mahorse envisage de les changer a moin qu'il veul se démarquer. ANTUNES, merci de tes compliment mon cab rougies.... :bigsmile: :coucou:

Jsuis entiérement d'accord avec toi bartholomé.... +1 :bigthumbup: (oufmen aussi)

Ok je comprend ton point de vue je suis pareil à ce niveau même si j'aime le tunning comme les préparations, dailleurs je n'aime que le tunning allemand celui qui respecte les ligne de la voiture celui qui redonne un coup de jeune sans avoir des voitures body-buldé.... Là ou sa me choque c'est qu'on dirait de l'acharnement, enfin tout le monde balance des : c'est moche, horrible, à vomir. C'est tout mais cela ne me regarde pas à lui de ce défendre après tout jeme met en mode OFF. Tes comparaisons ont eu raison de moi. :coucou:. Pour finir et j'essayerais d'en resté là, imagine le type il a fait ça lui même avec ses petites papates, il est fier de lui, alors il veut partager, et la il se rend compte que c'est moche, voila c'est rêves sont brisés. Si je peut la rassuré j'ai un pote francais en belgique qui a fait un tunning sur une 306cab, il à était lui coller un aileron, puis pourquoi pas une galerie pendant qu'il y est ce con.... Allez tcho à tous les collégues en A3

moi j'y connais rien mais je connais un type qui peut t'aider C'est NICOLAS S. ALIAS SARKOZY :coucou:

No comment..... C'est vrai en même temps avoir une voiture comme tout le monde, et en 50bornes croisé 10 A3 comme la sienne c'est agréable. Jtrouve ça dommage d'acceuillir les petits nouveau comme cela perso ont m'aurais acceuilli ainsi je serait partie ailleurs direct. :colere: :colere: Je trouve que cela renvoi une mauvaise image jvai pas partir dans un débat mais, j'ai vécu la même expérience sur un forum BMW (e30passion) parce que j'avais un e30 tunning soft il m'on linché, jsuis resté un peut jsuis arrivé avec des tutos intéressant puis un jour, avec l'accumulation des colibés sur ma voitures j'ai formater mon pseudo et supprimer tous mes post, tuto, topic. Il on eu du ma là comprendre pourquoi, mais c'est frustant d'avoir façonner une chose à son image avoir mis du coeur à l'ouvrage etc.... Pour qu'oin insulte notre passion et que l'on nous dénigre au sein d'une communauté. :nixweiss: Bref jfais un peut de "its mylife" mais j'essaye de vos élargire l'esprit maintenant j'ai à prendre la défense de personne, c'est même pas ma section. Mais je trouve votre attitude regrettable. :think:

démoniaque quand même pour une batmobile, dans se cas là jveu bien avoir des oreilles en pointes :eldiablo:

Je trouve pas sa cool que l'on se moque de la voiture d'un nouveau membre ou avec délicatesse, car malgrè que les gouts ne se partage pas on ne peut pas faire une généralité en disant que c'est moche le bon terme est : ce n'est pas à mon gout. En bref en belgique on vois des choses surprenantes ave notre regard de francais, mais on peut dire que dans sont environnement elle est bien si on aime le tunning biensure. C'est pas parce que l'on aim pas qu'il faut en dégouter les autres. Perso ce n'est pas mon style mais elle ne me donne pas envie de vomir non plus, et puis il ne faut pas oublierque l'intention de ce nouveau membre est de partager une passion pas de se faire charier... :bleble:

Salut gazy choses promisent choses dûes : voici pour la fixation du filet sur les panneaux de portes c'est le petit point gris qui dénote un peut sur mes panneaux gris souris et partie haute noir en plastok, mais bien pratique quand je décide de flanner sur l'autoroute décapoté. Et voici l'endroit ou rentre les ergots du saute vent, non ce n'est pas les doigt qui sont important mais la petite rigole noir qui se situe entre le dossier et la partie gauche du dossier arriére. Bonne lecture poto :bigsmile:

Je rajoute quelque photo de ma belle car j'en ais pas mis beaucoup c'est une qualité téléphone portable donc ne m'en voulais pas: La mienne est un 2.3l d 1993 importé en france en 2003 provenance d'allemagne, je l'ai acheter en juillet 2007 avec quelque petite choses couteuses a faire.... Ses atouts actuels: - Jantes Azev A en 17p avec déport de 8.5 - Sono monter chez un pro (avant achat) en allemagne facture 1600€ tout pionneer (sauf poste) - Cuir gris souris très propre sauf conducteur - Capote neuves - peinture neuve avant achat - saute vent d'origine (sans le sac de rangement) - 154 000KM certifier par les nombreuses factures qui montre un entretien assé suivi - certification TUV, plus visite chez Audi avant import, plus passage au mine - volant et insert bois pack d'origine - ne consomme pas d'huile, sa change des bm - le bruit un régal - finition au top Ses points de faiblesse: - amortisseur KONI trop bas a mon gout - pot full barouff fait maison par un petit ich bin provenance du golf 16s - tremblemant dans la partie moteur quelque fois en 1ére bien poussé - quelque petit défaut de peinture - semble avoir eu un choque avant gauche - voiture stocké 2ans sans roulé - disque arriére fatigue - manque le couvre batterie AUDI - moteur 2.3 equivalent à un 2l bm e36 (niveau perf) mais pas à un 2.3l - couvre capote ne souhaite pasfonctionner en électrique Voici quelque photo : vue du dessus il n'y as rien de plus sympa D'ailleurs je vend un calandre Kamei sans sigle petit probléme voila les photos de sont passage en atelier chez autobacs (l'histoire des pneus)

Le cuir est magnifique par contre j'accroche pas trop sur les parchoque mais ça c'est une histoire de gout surment... En tout les cas bienvenue au 1er (sauf erreur) cab audi 80 "US" du forum. :bigthumbup:

+1 Jsuis bien d'accord avec ce type qui porte des camisolles de forces en guise de ceintures de sécurité...

L'adresse compléte connait pas mais demande à google.... CARTER CASH ZI de la croix blanche 91 Fleury Mérogis :coucou: avec cela tu devrait trouver l'adresse et sinon demande à TOMTOM.... :coucou: En espérant que le prix soit à la hauteur de tes attentes.... <_<

Bienvenue collégue, hello boy.... Quelle est la différence entre un cabriolet des states et une francaise (ou allemande)???

:exclamation: C'est tout quelle narcicisme, si il savent pas quoi faire de leur sous pour 60€ je les laisses me passer devant sur l'autoroute A6, je me met même à chialer pour plus de réalisme. :eldiablo: :eldiablo: Sinon c'est juste pour connaitre la puissance de sa voiture pas pour faire des réglage utiles????? Merci de votre aide :coucou:

Je voudrait bien t'aider mais cen'est pas dans mes conaissances par contre je m'instruit beaucoup, un échange standard reste très cher, j'ai une adresse ou les échanges sont moin chére mais c'est dans le 91 et il n'on plus de numéro de téléphone. (car les gens les harcelais de questions) J'y ai payé un cardan BMW 324TD 120€ en échange standard au lieu de 190€ chez Auto distribution et 280€ chez bmw. Je peut pas t'aider plus mais si tu veut l'adresse je suis ton homme.... :coucou:

ok moi je suis chaud pour passer ma voiture au ban mais sa sert à quoi au fait..... :bigsmile: Non je ne suis pas bète puisque je m'instruit

Une capote n'est pas rembourser par l'assurance j'ai essayé avec mon assurance, mais je me rappel plus la raison de leur refus.... TOPIC CHANGEMENT D'UNE CAPOTE

moua je pense que oui.... Dans la logique

GRRRRRRRRR, une BMW de cette classe c'est vraiment un condensé du savoir faire BMW avec la petite point de style (que dis je l'énorme) des ateliers du designer Chris V. il s'est bien rattrapé sur le coupé, la berline c'est pas la même chose.... :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

bravo DSTS merci pour ce shéma qui nous serviras tous!!!! Quand a toi Jpraudi il te suffit de prendre un tuyau pour aquarium, et le connecté à une seringue que tu achéteras en pharmacie après tu peut passer pas la jauge.....

Pour aider un peut : Près de la rn7 il y as " ALLO CASSE" (draveil dept 91) sur la rn20 il y as "DARDE" (linas montlery dept 91) il y en as une aussi dans le 93 à aulnay sous bois mais le nom m'échape celle là est super grande. Pour des piéces pas chére et neuve il y as le leader price de la voiture : "carter cash" zi de la croix blanche à fleury mérogis dept 91

Dit moi une question bien béte : pourquoi tu enléve pas l'exédent avec une seringue au moin tu serat fixé.... :rolleyes:

non c'est deux petit trou, bon comme je suis cool ce soir je les prend en photo.... le saute vent c'est de la balle avec ma femme (parce qu'elle à de long cheuveux) à 215km/h pas un brun de vent c'est stupéfiant, personne en revient, mes potes avecleur e36 cab perde tout leurs cheuveux alors que moi je conduit serin grace amon saute vent, je le conseille a tous les possesseur de 80 cab. En plus il est un peut repliable et rentre dans le coffre. D'origine il est livré avec une sacoche mais je ne l'ai pas malheureusement. :colere: Salut Gazy et merci de toute cette gratitude :coucou:

Bonjour et bien venu, merci de faire une petite présentation, :bigthumbup: Je suis vraiment jaloux j'aurais trop voulut avoir cette motorisation surmon cab.... Ton boitier se trouve dérriére ta boite a gants, sauf erreur de ma part... Nous sommes très friand de photo de cab :coucou: