-=polini=-

15 euros c'est mortel, pour des vérifs, et rien ne m'oblige a faire les réparation chez eux une fois que j'ai eu mon bilan... Merci beaucoup. :bigthumbup:

Voici une petite nouvelle un 2.3l de 1993 provenant d'allemagne vendu sous l'appélation : audi 90 Cabriolet, et en effet aprés validation en préfecture il y as marqué type 89 (comme audi 90) quelqu'un connait ce modéle une audi 90 cabriolet (juré c"est marqué sur la carte grise) jantes AZEV 17/8.5, saute vent d'origine Audi, cuir gris sourie etc... Shot at 2007-07-17

ET +1 qui à ce probléme :colere:

OULA OULA du : GTA GTA GTA GTA (sortie OCTOBRE 2007) J'en ais gaspiller des sous pour ce jeux!!! Un ordi = gta1 et gta london un ordi plus puissant = gta 2 en réseau une game boy advance = édition gta 1 sur ce support une playstation = gta3 (revendue 1 ans aprés) et vice city une autre playstation bleu anodisé = gta san andréas (sortie pas assez vite sur xbox) une xbox 360 = GTA4 (sortira en octobre) j'essaye d'échanger une pocket bike contre une PSP = gta liberty city stories (pas dispo sur d'autre support) mais le meilleur jeux (dans un autre genre) cest celon moi : HALO (pas besion de faire de commentaire) voila pour ma part PS: j'ai un 107cm la xbox360 est branché en VGA ya pas une seul pixel qui se BALADE....

ouai réglable <_< ..... Mais il me faut une clef spéciale non, ma voiture est posé au sols, jvoulait pas faire de tunning dessus, mais l'ancien proprio, m'avais pas indiqué qu'elle était autant rabaissé. Normalement du 225/45/17 passe non???? Jvé looker mes KONY , mais si quelqu'un as des ressort d'origine moi jsui preneur.... J'en ai mare que ça frotte on se croirait dans un e36 :eldiablo: ... Puff j'oubliais c'est des AZEV en 8.5 par 17 (un truck de barbare) En tout cas ta audi elle va déchiré, moua jsui plutot dans le look wesh wesh mais j'apprecie les puristes. :bigthumbup:

ah oui , nan mais là sa n'as plus rien a voir vue de profil, c'est certain, V6 IS GOOD, je retire ma question et remet mes lentilles LOOL :coucou: ton c

permet moi un gros mot PUTIN tu déchire grave je rêve :wub: .... OUI jveu tout ce que tu posséde sérieusement je galére depuis plus d'un mois et toi tu est mon sauveur. :champion: C'est un audi 90 enfin bon 80 de 1993 capote manuel,(noir) 2.3l, tout est nickel sauf la capote éventré par des jeunes zoolou. Ciel de toit nickel, juste la capote déchiré en surface, et donc j'ai reçu hier ma capote du comptoir (ou j'ai laissé un commentaire sur leur docs déplorables) mais j'ai tellement peut d'élément que je commance a ma poser des questions sur la faisabilité et sur internet ya pas grand monde qui a des éléments. Au fait tu veut mon e-mail???

:bigthumbup: Désolé pour les pti belges :belgique: :baton: , mais jvais quand même pas faire comme Johnny pour me faire pardonner? :arf: ok je vais isolé le probléme je monte a 200 km/h :exclamation: et j'appuis sur le bouton lool. J'ai un bouton qui est enfoncé je croi que c'est clui la. :applaudit: :bowdown: Merci beaucoup. :bravo:

censuré car redondant (voir msg de jms plus bas)

A :bigthumbup: franchement le topic est au top du top BRRRRRRRRRAAAAAAAAAVVVVVVVVVVVOOOOOOOOO Et ton cab il est vraiment beau, (si des fois ta un topic sur les capote n'hésite pas) Juste une question d'un imbécile c'est quoi la différence entre ton ancien et ton nouveau parchoque j'en vois aucune. (Jviens de la BMW faut pas m'en vouloir)

:upp: Si l'on par d'un constat qu'une capote en toile dure environ 10ans il est fort a parier que beaucoup d'entre nous ont eu recours au changement de vétement de leur douce audi 80 cabriolet. :sumo: pour ma part cela aurat lieu dans quelque jours, j'ai commander ma capote sur www.comptoire-cabriolet.com pour 599€ mais quelle surprise lors de la reception leur soit disant notice de montage n'est qu'un vulgaire récapitulatif de comment enlever la pré-éxistante, mais pas beaucoup de détaille concernant la monte du nouveau vétement de ma belle. Sur la toile difficile de trouvé des aventurier :secret: capable de partager leurs expériences, ne voulant pas prendre le risque de monter (a l'arrache :oops: ) un truque qu'i as une valeur rondelette de 599€ soit environ 4000fr, j'aurait aimer avoir soit des docs venant d'autre revendeur de capote soit des conseil utiles, soit le meilleur de tout un tutoriel explicatifs des étapes a respecter. Si quelq'un pouvait avoir pitié de moi ce serait magnifique. Un énorme merci par avance. :thanks:

Un limitateur de vitesse ça alors??. :1-heben: ... Enfin cela me rassure beaucoup a moi de trouver comment le changer, j'ai telment fourré mes doigt partout ce week-end, que j'ai du déclenché ce rappel éléctronique :belgique: désolé pour nos amis les belge je m'en excuse septente fois.... ( d'ailleur le rap de XL bruxelle pour les intimes c'est un truck inimitable) j'ai des connections dans le plat pays.... :maiscnulca:

:a3: Bonjour en effet je suis un petit nouveau!!! de la pire espéce des :exclamation: PROPULS bref un ancien (et toujours) BM(iste) (dailleur on peut difficilement comparé un 323 e30 et un 2.3l audi) :cop: :agenoux: , je viens d'investir le monde de mon pére (a6 2.5 tdi) en réalisant l'achat d'une audi 90 cabriolet (oui 90 :bouletrepere: et non 80) c'est marqué sur la carte grise, elle provient d'allemagne d'ou mon probléme tout dans le manuel est en ICH BIN, FUR AUDI et autre termes barbar d'outre rhin :belgique: . Outre mon souci avec mon couvre capote manuel, et mon souci avec mes penu en 225/40/17 qui mange l'aile, j'ai un souci avec LE CHECK: Il m'indique un voyant (orange c'est moin grave) qui semble être celui du liquide de lave glace, jsuqu'ici tout vas bien mais la ou se situe ma peur c'est qu'en suite apparait un voyant (toujours orange) qui lui marque KM/H comme si je devait rouler doucement pour une raison X (ou Y) :degage2: (j'ai mis une photo pour symboliser) :1-heben: :icon33: Merci de me donner vos avis éclairé, de plus ne manquant pas de suite dans mes idée je suis a la recharche d'une RTA pour 2.3L de 1993, si quelqu'un a cela en PDF, ainsi qu'un TUTO : comment changer sa capote sur audi 80 (la c'est 90). :squate: De plus je suis a la recherche de ressort d'amortisseur d'origine les koni semble être la source de l'histoire d'amour entre mes pneu et mes ailes arriéres. Et pourquoi pas un tuto sur le bouton du couvre capote et les réparations nécessaire. (la j'en profite puisque :dabord: ) mais le vrai souci c'est le KM/H sur mon tableau de bord. Merci d'avance de votre patience :evilboulet: Si quelqu'un me dit que j'ai pas l'aire d'un professionnel des audi je lui dirait juste que des amateurs ont construits l'arche de noé et que des professionels ont construit le titanic..... :arf:

aidez moi j'ai peur de casser quelque chose

:a3: Bonjour j'ai le voyant resemblant au lave glace qui s'allume jusque ici je m'inquiéte pas masi j'ai un autre voyant qui s'allume ensuite il represente un rond et au milieu il y a marqué KM/H cela ma fait un peut peur quelqu'un a une idée? C'est une allemande :belgique: et j'ai pas la notice en francais donc je capte rien. :ph34r:

:a3: je vien d'acquerir une audi 90 cabriolet (oui 90 voir la carte grise) et je voulait savoir combien coute le auid car check, cela m'interesse. MERCI d'avance