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mstef

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  1. mstef
    Il ya pas un problème de type de mesure entre ce que'annonce les constructeurs (la mesure la plus haute et la plus avantageuse étant retenue) et un banc piusqu'un" banc mesure la puissance aux roues , les données constructeur sont des puissances au vilo. donc il faut calculé le taux de perte par la boite , les diffs/torsen etc ..." citations d'un autre topic, d'ou aussi une plus grande diff pour des quattro ce qui pourrait expliqué que MOTORSPORT donne l'impression d'etre plus rigoureux dans l'annonce de ces puissances. C'est une théorie je n'y connais rien à ces bancs de mesure. Youry ????
  2. mstef
    merci rico Je pen se que c'est la fluidite de l'huile qui en est la cause!!! 0W30 c'est bien pour le froid mias les longs trajets rapides sur autoroute ça nchauffe dur mauvais pour cette huile. Je vais quand m^me interrogé AUDI sur cette conso, j'avis pas ce problème avec lA3 en longlife. Une faiblesse de nos V8???
  3. mstef
    Bonjour, à tous je m'interroge sur vos conso d'huile sur S4 v8 Etant en service longlife je trouve ma conso un peu elevé par rapport à toutes les audi que j'ai eue de l'ordre de 0.5 l pour 2000 kms. et vous ??? etant bientot en fin de garantie je prevois une visite chez AUDI et je voudrais leur parler de ce souci.
  4. mstef
    si j'ai bonne meoire cela concernait les TDI cette puissance supérieure par rapport à celle annoncée par le constructeur effet turbo oblige. Je pense que pour retser dans les tolérances , la puissance par le turboétant plus difficile à contrôler ils ont choisi d'augmenter leur marge (ce qui explique d'ailleurs les diff constaté entre plusieurs modeles IDENTIQUE de CHEZ vag) mais c'est une hupothese. Enfin la puissance on s'en fout est ce que l'on va demander à un proprietaire de 997 si il a bien la puissnace annoncée par PORSCHE. La passion de la belle mecanique suffit non ??
  5. mstef
    TALON POINTE EN TONGUE ???? En tous cas les jantes sont pas mal!!
  6. mstef
    pour les xenonx demande qu'il regarde le calculateur du xenon changer sous garantie chez moi et plus de problème (en comparaison avec des tubes neon de nos maison c'est le starter du tube qui déconne et pas le tube !!!)
  7. mstef
    Il vaut mieux connaitre les petits soucis liés à ton vehicule cela permet d'anticiper les problèmes futurs !!! Mais ne t'inquite pas toutes les voitures ont des faiblesses et des qualites mais la S4 B7 c'est une super bagnolles à tous les niveaux!!!
  8. mstef
    et vous avez comm siege babay alors ???? Je cherche un truc pas trop moche et qu'il aille avec nos intéreiurs soprts
  9. mstef
    Changer les bobines au plus vite si tu es sous garantie audi prend en charge si tu continue à allumer le voyant (chose qui arrive en général en appuyant un peu fort sur l'acc) tu vas detruire tes catalyseur donc c'st un rpob mineur mais urgent à regler
  10. mstef
    :hot: :hot: :hot: :hot: :photos photos !!!!!!!
  11. mstef
    NON MAIS C'EST VRAI QU IL RENVOIE des infos bizarre. ex un jour il s'allume le lendemain il est eteint . bizarre mais pas dangeareux pour qui fait ces niveaux regulierement et puis entre un niveau bas et puis plus d'huile du tout il ya une marge!!!
  12. mstef
    pour l'ipod c'est exact plus de chargeur c'est soit l'un soit l'autre. Si tu veux du mp3 il te restera alors les deux lecteurs de carte SD (2 x 2go POUR MOI mais pourquoi pas deux fois 4go??). Pour la navi 3d comme sur les TOMTOM c'est dispo sur RNS-E dvd du S4 ou RS4 .
  13. mstef
    pareil qu'audi!!
  14. mstef
    voir avec pyllgwinn qui prepare un 600 cv
  15. mstef
    c'est marrant autnt la S4 ne semble pas viellir autant le 350 z je le truve deja vieux dans sa ligne!!! affaire de gout sans doute (ceci dit les vieux tt ne veillise pas trop toujours affaire de gout)
  16. mstef
    c'est pas papaye ou l'éclairage est mauvais et le papaye s'est assombri!!!
  17. mstef
    concernat l'huile effectivement à point à faire régulièrement c'est bizarre d'ailleurs ce capteur de merde pour l'huile. J'ai constaté la m^me chose que toi, le capteur est un peu fantoche c'est peut etre sa position !!! Attention aux bobines ( changement gratos sous garantie) au capteur de pédale de freins (bizarre de reprendre sa voiture le matin avec les feux arrières stop allumée comme si vous aviez mis une pierre sur la pédale pendant la nuit car le soir il étaient bien éteint), les calculateurs de xenons qui font clignoter les dits phares et enfin attention aux vols de retros ( y'en qui remette ça sur des golf jetta et autres !!! sinon que du bonheur !!! Vas y fonce
  18. mstef
    en même temps quand on voit les choix d'audi pour le R8 faire une RS4 de 460 CV cs ou pas c'est peut etre tué la polue dans l'oeuf. CEla ferait un peu doublon. Ce serait un gros loupé marketing non. strategie de marque oblige!!!!!!
  19. mstef
    la mienne à moins de deux ans sous garantie audi et 92000 KMS comme quoi il n'ya pas derègle !!! par contre l'extesion de grantie est valble jusqu'a que kilometrage ??? moi par exemple est ce que cela serait possible ???
  20. mstef
    Oui fiable et pour l reste je suis ncore sou garantie audi jusqu'en juillet donc rien a debourser pour l'instant!!!
  21. mstef
    EXACT et pourtant le tarif etait en rapport s e me souviens bien !!!
  22. mstef
    Attntion JAMAIS JE N'AI DIT QUE JE PASSERAIS SUR NEW M3 mais il est vrai qu'un RS4+ devra en plus du look RS4 travailer sur un look RRRRRRRSSSSSSSS4444444++++++++ pour faire face à la conccurence et se distinguer dur RS4 ----- lol :rolleyes:
  23. mstef
    ce sont les éléments qui supporte les ampoules cela peut s'oxyder légèrement et provoquer une info à l'odb
  24. mstef
    ça marche nickel sur mon S4 B7 RNS E ça doit foncionner nickel sur ton RS4 YOURY
  25. mstef
    en tous cas pour avoir vu lanouvell M3 a geneve il faudra qu'elle taravaille aussi son look cette RS4+!!!
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